Michael Thompson
Elektrische fietsen zijn het afgelopen decennium in populariteit gestegen, en om een goede reden. Ze combineren oefening en gemak, aantrekkelijk voor een breed scala van renners. De VIVI M026TGB elektrische fiets trok mijn oog op terwijl ik op zoek was naar een veelzijdige optie. Ik wilde iets voor zowel weekendpaden als stadswedstrijden.
Na weken testen op grind, straten en modderige paden, heb ik een solide take. Dit is niet zomaar een e-bike-het is een vouwende, full-suspension mountainbike. Het belooft zich aan te passen aan uw levensstijl, van ruige paden tot strakke appartementen. Het is een leuke rit geweest om te verkennen en ik ben opgewonden om mijn gedachten te delen.
In de kern is de Vivi M026TGB gebouwd voor veelzijdigheid. Het heeft een 500W borstelloze motor en een verwijderbare 48V lithium-ionbatterij. Dubbele schokdempers stromen moeiteloos ruw terrein. Met de shimano-versnellingen met 21 versnellingen kunt u elke uitdaging met vertrouwen aangaan.
Met een topsnelheid van 20 mph en een bereik van 50 mijl in de pedaalassistische modus, is het in staat. Het vouwen aluminium frame voegt draagbaarheid toe aan de mix. Het is een boeiend pakket voor renners die flexibiliteit waarderen. Maar zoals met alles, is de echte test in de details.
Vivi, de maker, is geen grote naam zoals sommige e-bike reuzen. Toch hebben ze een niche gesneden met praktische, budgetvriendelijke ontwerpen. De M026TGB voelt als een evolutie van hun opstelling. Het omvat upgrades zoals UL 2849 veiligheidscertificering en een sterkere motor.
De exacte lanceringsdatum is niet duidelijk, maar de focus van Vivi is duidelijk. Ze willen waarde bieden in een drukke markt. Deze fiets weerspiegelt hun doel om de betaalbaarheid met functie te combineren. Mijn ervaring laat zien hoe goed ze het hebben gedaan.
Is de VIVI M026TGB elektrische fiets voor u?
De Vivi M026TGB lost een probleem op dat ik zelf heb geconfronteerd. Ik wilde een fiets die uitblinkt in meerdere rollen. Het is geweldig voor paden, maar past ook op mijn kleine appartement. Het vouwontwerp en de elektrische assistent maken het een game-wisselaar.
De volledige ophanging voegt comfort zeldzaam toe in opvouwbare e-bikes. Het is een hoogtepunt voor renners zoals ik die terreinen mixen. Deze fiets behandelt zowel off-road avonturen als stedelijke behoeften. Het draait allemaal om flexibiliteit zonder meerdere fietsen nodig te hebben.
Het is perfect voor casual avonturiers die van variëteit genieten. Denk aan schilderachtige parkritten of snelle boodschappentochten. Ik heb het kamperen en het gemakkelijk in mijn SUV vouwen. Het is ook geweldig voor pendelaars die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke optie.
Het is echter niet voor hardcore mountainbikers die extreme paden achtervolgen. Het frame is stevig maar is niet gebouwd voor intense downhill -runs. Speed -fans die 30+ mph willen, vinden misschien de 20 mph dop tamme. Het is praktisch, niet opwindend, in die zin.
Qua budget is het een middellange mededinger in de e-bike-wereld. Het is niet de goedkoopste, noch een luxe uitgave. Het biedt een slimme balans tussen functies voor de kosten. Je krijgt waarde zonder je kort te voelen.
Voor beginners is het gastvrij en gemakkelijk te gebruiken. Ik liet het over een uur draaien, ondanks enkele handmatige hik. De bedieningselementen - door middel van assistent, versnellingen - zijn eenvoudig. Nieuwe renners kunnen erop springen en zich snel zelfverzekerd voelen.
Wat we leuk vinden aan de vivi m026tgb elektrische fiets
Rijden op de Vivi M026TGB is vooral een genot geweest. De 500W -motor is een opvallende functie voor mij. Op een heuvel van 10%, heeft het me moeiteloos ingediend. Ik bereikte de top grijnzend, niet hijgend.
