Michael Thompson
La bici elettrica di Cycrown Cycrun ha attirato la mia attenzione nel momento in cui l'ho visto, e non solo per la sua elegante cornice di ispirazione motociclistica vintage. Questa e-bike è una macchina robusta e tutto-terrain che promette di gestire sia le avventure fuoristrada che i pendolari quotidiani con facilità, e dopo settimane di testarla, posso dire che mantiene quella promessa in grande stile. Lanciata all'inizio del 2024 da Cycrown, un'azienda nota per la creazione di bici elettriche durevoli e innovative, il Cycrun ha rapidamente guadagnato trazione tra i ciclisti che desiderano una miscela di potenza, stile e versatilità. Dalla sua versione, Cycrown ha fatto alcuni aggiornamenti intelligenti, in particolare per i sistemi di batteria e di illuminazione, che si impegnano a perfezionare i loro prodotti in base al feedback del mondo reale.
Al suo centro, il Cycrun è alimentato da un motore senza spazzole da 750 W che lo spinge a una velocità massima di 20 mph, abbinata a gomme a grasso resistenti alla foratura da 20 pollici che afferrano praticamente qualsiasi superficie che lanci. La batteria al litio rimovibile da 374,4Wh, certificata da UL e equipaggiata con un sistema di gestione della batteria intelligente (BMS), garantisce sicurezza e longevità, mentre lo smorzamento anteriore idraulico e le sospensioni posteriori della molla dell'olio levigano anche le corse più difficili. Cycrown, un marchio che ha ritagliato una nicchia nel mercato e-bike dal 2018, ha una reputazione per la costruzione di biciclette che fanno appello a una vasta gamma di ciclisti, dai commutatori urbani agli appassionati di outdoor-e il cycrun si adatta perfettamente a quell'ethos. Non è solo una modalità di trasporto; È un pezzo di dichiarazione che è divertente da cavalcare come lo è guardare.
Ciò che distingue il cycrun è la sua attenzione ai dettagli. Arriva l'80% pre-assemblati, il che riduce il tempo di configurazione, anche se dovrai gonfiare le gomme poiché spediscono a 50% di aria per prevenire danni durante il transito. Il telaio vintage non è solo per lo spettacolo: è costruito per durare, con una costruzione in acciaio al carbonio in grado di gestire fino a 330 libbre. Ho preso questa bici per strade della città, sentieri fangosi e persino alcuni percorsi di ghiaia leggera, ed è tenuto magnificamente ogni volta. Che tu sia nuovo per le e-bike o un pilota esperto, il Cycrun offre un mix di potere e praticità che è difficile da battere e sono entusiasta di immergermi nei dettagli di ciò che lo fa spuntare.
Cycrun è per te?
Il Cycrun è progettato per risolvere un problema comune: la necessità di una guida affidabile e potente in grado di gestire diversi terreni senza sudare. È una e-bike di classe 2, il che significa che offre sia modalità di pedal-assist che di farfalla, rendendolo ideale per i ciclisti che desiderano flessibilità nel modo in cui cavalcano. Questa bici è perfetta per gli adulti avventurosi: pensano gli appassionati di all'aperto che adorano esplorare i sentieri nei fine settimana o i pendolari che cercano di abbandonare la loro auto per un'alternativa più verde e più eccitante. L'ho usato per entrambi, ed è stato un punto di svolta, sia che mi sto investendo attraverso il traffico o affrontando una pendenza ripida e rocciosa su un percorso vicino.
Tuttavia, non è per tutti. Se stai cercando un e-bike leggero e pieghevole per portare avanti il trasporto pubblico o immagazzinare in un piccolo appartamento, i 76,7 libbre del Cycrun e la cornice voluminosa potrebbero sembrare ingombranti. Inoltre, non è la soluzione migliore per i ciclisti che hanno solo bisogno di una bici per brevi e casual corse sul marciapiede piatto: le sue caratteristiche fuoristrada e il potere potrebbero essere eccessive per questo. Per quanto riguarda il budget, si trova nel livello intermedio del mercato e-bike, offrendo molto botto per il tuo dollaro senza vivarsi in un territorio di fascia alta. Per i principianti, è abbastanza accessibile grazie ai controlli pre-assemblaggio e intuitivi, ma il peso e il potere potrebbero richiedere un po 'di tempo per abituarsi se non hai mai guidato una e-bici prima. Se sei qualcuno che apprezza la versatilità e non si preoccupa un po 'di peso, questa bici sarà probabilmente una grande corrispondenza.
