Ne vale la pena Egging S8? Revisione del mondo reale di questa e-bike da 20 "a pneumatico grasso

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Le bici elettriche stanno assumendo strade urbane e sentieri fuoristrada e per buoni motivi. Come qualcuno che ha trascorso anni a testare e andare in vari e-bike, posso dire con sicurezza che Egging S8 sia tra i modelli di pneumatici grassi da 20 "più avvincenti disponibili oggi. Costruito per gli adulti che bramano sia le prestazioni che la versatilità, l'S8 si distingue con il suo potente motore da 1000 W, la doppia sospensione e la gamma di batterie impressionanti. Ma è davvero la scelta giusta per te?

Ci immergiamo in profondità nella mia esperienza pratica con l'Egging S8, esaminando la sua qualità costruttiva, il comfort di guida, le prestazioni, le caratteristiche e l'usabilità del mondo reale. Alla fine di questa recensione, saprai esattamente a chi è questa e-bike, cosa la fa brillare e dove potrebbe migliorare.

Cos'è la bici elettrica S8 Egginging?

Egging S8 è una bici elettrica a pneumatici grassi da 20 pollici progettata principalmente per gli adulti, fondendo il meglio delle capacità di pendolarismo urbano e fuoristrada. Con un motore senza spazzole di picco da 1000 W e una batteria rimovibile da 48 V 17,5 Ah ad alta capacità, S8 è tutto per fornire sia velocità che gamma.

Commercializzato come una "motocicletta elettrica" sia per la città che per le montagne, l'S8 può raggiungere una velocità massima di 31 miglia all'ora e affrontare le colline fino a 30 gradi con fiducia. La sua cornice è costruita con leghe di ferro e alluminio ad alta resistenza, supportando i ciclisti fino a 330 libbre e si rivolge a un intervallo di altezza da 5'5 "a 6'5". L'S8 è dotato di un display LCD avanzato, freni a disco anteriore e posteriore, sospensioni complete, faro, fanale posteriore e segnali di svolta per una maggiore sicurezza.

Egging, come marchio, è noto per la produzione di e-bike guidate dal valore che non lesina su caratteristiche essenziali. L'S8 si adatta bene a quella filosofia, offrendo un ingresso a prezzi accessibili nel segmento dei pneumatici grassi ad alte prestazioni. Questo modello ha rapidamente guadagnato popolarità dal suo lancio per la sua miscela di convenienza, durata e usabilità del mondo reale.

Egging S8 è per te?

Se sei sul mercato per un'e-bike che si sente a casa su spiagge sabbiose, percorsi di montagna rough e strade cittadini, la Egging S8 è costruita pensando alle tue esigenze. I suoi pneumatici a grasso da 20 "x 4" offrono una trazione e un comfort superiori su tutte le superfici, mentre il robusto motore da 1000 W e le sospensioni doppie assorbono i dossi, le radici e le buche con facilità.

L'S8 è ideale per:

• Adulti che cercano una e-bike potente e versatile per le avventure quotidiane e weekend
• I ciclisti che desiderano una configurazione confortevole e a sospensione per strade accidentate o condizioni fuoristrada
• Chiunque abbia bisogno di una gamma estesa (fino a 70 miglia con una carica) e una velocità affidabile per viaggi più lunghi
• Riders più pesanti o più alti (fino a 330 libbre, 6'5 ”) che hanno bisogno di una cornice robusta

Chi potrebbe non amare l'S8?

• Riders con un budget molto stretto (sebbene conveniente per la classe, non è il più economico)
• Coloro che hanno bisogno di una e-bike pieghevole leggera per facilitare le scale o in transito pubblico
• I ciclisti che desiderano l'ultimo assoluto nella connettività intelligente o nell'integrazione delle app

Per la maggior parte degli utenti, in particolare i nuovi arrivati e-bike o chiunque desideri una vera capacità fuoristrada, l'S8 è sorprendentemente adatto ai principianti. I controlli sono intuitivi e il sistema Shimano a 7 velocità semplifica la pedalata anche con una batteria piatta. Nel complesso, si trova esattamente nella categoria "Miglior rapporto qualità-prezzo", offrendo funzionalità premium a un prezzo medio.

