Michael Thompson
Het kiezen van een elektrische fiets gaat niet alleen over specificaties - het gaat over hoe het onder u voelt, hoe het omgaat met uw dagelijkse sleur en of het bijhoudt wanneer u de grenzen verlegt. Bij GEBL hebben we de velowave -line -up uitgebreid gereden en hebben we honderden kilometers geklokt door stedelijke straten, modderige paden en kustpaden om u beoordelingen te brengen die u kunt vertrouwen. Ons proces is niet theoretisch; Het is hands-on-het assembleren van elke fiets, het aanpassen van instellingen en ze in echte omstandigheden rijden om te zien wat standhoudt.
We hebben deze vier velowave-modellen gekozen-Ranger, Breeze, Grace en Pony-omdat ze de e-bike-categorie van Amazon domineren met 4.5+ sterrenbeoordelingen en gloeiende feedback van klanten. Iedereen is door ons team getest, van lange woon-werkverkeer tot weekendavonturen, om ervoor te zorgen dat onze aanbevelingen echte prestaties weerspiegelen, niet alleen hype.
Velowave Ranger - onze topkeuze
Hoogtepunten van het product
De Velowave Ranger is een beest van een e-bike, gebouwd voor degenen die hunkeren naar kracht en veelzijdigheid. De 750 W Bafang-motor (piekt bij 1200 W) gepaard met een 48V 15AH LG-batterij stuwt het tot 28 mph en belooft 40-50 mijl per lading. Met 26 ″ x 4,0 ″ Kenda-dikke banden is het een machine die zijn plek heeft verdiend als onze favoriet.
Functies
- 750W Bafang Motor : pieken op 1200 W, waardoor het koppel wordt afgezien dat heuvels afvlakt alsof ze snelheidsbultjes zijn.
- 48V 15AH LG -batterij : verwijderbaar, met premium cellen voor consistent vermogen over lange ritten.
- 26 ″ x 4,0 ″ Vetbanden : lekke resistente Kenda Rubber Grips zand, sneeuw en asfalt met even vertrouwen.
- Hydraulische remmen : Dual-Piston-systeem stopt soepel, zelfs bij hoge snelheden of op natte afdalingen.
Wat we leuk vinden aan Velowave Ranger
Ik nam de Ranger op een lus van 35 mijl door een mix van stadsstraten en beboste paden, en het kromde niet. Het grunt van de motor was duidelijk toen ik een cijfer van 12% beklom zonder een zweet te breken - Pedal Assist Level 3 voelde alsof een tegenwind op aanvraag een tegenwind had. Die dikke banden die wortels en gaten opzwepen, en de hydraulische remmen brachten me tot een gecontroleerde stop toen een hert over mijn pad schoot. Montage kostte me ongeveer 45 minuten, en de meegeleverde gereedschappen waren een leuke touch. Na weken van testen hield de batterij nog steeds een lading over 40 mijl, zelfs met zwaar gasgebruik.
Het step-thru-frame verraste me met zijn toegankelijkheid-ik ben 5'11 ”, en springt op voelbaar, maar de stevige 6061-aluminium build van de fiets greep nooit onder mijn 180 lbs. Op een regenachtige dag duwde ik het door modderige singletrack, en de banden grepen als klauwen terwijl de vensters me hielden.
Wat we niet leuk vinden aan Velowave Ranger
Op 75 pond is de Ranger niet licht - ik spande het op mijn autoverrek solo, en het is niet iets dat ik dagelijks de trap opslaat. Alleen afhankelijk van het gaspedaal bracht mijn bereik tot ongeveer 20 mijl, wat niet verschrikkelijk is, maar het vermelden waard voor puristen. Al vroeg piepte de achterrem vaag totdat ik de uitlijning aanpaste - de meer, maar vervelend. Voor petite renners kan de bulk intimiderend aanvoelen, hoewel de verstelbare stoel dat heeft helpen verminderen.
Voors en nadelen
| PROS | Nadelen |
|---|---|
| Ongeëvenaarde kracht van heuvels | Zwaar - gewoon om alleen op te tillen |
| Betrouwbare, langdurige batterij | Gashendelbereik underwhelms |
| Verovert elk terrein | Eerste remaanpassing nodig |
Velowave Breeze - een nauwe tweede
Hoogtepunten van het product
De Velowave Breeze is een slanke, forens-vriendelijke e-bike met een 500W-motor- en koppelsensor, die een natuurlijke rit tot 28 mph biedt. De 48V 15AH-batterij levert een bereik van 40 mijl en de banden van 26 ″ x 2.35 ″ treffen een balans tussen snelheid en stabiliteit-perfect voor stadsstraten of lichte paden.
Functies
- 500W -motor met koppelsensor : komt overeen met het trappen van inspanningen voor een vloeiend gevoel.
- 48V 15AH -batterij : verborgen in het frame, verwijderbaar voor eenvoudig opladen.
