Michael Thompson
L'Euy F6 Electric Bike rotola sotto i riflettori come una e-bike pieghevole e grassa che promette di ridefinire la versatilità per i ciclisti che bramano avventura e praticità. Immagina te stesso intrecciarti attraverso vivaci strade della città, accendere un sentiero fangoso o scivolare lungo un sentiero innevato: questa bici è costruita per conquistare tutto con una miscela che induce il sorriso di potenza e portabilità. Le sue robuste pneumatici da 20 "x 4,0" e un telaio elegante e pieghevole lo rendono straordinario nel mercato affollato di e-bike.
Al centro, l' EUY F6 vanta un motore posteriore da 750 W (raggiungendo il picco a 1000 W) abbinato a una batteria al litio da 18 a 18 AH, fornendo abbastanza muscoli per affrontare pendenze ripide e lunghi viaggi. Lanciato da Euybike, un marchio che guadagna trazione per le sue bici elettriche a prezzi e ricchi di funzionalità, l'F6 si è evoluto leggermente dal suo debutto con modifiche come l'integrazione della batteria più fluida e una maggiore durata del telaio. Questi aggiornamenti riflettono l'impegno di Euybike nel perfezionare le loro offerte per i moderni ciclisti.
Euybike ha scolpito una nicchia fondendo la praticità con le prestazioni e la F6 incarna questo ethos. Conosciuta per la creazione di biciclette che bilanciano il costo e la qualità, la società si rivolge ai ciclisti che desiderano macchine affidabili e interamente in terrain senza il prezzo pesante. Il design pieghevole della F6 e la robusta build lo rendono una scelta avvincente per i pendolari urbani e gli appassionati all'aperto, preparando il palcoscenico per un giro flessibile quanto divertente.
La bici elettrica Euy F6 è per te?
L'EUY F6 affronta un dilemma comune del pilota: trovare una bici abbastanza portatile per piccoli spazi ma abbastanza potente per terreni diversi. Per gli abitanti delle città, è un agile pendolare che si piega per adattarsi a appartamenti stretti o tronchi di auto, risparmiando spazio senza sacrificare la velocità. Per gli avventurieri, i suoi pneumatici grassi e le sospensioni lo rendono un compagno fidato su ghiaia, sabbia o neve, aprendo sentieri che le bici standard non possono toccare.
Questa bici si adatta agli adulti dagli incrociatori casuali ai ciclisti esperti, idealmente quei 5'1 "a 6'5" che vogliono un giro versatile. Non è per i bambini o per coloro che cercano una bici da piuma, non elettrica: il suo telaio da 66 libbre e l'assistenza motorizzata sono costruiti per il potere, non per il minimalismo. Per quanto riguarda i prezzi, l'F6 atterra nel punto debole di medio raggio, offrendo caratteristiche premium come un sistema a 7 velocità Shimano e una lunga durata della batteria senza il costo drenante del portafoglio dei modelli di fascia alta. I principianti apprezzeranno i suoi controlli intuitivi e cinque livelli di pedali, che rendono il salto in un gioco da ragazzi.
Cosa ci piace della bici elettrica Euy F6
L'EUY F6 colpisce il terreno che corre con un motore da 750 W che sembra uno scoppio di adrenalina su richiesta. Durante un recente giro su una collina di 15 gradi, si è alimentato senza esitazione, colpendo facilmente 20 mph mentre a malapena ho rotto il sudore. I pneumatici grassi da 20 "x 4,0" sono un punto di svolta, durante un test su un percorso ghiaioso del fiume, hanno afferrato il terreno come un escursionista esperto, mantenendomi stabile anche quando il terreno si è liberato. La forchetta per sospensioni anteriore, con 80 mm di viaggio, assorbiva buche e radici, facendo sembrare un percorso forestale accidentato come una passeggiata informale.