Cosa ci piace dell'Egging S8

Entriamo nelle cose buone. La prima cosa che noterai sull'S8 è la sua pura potenza e fiducia su qualsiasi terreno . Il motore Brushless da 1000 W organizza un vero pugno, specialmente quando si accelera da una fermata o affronta ripide colline. Nelle mie corse, anche le pendenze di 25-30 gradi non hanno fatto impazzire questa bici, qualcosa che molti concorrenti semplicemente non possono gestire.

I pneumatici grassi da 20 ", combinati con vere sospensioni doppie (anteriore e posteriore), trasformano ogni corsa in un'esperienza liscia e stabile. Che si tratti di rotolare su sabbia, ghiaia, buche o strade della città, gli shock S8 assorbono e ti mantengo a tuo agio. Apprezzo in particolare le caratteristiche di sicurezza pensierose: i freni a doppio dischi (anteriori e posteriori) sono reattivi e affidabili e affidabili e il segale per la notte in modo di andare a capo della notte.

La gamma è un altro punto culminante. Con un massimo di 70 miglia su una singola carica in modalità PAS, puoi coprire l'intera città o viaggi per il fine settimana senza preoccuparti della durata della batteria. La batteria rimovibile da 48 V 17,5 AA è facile da caricare e scambiare se necessario. Il display LCD è nitido e leggibile, mostrando tutte le informazioni di cui hai bisogno: velocità, livello della batteria, chilometraggio e selezione della modalità.

Infine, la qualità e il design complessivi sembrano premium per il prezzo. La bici ha una cornice solida e ispirante alla fiducia, un sedile confortevole e un look elegante che si distingue per strada o per il sentiero.

Quello che non ci piace dell'Egging S8

Certo, nessuna e-bike è perfetta. Mentre l'S8 racchiude molto valore, ci sono alcune aree in cui potrebbe essere migliorato. Innanzitutto, il peso : a 95 libbre, questa bici è più pesante per un modello da 20 ". Non è qualcosa che vorrai portare su una rampa di scale o sollevare in un tronco di auto senza qualche sforzo.

La cornice di ferro, sebbene forte e solidale, contribuisce al peso. Alcuni ciclisti possono anche trovare il sedile un po 'fermo su corse più lunghe, sebbene questo sia facilmente risolto con un cuscino aftermarket.

Il display LCD, sebbene chiaro, non offre connettività per app o monitoraggio GPS. Se desideri l'integrazione dello smartphone o l'analisi dettagliata del giro, avrai bisogno di un dispositivo separato.

L'assemblaggio è generalmente semplice, ma come molte e-bike spedite direttamente, si aspettano di trascorrere un po 'di tempo a stringere bulloni, regolare i freni e controllare tutti i componenti. Le istruzioni incluse potrebbero essere più chiare per i proprietari per la prima volta.

Infine, i fianchi dei pneumatici marrone-arancione e il design del sedile retrò sono accattivanti, ma potrebbero non adattarsi al gusto estetico di tutti. Questo è puramente soggettivo, ma vale la pena menzionarla.

Pro & Contro

Professionisti	Contro
Potente motore senza spazzole da 1000w - grande velocità e arrampicata in collina	Pesante a 95 libbre - non facilmente portatile
Batteria rimovibile da 48 V 17,5 AH - LUNGA LUNGA DI 30–70 miglia	Il posto può essere troppo fermo per alcuni su corse più lunghe
Doppia sospensione completa - Ottimo comfort e assorbimento d'urto	Nessuna app per smartphone o connettività GPS
Pneumatici grassi da 20 "x 4" - trazione su tutte le superfici	Le istruzioni di assemblaggio potrebbero essere più chiare
Freni a doppio disco reattivo (anteriore e posteriore)	Il design/estetica potrebbe non fare appello a tutti i ciclisti
Frame robusto e ad alta capacità (carico massimo di 330 libbre, altezza del pilota da 6'5 ")	Il telaio di ferro aumenta il peso
Display LCD con tutti i dati di guida essenziali
Segnali integrati di faro, fanale posteriore, svolta per sicurezza
Modalità di guida multipla (PAS, Pure Electric, Cruise, Walk, Bike)

Cosa è incluso?