Cosa ci piace di Cycrun
Il motore senza spazzole da 750 W di Cycrun è un assoluto straordinario, che offre 60 Nm di coppia che fa sembrare ripide colline come una passeggiata nel parco. L'ho preso su una pendenza di 20 gradi vicino a casa mia-un punto noto per rallentare le bici minori-e si è alimentato senza esitazione, anche con me spingendo l'acceleratore al massimo. I pneumatici a grasso resistenti alla foratura da 20 pollici sono un altro punto culminante, che offrono una trazione incredibile su tutto, dalla pavimentazione bagnata alla ghiaia libera. Ho attraversato un sentiero fangoso dopo un temporale e le gomme hanno afferrato il terreno così bene che non mi sono mai sentito come se stessi perdendo il controllo. Sono larghi 4 pollici, il che aggiunge stabilità, specialmente su superfici irregolari, e non ho avuto un solo appartamento nonostante alcune giostre piuttosto accidentate.
Il sistema di sospensione è dove il cycrun brilla davvero. Lo smorzamento anteriore idraulico e le sospensioni posteriori della molla di olio lavorano insieme per assorbire gli shock come un sogno: ho sentito a malapena i dossi su un sentiero roccioso che mi avrebbe sconvolto i denti su una bici standard. Questo rende lunghe corse molto più comode, soprattutto quando sei fuoristrada per ore. Il telaio vintage, realizzato in acciaio al carbonio, non è solo uno sguardo; È abbastanza robusto da gestire il mio telaio da 200 libbre più uno zaino pieno di marcia, ed è trattenuto attraverso alcuni abusi gravi. Adoro anche il sistema di illuminazione: il faro retrò taglia attraverso il buio come un campione e le luci di coda del segnale di svolta rendono le corse notturne più sicure facendo sapere agli altri dove sto andando. Anche la batteria rimovibile è un tocco pratico; Posso caricarlo in casa senza trasportare l'intera bici all'interno e la certificazione UL mi dà la fiducia che non si surriscalderà o non si è short.
Cosa non ci piace di Cycrun
Per quanto adoro il Cycrun, non è senza i suoi difetti. Il processo di configurazione è stato un po 'un dolore: poiché la nave delle gomme con aria del 50%, ho dovuto passare circa 20 minuti a gonfiarli con una pompa che per fortuna avevo a portata di mano. È un piccolo inconveniente, ma è stato frustrante quando ero ansioso di colpire subito la strada. Il peso della bici è un altro aspetto negativo; A 76,7 libbre, è una bestia da sollevare, che ho notato quando ho dovuto portarlo su una rampa di scale per il mio appartamento. È anche complicato montare su una pista ciclabile standard se hai intenzione di trasportarlo: ho finito per aver bisogno di un rack per impieghi pesanti per farlo funzionare.
La durata della batteria è solida per viaggi più brevi, ma mi ha lasciato desiderare di più su corse più lunghe. Sono riuscito a circa 25 miglia con una sola carica usando principalmente l'acceleratore e affrontando alcune colline, ma se stai pianificando un'intera giornata di esplorazione fuoristrada, potrebbe essere necessario imballare un caricabatterie o conservare la potenza con il pedale. La valutazione impermeabile IPX4 è decente per la pioggia leggera, ma una volta sono stato catturato in un acquazzone più pesante e mi sono sentito nervoso per il potenziale danno idrico, non è così alle intemperie come vorrei per una bici interamente in terrain. I freni a disco, sebbene efficaci, avevano bisogno di un po 'di regolazione fuori dalla scatola per sentirsi reattivi, il che potrebbe essere una seccatura per i ciclisti che non si sente a loro agio a armeggiare con la loro bici. Alla fine, il sedile, sebbene comodo, ha fatto un po 'di irruzione: mi sono sentito un po' di dolore dopo le mie prime lunghe corse, anche se è migliorato nel tempo.