La durata della batteria è un abito forte, che offre 38-40 miglia su solo acceleratore e fino a 60 miglia con assistenza al pedale. Durante un giro per il fine settimana di 45 miglia che mescola le strade e i percorsi del parco, mi sono ancora rimasto il succo, il che mi ha dato la fiducia nell'esplorare ulteriormente. La cornice in lega di alluminio pieghevole ha dimostrato il suo valore quando ho nascosto la bici nel mio SUV per un viaggio in campeggio-è crollato in un compatto da 38 ”x 19” x 29 ”compatto in pochi secondi. Lo shimano a 7 marce mi ha fatto comporre il perfetto sforzo a causa della crociera come un incrocio. F6 sembra un partner pronto a qualsiasi cosa.
Cosa non ci piace della bici elettrica Euy F6
Ogni bici ha le sue stranezze e l'Euy F6 non fa eccezione. A 66 sterline, è una bestia da sollevare quando è piegata, soprattutto se lo porti su per le scale o su un portabici. Durante un test, ho faticato a sollevarlo nel mio appartamento, desiderando una cornice più leggera. I freni a disco meccanico, sebbene affidabili, avevano bisogno di modificare dopo alcune settimane di cavalcata di terreno mista: la potenza di applicazione era solida, ma i rotori occasionalmente scricchiolavano, accennando alla necessità di una manutenzione regolare. La sella, nonostante il suo post che assorbiva lo shock, si sentiva ferma dopo un giro di 20 miglia, spingendo i pensieri di un aggiornamento del mercato post-vendita per i corsi più lunghi.
Il display LCD, sebbene pieno di informazioni come la velocità e lo stato della batteria, ha un layout disordinato che mi ha portato un giro o due da padroneggiare. In una sera, ho armeggiato per regolare il livello del pedale perché i pulsanti non erano così intuitivi come speravo. L'acceleratore può anche sembrare contratta a basse velocità, a partire da un semaforo, una volta ho sfuggito più al previsto, un piccolo singhiozzo da notare per i nuovi ciclisti. Questi difetti non rovinano l'esperienza, ma sono aree in cui l'F6 potrebbe lucidare il suo fascino di fascia media.
Pro & Contro
| Professionisti | Contro |
|---|---|
| Alimentazione motore da 750 W attraverso colline e appartamenti | Il peso di 66 libbre è difficile da sollevare |
| Le gomme grasse afferrano qualsiasi terreno con fiducia | I freni meccanici richiedono una messa a punto occasionale |
| Fino a 60 miglia con assistenza al pedale | La sella si sente ferma su lunghe corse |
| Il telaio pieghevole si adatta a piccoli spazi | Il display LCD potrebbe essere più facile da usare |
| Shimano 7 velocità aggiunge versatilità | La risposta dell'acceleratore è a scatti a basse velocità |
Cosa è incluso?
- Euy F6 Electric Bike (90% pre-assemblato)
- Batteria al litio rimovibile da 48 V 18Ah
- Caricatore 48V/2A
- Fronto a LED frontale con 4 perle a LED
- Rack posteriore con luce freno integrata
- Parafanghi anteriori e posteriori
- Toolkit di base (cacciavite, chiavi, tasti Allen)
- Manuale dell'utente
- Pompa del piede per l'inflazione dei pneumatici
- Due chiavi per il blocco della batteria
Il pacchetto arriva pronto a rotolare, con inclusioni ponderate che migliorano la praticità della F6. I parafanghi mi hanno mantenuto senza fango durante un giro di pista piovoso e il faro a LED ha illuminato una strada suburbana oscura come un riflettore. Il rack posteriore si è rivelato utile per la resa su uno zaino, anche se desideravo che le cavi bungee fissassero carichi più pesanti. Il toolkit e la pompa sono di base ma hanno fatto il lavoro per il gruppo rapido, circa 15 minuti per collegare la ruota anteriore e il manubrio. Una mancanza minore: nessun supporto per telefono o borsa, che sarebbe stato bello per viaggi più lunghi. Tuttavia, il pacchetto sembra completo, senza importanti omissioni su cui lamentarsi.