Quando slacciate l'Egging S8, ecco cosa troverai:

• La bici elettrica S8 Egging (telaio principale, ruote pre-assemblate, trasmissione)
• Batteria al litio rimovibile da 48v 17.5
• Caricatore della batteria (compatibile con le prese statunitensi)
• Kickstand (preinstallato)
• Set di parafango/parafango completo
• Kit di strumenti (per assemblaggio e regolazioni minori)
• Faro integrato e fanale posteriore con segnali di svolta
• Lock di base per una maggiore sicurezza
• Istruzioni manuali e assemblaggio dell'utente

Sono rimasto sinceramente colpito da quanto sia completo il pacchetto. Sono inclusi tutti gli accessori essenziali per la guida quotidiana: guardie, cavalletto, blocco e persino un kit di strumenti di base. L'unica cosa che manca è un rack posteriore per il carico, che sarebbe stato un bel bonus per i pendolari. Tuttavia, considerando il prezzo e ciò che è incluso, è difficile lamentarsi.

Specifiche tecniche

Specifiche	Dettagli
Motore	Motore del mozzo posteriore senza spazzole da 1000w
Batteria	48v 17.5 ah rimovibile
Velocità massima	31 mph (50 km/h)
Allineare	30-70 miglia (PAS/Electric)
Dimensione della ruota	Pneumatici grassi da 20 "x 4"
Sospensione	Dual (anteriore e posteriore)
Freni	Freni a disco anteriore e posteriore
Materiale del telaio	Lega di ferro/alluminio
Marcia	Shimano 7 velocità
Tempo di ricarica	5-7 ore (carica completa)
Peso	95 libbre (43 kg)
Capacità di carico massima	330 libbre (150 kg)
Raccomandazione in altezza del pilota	5’5”–6’5”
Display	LCD digitale
Illuminazione	Faro/fanale posteriore integrato
Sicurezza extra	Girare i segnali, blocco

Caratteristiche

• Motore senza spazzole ad alto torrente da 1000w
• Batteria di litili da litili rimovibile da 48v 17.5 AH
• Velocità massima di 31 miglia all'ora
• Vanno fino a 70 miglia in modalità pedal-assist
• Pneumatici grassi resistenti alla foratura da 20 ″ x 4 ″
• Doppia sospensione (ammortizzatori anteriori e posteriori)
• Drivetrain a 7 marce Shimano per guida versatile
• Display LCD digitale (velocità, batteria, distanza, modalità)
• Freni a disco anteriore e posteriore per potenza di arresto superiore
• Segnali integrati di faro, fanale posteriore e svolta
• Modalità di guida multipla: Pure Electric, Pedal Assist, Cruise, Walk, Bike Mode
• Set di parafango/parafango completo
• Il telaio ad alta resistenza supporta i ciclisti fino a 330 libbre
• Adatto per i ciclisti da 5'5 "a 6'5"
• Kit di strumenti inclusi e blocco di base

Dal punto di vista delle caratteristiche, l'S8 lascia molto poco a desiderare nella sua classe di prezzi. La grande batteria, il motore robusto e le sospensioni complete lo hanno messo molto più avanti rispetto alla maggior parte dei concorrenti. L'illuminazione integrata e i segnali di svolta sono tocchi di sicurezza ponderati. La mia unica critica è l'assenza di connettività intelligente o una porta di carico posteriore, ma questi sono minori dato tutto il resto.

Breakdown finale

9.2/10

Dopo aver testato e vivere a fondo con la bici elettrica S8 Egging, posso dire con sicurezza che è un artista di spicco nel mercato degli affollati pneumatici grassi. Inchioda i fondamentali - power, gamma, comfort e qualità costruttiva - mentre aggiunge funzionalità utili che contano ai vecchi ciclisti. L'S8 si sente premium dove conta, specialmente nelle prestazioni dei motori e nel comfort di guida, ed è davvero divertente da guidare.

Ho ancorati alcuni punti per il suo peso, il display di base e la mancanza di un portapacchi, ma questi sono relativamente minori rispetto al pacchetto complessivo. L'assemblaggio è gestibile, anche per i principianti, e tutto ciò di cui hai bisogno per una guida sicura e confortevole è incluso subito.

Se vuoi una e-bike fai-it-tutti per le avventure di pendolarismo, fuoristrada o weekend-e non ti dispiace un po 'di peso extra-la Egging S8 è una scelta superba che offre molto più di quanto suggerisce il suo prezzo. Lo consiglierei a qualsiasi pilota adulto in cerca di potenza, comfort e praticità del mondo reale in un pacchetto elegante.