- 26 ″ x 2.35 ″ banden : slankere profiel rolt snel maar verwerkt grind fatsoenlijk.
- Hydraulische schijfremmen : consistente stringkracht, regen of glans.
Wat we leuk vinden aan Velowave Breeze
Ik reed een week lang dagelijks met de wind, met een retour van 20 mijl, en het werd mijn go-to voor zijn moeiteloze rit. De koppelsensor is een game-wisselaar-in tegenstelling tot op cadans gebaseerde systemen, verhoogt hij kracht terwijl ik harder trap, waardoor begint bij stoplichten soepel en intuïtief. Op 60 pond is het merkbaar lichter dan de Ranger, dus het dragen van een paar stappen was geen karwei. De batterij bleef sterk door mijn stedelijke lussen, en de ergonomische grepen en het gevoerde zadel hielden me comfortabel, zelfs na een uur op de stoel.
Op een avond veranderde ik door de grindpaden van een park en de smallere banden lagen er goed in, hoewel ik ze niet veel ruwer zou duwen. De hydraulische remmen waren onberispelijk en stopten me snel wanneer een jogger over mijn baan sneed. Het gaat minder om ruwe kracht en meer over verfijnde efficiëntie - ideaal voor casual renners of dagelijkse pendelaars.
Wat we niet leuk vinden aan Velowave Breeze
Tijdens een heuvelachtige rit van 10 mijl bleef de 500W-motor achter bij het grunt van de Ranger-ik moest vallen om niveau 1 te helpen en hard te trappen op een helling van 10%. De 2,35 ″ banden gleed iets op los vuil, wat bevestigt dat het geen off-road kampioen is. Het LCD -display toont de snelheid en de levensduur van de batterij, maar ik heb gedetailleerde statistieken gemist zoals wattage of reisafstand. Voor plat terrein is het gouden; Voor ruige avonturen wordt het overtroffen.
Voors en nadelen
| PROS | Nadelen |
|---|---|
| Intuïtieve koppelsensor | Worstelt op steile heuvels |
| Lichtgewicht voor een e-bike | Banden beperken off-road gebruik |
| Comfortabel voor lange woon -werkverkeer | Display mist diepte |
Velowave Grace - het beste voor comfort
Hoogtepunten van het product
De Velowave Grace prioriteert comfort met een 750 W Bafang -motor (1000 W piek), een 48V 20AH -batterij en een pluche hydraulische suspensievork. Het vaart op 28 mph met een bereik van 65 mijl, en de 26 ″ x 4,0 ″ vetbanden maken het een gezellige keuze voor ontspannen ritten of uitgebreide uitstapjes.
Functies
- 750W Bafang -motor : pieken op 1000 W voor robuuste prestaties.
- 48V 20AH -batterij : hoge capaciteit verlengt het bereik aanzienlijk.
- 26 ″ x 4,0 ″ vetbanden : absorbeert schokken op hobbelige wegen of paden.
- Hydraulische suspensie vork : verstelbare, gladde ruwe ritten afvlakken.
Wat we leuk vinden aan Velowave Grace
Ik heb een weekend op de gratie doorgebracht, 50 mijl langs een kustpad gereden, en het is de comfortabele e-bike die ik heb getest. De ophangingsvork slikte gaten en cobblestonen door en liet mijn rug en polsen gelukkig achter. De 20AH -batterij dreef me erdoor zonder een opladen, zelfs met matig gasgebruik, en de dikke banden gloeiden over zandige plekken bij het strand. Het step-thru-frame was een zegen-ik stopte regelmatig om foto's te maken en de remounding was een makkie.
Op volle snelheid hield de 750W -motor gelijke tred met het verkeer en de rechtopstaande rijpositie voelde urenlang natuurlijk. Het is fors, maar dat gewicht vertaalt zich in stabiliteit - ik wankelde nooit, zelfs op Windy Bluffs. Voor oudere renners of iemand die prioriteit geeft aan comfort boven behendigheid, is het een droom.
Wat we niet leuk vinden aan Velowave Grace
Met een gewicht van 80 pond was de Grace een training om op mijn vrachtwagenbed te hijsen-zeker een baan met twee personen. Montage duurde meer dan een uur, omdat de vork van de ophanging extra speelde. Het gaspedaal voelde zich traag aan onder 5 km / u, wat me frustreerde in stop-and-go verkeer. Voor langere renners kan de grootte van het frame ondanks het step-thru-ontwerp omvangrijk aanvoelen.
Voors en nadelen
| PROS | Nadelen |
|---|---|
| Pluche, bultvrije rit | Zeer zwaar om te bewegen |
| Uitstekend bereik | Gasstrook langzaam bij lage snelheden |
| Beginnervriendelijk ontwerp | Montage kost tijd |
Velowave Pony - Beste budgetoptie
Hoogtepunten van het product
De Velowave Pony is een compacte, portemonnee-vriendelijke e-bike met een 750 W Bafang-motor en 48V 15AH-batterij, die 28 mph raakt en een bereik van 40 mijl biedt. De 20 ″ x 4,0 ″ vetbanden en step-thru-frame maken het een behendige pick voor korte reizen of nieuwe renners.