Specifiche tecniche
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Motore | Motore del mozzo posteriore da 750W (picco 1000W) |
| Batteria | Batteria al litio da 48 V 18 ah |
| Allineare | 38-40 miglia (farfalla), 58-62 miglia (Assistenza al pedale) |
| Velocità massima | 28 mph |
| Pneumatici | Pneumatici grassi CST da 20 ”x 4,0” CST CST |
| Telaio | 6061 lega di alluminio, pieghevole |
| Peso | 66,1 libbre |
| Capacità di payload | 300 libbre |
| Freni | Freni a disco meccanico da 180 mm |
| Ingranaggi | Deragliatore a 7 velocità Shimano |
| Sospensione | FORCHIO ANTERIORE LEGA, VIAGGIO DELLE 80MM |
| Tempo di ricarica | 6-7 ore |
| Display | LCD retroilluminato con porta USB |
| Luci | Feelello a LED, fanale posteriore attivato dal freno |
Caratteristiche
- Motore da 750 W : picchi a 1000 W per l'accelerazione rapida e la potenza di blocco delle colline.
- Batteria da 48 V 18Ah : rimovibile, resistente all'acqua IPX4, cariche in 6-7 ore.
- Pneumatici grassi 20 "x 4,0" : resistente alla foratura per sabbia, neve e ghiaia.
- Frame pieghevole : collassa a 38 "x 19" x 29 "per una facile memoria.
- Shimano a 7 marce : spostamenti lisci per appartamenti, colline o sentieri.
- FORCHIO SOSPENSIONE ANTERIORE : il viaggio da 80 mm si è appianito a terreni accidentati.
- Freni a disco meccanico : rotori da 180 mm per l'arresto affidabile.
- Illuminazione a LED : faro luminoso e luce del freno per sicurezza.
- Display LCD : velocità di velocità, batteria, distanza; Include la ricarica USB.
- Raccolto posteriore e parafanghi : aumenta l'utilità per pendolarismo o attrezzatura.
- Acceleratore a metà twist : potenza istantanea per partenze rapide.
- Fit regolabile : sella e manubrio si adattano ai cavalieri da 5'1 "a 6'5".
Le caratteristiche della F6 colpiscono un punto debole per le e-bike di fascia media. La coppia del motore (80 nm) ha fatto un breve lavoro di un giro in spiaggia sabbioso, mentre la gamma della batteria mi ha permesso di vagare senza ansia da raggio. I pneumatici e le sospensioni grassi hanno trasformato un sentiero roccioso in una crociera liscia, anche se i freni meccanici mi hanno ricordato di controllare i pad dopo un uso intenso. La porta USB del display era un salvavita per la ricarica del mio telefono a metà corsa, ma la sua interfaccia potrebbe essere più nitida. Nel complesso, il set di funzionalità offre prestazioni robuste con spazio per raffinamento minore.
Esperienza di guida: un'immersione più profonda
Guidare l'Euy F6 sembra a cavallo di un fidato destriero che è ansioso di galoppare. Su un recente ciclo di 30 miglia attraverso parchi cittadini e percorsi suburbani, il motore da 750 W della bici brillava più luminoso. Accelerando da una fermata, ho colpito 15 mph in meno di 3 secondi, l'acceleratore a metà twist offrendo un'ondata regolare che sembrava esaltante ma controllata. Su una ripida pendenza di 20 gradi, il motore mi ha mantenuto in crociera a 18 mph con il livello di assistenza al pedale 3, mentre le colline più leggere sono svanite sotto la coppia della bici.
Le gomme grasse hanno trasformato superfici impegnative in campi da gioco. Durante un test su un sentiero bagnato e cosparso di foglie, si afferrarono come in velcro, lasciandomi un angolo con sicurezza a 20 mph senza skidding. Durante un giro in spiaggia sabbioso, le gomme galleggiavano su macchie morbide in cui le gomme più sottili sarebbero andate affondate, anche se ho notato una leggera resistenza che richiedeva più farfalla. La sospensione anteriore è stata una benedizione su un sentiero di ghiaia disseminato di radici: ha assorbito le scosse così bene che i miei polsi hanno sentito a malapena l'impatto dopo un'ora.