Pro & Contro
| Professionisti | Contro |
|---|---|
| Potente motore da 750 W. | I pneumatici hanno bisogno di gonfiarsi all'arrivo |
| Pneumatici grassi resistenti alla foratura | Pesante a 76,7 libbre |
| Ottimo sistema di sospensione | Gamma di batterie limitata per corse lunghe |
| Telaio vintage elegante e resistente | Valutazione IPX4 non ideale per forti piogge |
| Ottima illuminazione per le corse notturne | I freni necessitano di una regolazione iniziale |
| Batteria facile da rimuovere | Il posto richiede tempo per irrompere |
Cosa è incluso?
- Cycrun Electric Bike con motore senza spazzole da 750 W
- 374,4Wh batteria al litio rimovibile (certificata UL con BMS)
- Pneumatici grassi resistenti da 20 pollici (larghe 4 pollici)
- Stumo anteriore idraulico e sospensione posteriore a molla dell'olio
- Freni a disco anteriore e posteriore
- Luci di coda del segnalino retrò e giri
- Caricatore per la batteria
- Strumenti di assemblaggio di base (chiave inglese, Allen Keys)
- Manuale dell'utente
- Riflettori sul davanti, pedali e raggi
Unboxing the Cycrun è stato emozionante: è chiara cycrown che ha pensato a tutto ciò di cui hai bisogno per iniziare. La configurazione del motore e delle sospensioni mi ha colpito subito e il sistema di illuminazione è stata una piacevole sorpresa per i ciclisti attenti alla sicurezza come me. Lo stato pre-assemblato dell'80% mi ha salvato un sacco di seccature e gli strumenti inclusi erano sufficienti per finire il lavoro, anche se avevo bisogno della mia pompa per le gomme. A proposito, la mancanza di una pompa era un'omissione evidente: poiché le gomme hanno bisogno di gonfiarsi, sarebbe stato bello averne uno incluso, specialmente per gli acquirenti che potrebbero non averne uno a portata di mano. Il manuale è semplice ma manca di dettagli su cose come le regolazioni dei freni, che ho dovuto capire attraverso prove ed errori. Un piccolo accessorio come una copertina del cavalletto o una custodia da archiviazione sarebbe stato anche un bel tocco. Nel complesso, il pacchetto è solido, ma quelle piccole sviste mi hanno lasciato desiderare un po 'di più.
Specifiche tecniche
| Specifiche | Dettaglio |
|---|---|
| Potenza motoria | Brushless da 750W |
| Velocità massima | 20 mph |
| Coppia | 60nm |
| Capacità della batteria | 374,4Wh |
| Certificazione della batteria | UL 2849 |
| Valutazione impermeabile a batteria | IPX4 |
| Dimensione del pneumatico | 20 pollici di larghezza (4 pollici) |
| Sospensione | Anteriore idraulica, posteriore a molla dell'olio |
| Materiale del telaio | Acciaio al carbonio |
| Peso | 76,7 libbre |
| Capacità di carico massima | 330 libbre |
| Sistema di frenatura | Disco (anteriore e posteriore) |
| Gamma di altezza del pilota | 5'5 "a 6'3" |
Caratteristiche
- Motore senza spazzole da 750 W con coppia di 60 nm per prestazioni potenti
- Pneumatici grassi resistenti da 20 pollici (4 pollici di larghezza) per una presa superiore
- Stume anteriori idrauliche e sospensioni posteriori della molla dell'olio per una guida liscia
- 374,4Wh batteria al litio certificata UL con BMS intelligente per sicurezza
- Valutazione impermeabile IPX4 per la resistenza alle intemperie leggera
- Luci di coda del segnale retrò retrò per una maggiore visibilità
- Freni a disco anteriore e posteriore per potenza di arresto affidabile
- Fiame di acciaio al carbonio ispirato alla motocicletta vintage (capacità di 330 libbre)
- 80% pre-assemblato per una facile configurazione
- LCD digitale intelligente con selezione a 5 velocità, monitoraggio di guida e dati in tempo reale