Het bevat ook een gestage 20 mph op platte grond. Het full-suspensiesysteem maakte indruk op mij op ruwe paden. Een rotsachtig pad dat mijn polsen potten soepel voelden. De schok van de voorvork en de achterste schok werkt goed samen.
De vouwfunctie is een persoonlijke favoriet. Ik woon in een walk-up, ik stort het binnen enkele seconden in. Het is een redder in nood voor opslag of reizen. Ik heb het gemakkelijk in mijn auto -stam gegooid voor Getaways.
De shimano-versnellingen met 21 versnellingen voegen een geweldige aanpassing toe. Ik verschuift soepel tussen lage en hoge versnellingen. Het past zich aan heuvels aan of vaart indien nodig. Het is een stap boven wat ik voor deze prijs verwacht.
De verwijderbare batterij is een andere overwinning. Het biedt maximaal 50 mijl in de pedaalassistische modus. Ik heb een reis van 40 mijl gemaakt met overgebleven stroom. Het binnenshuis opladen is eenvoudig en handig.
Dubbele schijfremmen geven betrouwbare stopkracht. Ik heb ze zonder problemen getest in natte omstandigheden. Fenders en een LED -koplamp voegen praktisch toe. Deze fiets voelt zich gebouwd voor gebruik in de praktijk.
Wat we niet leuk vinden aan de VIVI M026TGB elektrische fiets
Geen fiets is perfect, en deze heeft fouten. Het gewicht van 60 pond is een groot nadeel. Trappen dragen is een karwei, zelfs gevouwen. Ik had gehoopt op een lichtere build voor draagbaarheid.
Het gezoem van de motor verraste me op rustige paden. Het is niet luid, maar het verstoort de vrede. Voor natuurliefhebbers is het een kleine ergernis. Het is iets om op te merken als stilte voor u belangrijk is.
Montage was lastiger dan verwacht. De vage stappen van de handleiding vertraagden me. Het uitzoeken van het voorwiel duurde te lang. Beginners vinden het misschien nog frustrerend.
Batterijbereik in de volledige elektrische modus laat me in de steek. Ik heb een lus van 30 mijl gepland op alleen gashendel. Op 22 mijl vervaagde het en dwong me om te pedalen. Het is prima voor korte ritten, maar geen lange.
Het LCD -display voelt eenvoudig en gedateerd aan. Het toont snelheid en batterij, maar dat is het. Ik miste afstands volgen of een helderder scherm. Het werkt, maar het is niet indrukwekkend.
Als een mountainbike is het niet de moeilijkste. Het behandelt gematigde paden prima voor mij. Maar extreme off-roaders willen misschien meer duurzaamheid. Het is solide, niet onverwoestbaar, onder stress.
Voors en nadelen
| PROS | Nadelen |
|---|---|
| Krachtige 500W -motor voor heuvels | Zwaar op 60 pond wanneer gevouwen |
| Volledige ophanging maakt ritten glad | Lawaaierige motorbewerking |
| Vouwontwerp voor eenvoudige opslag | Montage -instructies onduidelijk |
| Lange afstand in de pedaalassistische modus | Beperkt bereik in volledig elektrisch |
| Betrouwbare dubbele schijfremmen | Basic LCD -display mist functies |
Wat is inbegrepen?
- Elektrisch fietsframe vouwen (vooraf gemonteerd met motor en batterij)
- 48V 7.8AH Verwijderbare lithium-ionbatterij
- Batterijlader
- Voor- en achterspatborden
- LED -koplamp en hoorn
- Basic Tool Kit (sleutels, Allen -toetsen)
- Gebruikershandleiding
Unboxing voelde als een traktatie - alles is er om te beginnen. De fiets wordt meestal geassembleerd, wat helpt. De lader is compact en werkt binnen 5 uur. Het past goed bij mijn routine.
Fenders waren een leuke verrassing voor natte ritten. Ze hielden modder van me af tijdens een motregen. De koplamp en de hoorn stimuleren de veiligheid 's nachts. De gereedschapskit is basic, maar heeft me door de installatie gebracht.
Ik ben over het algemeen blij met het pakket. Het bedekt de benodigdheden zonder gedoe. Maar het ontbreken van een standaard stoort me. Het aanzetten is ongemakkelijk voor zijn grootte.