Il comfort è solido ma non perfetto. Il manubrio regolabile mi ha permesso di trovare una postura rilassata e verticale, ideale per lunghe giostre, ma la sella è cresciuta spietata dopo 15 miglia, spingendomi a considerare una copertura in gel. Il sistema Shimano a 7 velocità è stato una gioia, permettendomi di cambiare perfettamente per abbinare la mia cadenza su appartamenti o salite. Tuttavia, il peso di 66 libbre della bici si è reso noto durante la navigazione di angoli urbani stretti: le curve di doppia si sono sentite un po 'lente rispetto alle e-bike più leggere.
Le giostre notturne hanno rivelato la forza del faro a LED, illuminando chiaramente una pista da bici scura fino a 30 piedi, mentre il fanale posteriore attivato dal freno mi ha rassicurato nel traffico. Il display LCD mi ha tenuto informato, anche se il suo piccolo carattere era difficile da leggere a colpo d'occhio. Nel complesso, l'esperienza di equitazione della F6 fonde il brivido e la praticità, rendendo ogni viaggio, sia un pendolarismo che un gioco da pista, bea come un'avventura.
Confronto con i concorrenti
Per mettere l'EUY F6 nel contesto, stacciamolo contro due popolari concorrenti di fascia media: Lectric XP 3.0 e Aventon Aventure.2 , entrambi e-bike con lento grassi con prezzi e caratteristiche simili.
- EUY F6 vs. Lectric XP 3.0 : Lectric XP 3.0, al prezzo di circa $ 1000, è una e-bike pieghevole a misura di budget con un motore da 500 W (raggiungendo il picco a 1000 W) e una batteria da 48 V 14Ah. La sua gamma è in cima a 45 miglia con Assist a pedale, più corta delle 60 miglia della F6, e la sua velocità massima di 20 mph è dietro i 28 mph della F6. L'XP 3.0 è più leggero a 60 libbre, rendendo più facile da trasportare, ma i suoi pneumatici più piccoli da 20 "x 3,0" non corrispondono alla presa dell'F6 su terreni sciolti come sabbia o neve. In un giro di prova, l'XP 3.0 si sentiva agile in spazi ristretti ma mancava della potenza grezza della F6 sulle colline. Il sistema Shimano a 7 velocità Shimano supera anche la configurazione a 7 velocità di base dell'XP 3.0 per turni più fluidi. Scegli XP 3.0 per convenienza e portabilità; Scegli l'F6 per il dominio più lungo e tutto il terreno.
- Euy F6 vs. Aventon Aventure.2 : Aventon Aventure.2, circa $ 1900, sfoggia un motore da 750 W e una batteria da 48 V 15 AH, offrendo una gamma di 60 miglia come la F6 ma una velocità massima leggermente inferiore di 26 mph. I suoi pneumatici da 26 "x 4,0" danno un giro più fluido sul marciapiede ma sembrano meno agili delle gomme da 20 "della F6 su percorsi tecnici. A 73 sterline, l'avventura è più pesante, e non è pieghevole, limitando il suo fascino per le piccole spazi. vinto per i viaggi del fine settimana.
L'F6 detiene la propria offrendo una rara combinazione di pieghevole, a lungo raggio e versatilità del terreno a un prezzo medio. Supera l'XP 3.0 in potenza e portata mentre si riduce il costo e la massa di Aventure.2, intagliando una nicchia per i ciclisti che vogliono tutto senza compromessi.