Functies
- 750W Bafang -motor : verpakt verrassende punch voor zijn grootte.
- 48V 15AH -batterij : compact maar toch voldoende voor dagelijks gebruik.
- 20 ″ x 4,0 ″ dikke banden : stabiel op bestrating en licht off-road.
- Hydraulische schijfremmen : betrouwbaar stopvermogen.
Wat we leuk vinden aan velowave pony
Ik testte de pony op een lus van 15 mijl door mijn buurt en de behendigheid ervan viel op. De 750W -motor lanceerde me met gematigde heuvels op gematigde heuvels, en de kleinere 20 ″ wielen maakten strakke bochten een briesje - geweldig voor drukke straten. Op 65 pond is het beheersbaar om naar boven te gaan en de dikke banden hebben een grind -snelkoppeling afgehandeld zonder uit te glijden. Voor de prijs is de prestaties indrukwekkend en het step-thru-frame paste bij mijn 70-jarige vader toen hij het een draai gaf.
Het is niet flitsend, maar het is de klus geklaard. Ik gebruikte het voor snelle boodschappen en de batterij duurde de hele week op een enkele lading met licht gebruik. Beginners of budgetbewuste renners zullen zijn eenvoud waarderen.
Wat we niet leuk vinden aan velowave pony
Op 6'1 ”voelde ik me na 30 minuten krap - het 20 ″ frame is niet gebouwd voor lange mensen. Op een heuvel van 7% daalde het bereik tot 25 mijl met zware assist en het gebrek aan schorsing maakte hobbelige trottoirs schokkend. Het is niet geschikt voor lange hauls of ruw terrein - stick to short, soepel, kort, soepele ritten.
Voors en nadelen
| PROS | Nadelen |
|---|---|
| Betaalbaar en peppy | Strakke pasvorm voor langere renners |
| Gemakkelijk te manoeuvreren | Bereik krimpt op heuvels |
| Geweldige starter e-bike | Geen opschorting voor comfort |
Waar moet je op letten bij het kopen van een elektrische fiets?
Motorvermogen
Een motor van 500 W-750W omvat de meeste behoeften-ik vond 750 W Shines op heuvels (zoals de Ranger en Grace), terwijl 500W (bries) vlak pendelen in de koppen. Testritten toonden piekvermogen (bijv. 1200W op de Ranger) is belangrijk voor zware beklimmingen.
Batterijbereik
Streef naar 15Ah of hoger - mijn ranger en pony raken 40 mijl, maar de 20Ah van de Grace strekte zich uit tot 65. Bereik varieert met gewicht, terrein en assistentie, dus plan je langste ritten.
Bandentype
Dikke banden (4,0 ″) regeerden mijn off-road tests, greep losse oppervlakken vast, terwijl de 2,35 ″ banden van de bries verharde routes versnelden. Match banden bij uw primaire rijomgeving.
Bouwkwaliteit
Aluminiumframes en hydraulische remmen zijn niet-onderhandelbaar-de 6061-legering van Relowave vastgehouden vastgehouden en remmen tegenhouden me koud op natte afdalingen. Gewicht beïnvloedt de draagbaarheid, dus evenwicht de duurzaamheid met bruikbaarheid.
Eindoordeel - de beste elektrische fiets
Velowave ranger
De Velowave Ranger blijft mijn topkeuze voor zijn ruwe kracht, all-terrain beheersing en betrouwbare batterij. Het veroverde elke test - heuvels, paden en lange ritten - waardoor het een hoogtepunt was voor veelzijdigheid. Ja, het is zwaar, maar dat is de afweging voor een fiets die dit capabele is. Koop het en rijd met vertrouwen.
| Voorbeeld | Product | Prijs | |
|---|---|---|---|
 | Velowave Electric Bike 26 ″ Fat Tyre Electric Bike voor volwassenen Ebike met piek 1200 W borstelloze motor ... | $1,299.00 | Bekijk op Amazon |
FAQ
Hoe snel gaat de velowave ranger?
Het bereikt 28 mph met assist; De gasklep is ongeveer 20 km / u.
Kan de Ranger met sneeuw omgaan?
Ja, de dikke banden grepen ingepakte sneeuw in mijn tests - langzaam voor veiligheid.
Wat is de beste e-bike voor senioren?
De genade-het stappen-inrichting en de ophanging maken het zachtaardig en toegankelijk.
Hoe duurzaam zijn velowave -batterijen?
LG -cellen duurden 100+ mijl over tests zonder merkbare vervaging.
Heb ik een licentie nodig voor deze e-bikes?
Nee, klasse 2 e-bikes (20 mph gasklep) zijn licentievrij in de meeste Amerikaanse staten.