- Sede comodo con spugna ad alta densità e superficie PU impermeabile
- Riflettori su fronte, pedali e raggi per una maggiore sicurezza
Il set di funzionalità di Cycrun è impressionante per una e-bike di livello medio. Il motore da 750 W e la coppia di 60 nm lo rendono una bestia sulle colline: ho affrontato facilmente una pendenza di 20 gradi, anche con un po 'di peso in più nello zaino. I pneumatici grassi sono un salvavita su terreni accidentati; Ho cavalcato su ghiaia sciolta e sentieri fangosi senza scivolare una volta, e la larghezza di 4 pollici aggiunge stabilità che è ottima per principianti e professionisti. Il sistema di sospensione è uno straordinario, immergendosi così bene che ho sentito a malapena l'impatto su un sentiero roccioso che è noto per le giostre stonarie. Anche il display LCD intelligente è un bel tocco: tiene traccia della velocità, della durata della batteria e della distanza e la selezione a 5 velocità mi consente di comporre il livello esatto di assistenza di cui ho bisogno, sia che io stia navigando a 10 mph o spingendo l'intero 20 mph.
Il design rimovibile della batteria è super pratico: posso caricarlo all'interno senza trascinare l'intera bici all'interno e la certificazione UL e il BMS mi danno fiducia nella sua sicurezza. Detto questo, la valutazione IPX4 significa che sono cauto in condizioni umide; Ha gestito bene la pioggia leggera, ma non rischiare un forte acquazzone. Il sistema di illuminazione è fantastico per le corse notturne: il faro illumina la strada da percorrere e i segnali di svolta rendono le mie intenzioni chiare per i conducenti dietro di me. Il design vintage della cornice è sia una forza che una debolezza minore: è incredibilmente robusto ma aggiunge al peso della bici, che ho provato quando lo sollevo. Il sedile ha preso un po 'di irruzione, ma una volta fatto, era comodo per lunghe giostre grazie alla spugna ad alta densità. Nel complesso, le caratteristiche sono a tutto tondo, anche se una gamma di batterie più lunga e una migliore resoconeria meteorologica lo renderebbe ancora migliore.
Breakdown finale
9/10
Dopo aver trascorso settimane con il Cycrun, gli sto dando un meritato 9 su 10. Questa bici è una centrale elettrica, che sto percorrendo le strade della città trafficate o esplorando i sentieri fuoristrada, gestisce tutto con facilità. Il motore da 750 W e le sospensioni stellari rendono le corse lisce e divertenti, anche su terreni accidentati, e il telaio vintage gira la testa ovunque io vada. Il sistema di illuminazione e i riflettori mi danno fiducia durante le corse notturne e la batteria rimovibile è un tocco pratico per l'uso quotidiano. Non è perfetto: la seccatura dell'inflazione dei pneumatici, la gamma di batterie limitata per i lunghi viaggi e il peso pesante sono svantabili inconvenienti - ma sono minori rispetto all'esperienza complessiva. Il periodo di irruzione del sedile e gli aggiustamenti dei freni erano piccoli ostacoli, ma una volta ordinati, non sminuivano il mio divertimento.
Consiglierei vivamente il cycrun a chiunque cerchi una e-bike versatile di livello medio in grado di gestire sia i pendolari quotidiani che le avventure del fine settimana. È ideale per i ciclisti tra 5'5 "e 6'3" che vogliono potere, stile e durata in un unico pacchetto. Certo, ha alcune stranezze, ma sono facili da lavorare e la qualità della corsa più che compensare. Se sei pronto a scambiare la tua auto con qualcosa di più verde o vuoi semplicemente esplorare oltre il marciapiede, il cycrun è una scelta fantastica che renderà ogni viaggio un vero spasso.