Analisi approfondita: punti di forza e opportunità
La filosofia di progettazione dell'EUY F6 è incentrata sull'accessibilità e l'adattabilità e offre in gran parte. L'uscita da 1000 W del motore da 750 W e 80 Nm di coppia lo rendono una bestia per la sua classe: in una salita di prova, alimentato attraverso una pendenza di 25 gradi a 15 mph, dove i motori minori avrebbero potuto balbettare. La batteria da 48 V 18Ah è una straordinaria, che fornisce una capacità sufficiente per i pendolari di più giorni o le lunghe sessioni di sentieri. La sua resistenza all'acqua IPX4 ha resistito durante una leggera pioggia, anche se eviterei le pozzanghere profonde per proteggere l'elettronica.
Il telaio in alluminio 6061 pieghevole è sia una forza che una sfida. La sua capacità di payload da 300 libbre mi ha gestito con facilità (180 libbre) più attrezzatura e piegarlo per la conservazione era un'attività di 20 secondi. Ma a 66 sterline, non è un peso piuma, che litiga su un rack per auto ha messo alla prova la mia resistenza. I concorrenti come il Lectric XP 3.0 si radono di qualche chilo, suggerendo che Euybike potrebbe esplorare materiali più leggeri senza fare escursioni al prezzo.
Il deragliatore a 7 velocità Shimano è un punto culminante, che offre cambiamenti croccanti che si sono adattati al mio ritmo su un giro misto di 10 miglia. Tuttavia, i freni a disco meccanico, sebbene efficaci (fermarsi in 9,5 piedi sulla pavimentazione secca), hanno richiesto aggiustamenti dopo le corse umide, a differenza dei sistemi idraulici su bici più costose. Il viaggio da 80 mm della sospensione anteriore è adeguato per i percorsi ma si è sentita di base sulle discese rocciose rispetto al plugle di Aventure.2.
Esteticamente, le finiture nere o camo opache dell'F6 sembrano nitide, sebbene la batteria esposta dietro il tubo del sedile non sia elegante come i design integrati. Funzionalmente, il rack posteriore e i parafanghi aggiungono l'utilità quotidiana - ho trasportato generi alimentari senza problemi - ma una valutazione di peso più elevata per il rack (attualmente 25 libbre) lo renderebbe un vero contendente di carico. La porta USB del display LCD è un tocco intelligente, che ricarica il mio telefono a metà corsa, ma la sua interfaccia è in ritardo rispetto agli schermi più chiari dei concorrenti.
Il servizio clienti di Euybike, notato per risposte rapide e sostituzioni gratuite, aggiunge valore, sebbene alcuni ciclisti seguano ritardi nella disponibilità delle parti. La garanzia di un anno è standard, ma estenderla potrebbe aumentare la fiducia dell'acquirente. Nel complesso, l'F6 eccelle come e-bike fai-it-tutti, con piccole modifiche in peso, freni e display polacco come percorsi per la grandezza.
Breakdown finale
| Anteprima | Prodotto | Prezzo | |
|---|---|---|---|
 | bici elettrica pieghevole Bluebiko 1000W, batteria rimovibile 48v 20A AH, 30+mph, 60 miglia max ... | $699.00 | Visualizza su Amazon |
8.5/10
La bici elettrica Euy F6 guadagna un 8,5 per il suo mix vincente di potenza, portata e portabilità. È una bestia versatile che prospera nelle strade della città, percorsi robusti e tutto il resto, piegando ordinatamente per adattarsi al tuo stile di vita. Il motore da 750 W e la gamma di 60 miglia rendono le lunghe viaggi una gioia, mentre i pneumatici grassi e le sospensioni hanno domato terreni difficili. Piccoli svantaggi: peso, manutenzione dei freni e una sella ferma - non oscurarsi i suoi punti di forza ma mantienilo timido dalla perfezione. Rispetto ai rivali più costosi o più leggeri, l'F6 offre un valore senza pari per il suo prezzo di fascia media.
Consiglio la F6 a chiunque cerchi una e-bike affidabile e per tutti gli usi. Che tu stia percorrendo il traffico, esplorando i percorsi di backcountry o riporli in bici in un piccolo spazio, è un giro che si adatta alle tue esigenze con stile e grinta. Per gli avventurieri affamati di potere con un budget limitato, l'EUY F6 è difficile da battere.