Een achterste rek of telefoonbevestiging zou geweldig zijn geweest. Ze zouden hulpprogramma toevoegen voor woon -werkverkeer of lange ritten. Toch is het een solide startpunt. Je hebt niet veel meer nodig.
Technische specificaties
| Specificatie | Details |
|---|---|
| Motorvermogen | 500 W borstelloos |
| Batterij | 48V 7.8Ah (374.4Wh) |
| Maximale snelheid | 20 mph |
| Bereik | 22-50 mijl (modusafhankelijk) |
| Gewicht | 60 pond |
| Framemateriaal | Aluminiumlegering |
| Bandengrootte | 26 inch |
| Versnelling | Shimano 21-versnellingsbak |
| Remmen | Mechanische dubbele schijf |
| Laadtijd | 4-6 uur |
Functies
- 500W borstelloze motor : bevoegdheden door hellingen, slaat gemakkelijk 20 mph.
- 48V verwijderbare batterij : 22-50 mijl bereik, afneembaar voor opladen.
- Volledige ophanging : voor vork en achterste schok voor gladde ritten.
- Vouwen aluminium frame : stort snel in voor opslag of reizen.
- Shimano 21-versnellingsbak : breed bereik voor alle terreinen.
- Dubbele schijfremmen : betrouwbare stops bij elk weer.
- LED -display : toont de modus Snelheid, batterij en assistent.
- 26-inch banden : punctie-resistent met vaste grip.
- 5 pedaalassistniveaus : aangepaste boost voor verschillende behoeften.
De functies maken deze fiets voor mij. De 500W -motor pakt heuvels aan als een kampioen. Ik heb hellingen beklommen die mijn oude fiets stopten. Het voelt elke keer moeiteloos aan.
Het 40-50 mijl assistbereik van de batterij is realistisch. Ik heb lange ritten gemaakt met overgebleven kracht. Het van de fiets opladen is een enorm pluspunt. Het is zo handig binnenshuis.
Volledige ophanging maakt ruige paden tot een cent. Een grindpad voelde soepel aan, niet schokkend. Het heeft goed opgehouden op gemengd terrein. Comfort is hier een grote overwinning.
Vouwen duurt seconden en voelt stevig aan. Ik heb het tientallen keren ingestort zonder slijtage. De Shimano -versnellingen verschuiven precies elke rit. Het past zich aan elke situatie aan.
Remmen hielden me snel tegen tijdens een hertenovergang. De banden grip nat vuil zonder uit te glijden. Pedaalassistniveaus laat me de boost verfijnen. Het display is eenvoudig, maar doet het werk.
Over het algemeen is het een veelzijdig werkpaard. De motor en de ophanging vallen het meest op. Het display en alleen elektrische bereik zijn zwakkere plekken. Toch is het voor de meesten een sterk pakket.
Einduitval
8/10
De Vivi M026TGB verdient een 8/10 van mij. Het is niet de flashste e-bike die ik heb geprobeerd. Maar het is betrouwbaar en leuk voor mijn behoeften. Het past zich aan aan paden, straten en opslag goed.
De 500W -motor en ophanging schijnen elke rit. Ze leveren moeiteloos kracht en comfort. Het vouwontwerp past perfect bij mijn levensstijl. Het is een praktische opvallende functie.
Bereik in de pedaalassistische modus houdt me op de been. Ik heb lange reizen zonder zorgen gemaakt. Gears en remmen voegen controle en veiligheid toe. Het is zorgvuldig gebouwd voor zijn middelste plek.
Het gewicht van 60 pond is een nadeel. Door het trappen te dragen, vermoeit me. De lawaai van de motor drijft me op stille ritten. Montage was ook een gedoe.
Beperkte bereik van alleen elektrische en een basisdisplay houdt het tegen. Het zijn geen dealbreakers, maar ze zijn er. Toch is het een geweldige keuze voor casual renners. Het is beginnersvriendelijk en waardevol.
Ik zou het de meeste op zoek naar veelzijdigheid aanraden. Het is niet voor extreme off-roaders of technische liefhebbers. Maar voor dagelijks gebruik is het een solide metgezel. Het is bijna perfect voor zijn doelen.
