Michael Thompson
Immagina di scivolare per le strade della città o sentieri tortuosi, alimentata senza sforzo da una macchina che fonde la libertà di andare in bicicletta con la facilità di assistenza elettrica. Questa è la bici elettrica Narrak S127: un'ebike robusta e grassa progettata per versatilità e avventura. Introdotto nel 2022, questa centrale elettrica da 750 W di Narrak vanta una batteria rimovibile da 48 V 15 AH, freni a disco idraulico e un telaio costruito per gestire tutto, dai pendolari urbani alle spalle innevate.
Narrak, un'azienda che intaglia la sua nicchia nel mondo di Ebike sin dalla sua fondazione, si concentra sulla fornitura di bici elettriche durevoli e all-terrain a prezzi accessibili. L'S127 non ha visto importanti aggiornamenti dal suo lancio, ma il suo design originale è forte con funzionalità come un sistema di sospensione completo, pneumatici a grasso da 26 pollici e un display LCD intelligente. È commercializzato come una bici che conquista diverse condizioni - MUD, sabbia, neve o pavimentazione - e il mio tempo con esso dimostra che l'affermazione non è solo parlare.
Ho cavalcato l'S127 per settimane, affrontando ripide colline, percorsi fangosi e commissioni quotidiane. Con una velocità massima di 28 mph e una gamma che si estende fino a 50 miglia con assistenza al pedale, è una bestia che bilancia la potenza con la praticità. Ci immerciamo in ciò che rende questa ebike un contendente in un mercato affollato.
Narrak S127 è bici elettrica per te?
Il Narrak S127 risolve una sfida comune: come guidare comodamente e con sicurezza attraverso i terreni vari senza bisogno di più biciclette.
È ideale per gli appassionati di esterni che bramano le avventure fuoristrada: pensieri percorsi, bagnanti o esploratori invernali che necessitano di trazione sulla neve.
I pendolari urbani apprezzeranno anche la sua velocità e la sua portapacchi per commissioni, mentre i ciclisti casuali possono godere della sua spinta su corse più lunghe.
Detto questo, non è per tutti. Se sei un ciclista leggero che insegue la velocità a distanza o un minimalista che non piace i telai più voluminosi, la pesante build da 70 libbre dell'S127 potrebbe sembrare eccessiva.
Per quanto riguarda il budget, è un'opzione di livello intermedio, non un furto di budget, ma ben al di sotto dei prezzi premium delle ebike di lusso.
I principianti lo troveranno accessibile; I controlli sono intuitivi e l'assemblaggio è gestibile con strumenti di base.
Cosa ci piace di Narrak S127 Electric Bike
Il motore senza spazzole da 750 W dell'S127 è uno straordinario, che offre un picco di 1000 W che alimenta attraverso pendenze ripide: la mia collina locale di 20 gradi non ha avuto un corrispondente per la sua coppia.
Abbinato a una batteria da 48 V 15 AH, offre una solida gamma di 35-50 miglia con assistenza al pedale e ho colpito 30 miglia su solo l'acceleratore in aree più piatte.
Le gomme a grasso da 26 × 4 pollici si impugnano come colla su fango e ghiaia, mentre le sospensioni complete (forchetta anteriore e shock posteriore) assorbivano i scosse su sentieri rocciosi, facendo girare lunghe un gioco da ragazzi.
Anche la praticità brilla. I freni a disco idraulico si fermano su un centesimo, anche in condizioni umide, dandomi fiducia nelle discese.
L'altezza del manubrio regolabile si adattava perfettamente al mio telaio da 5'10 "e il portapacchi posteriore trasportava generi alimentari senza tensione.
Gli ingranaggi Shimano a sette velocità si spostano senza intoppi e il display Smart LCD-velocità, livello della batteria e modalità PAS-è croccante e reattivo. A 28 mph Max, è abbastanza veloce da sentirsi elettrizzanti ma legali nella maggior parte delle aree.
Cosa non ci piace di Narrak S127 Electric Bike
Nessuna ebike è perfetta e l'S127 ha i suoi svantaggi. A 70 libbre, è un lavoro ingrato da sollevare: portarlo al piano di sopra o su un rack ha testato la mia forza, anche con la batteria rimossa.
La gamma solo a farfalla (25-30 miglia) sembra limitante per il puro uso elettrico; Ho dovuto appoggiarmi al pedale per allungarlo ulteriormente. Le sospensioni posteriori, sebbene funzionali, cigolano sotto carichi pesanti, che divennero fastidiosi su corse accidentate.
La ricarica richiede 6-8 ore, più a lungo di alcuni concorrenti, quindi la pianificazione durante la notte è un must. Il faro funziona ma non è così luminoso come vorrei per le corse notturne e la mancanza di un fanale posteriore sembra una mancanza di visibilità.
Infine, i pneumatici a grasso, sebbene ottimi per la trazione, aggiungono resistenza sul marciapiede: i ciclisti urbani potrebbero notare un leggero tuffo di efficienza. Questi non sono gradi, ma vale la pena soppesare.
Pro & Contro
| Professionisti | Contro |
|---|---|
| Potente motore da 750 W. | Pesante a 70 sterline |
| Eccellente gamma PAS da 35-50 miglia | Gamma limitata solo a farfalla |
| Sospensione completa per il comfort | Sospensioni posteriori cigolii |
| Freni idraulici affidabili | Time di carica di 6-8 ore lungo |
| Pneumatici grassi versatili | Faro fiocchi, senza fanale covona |
Cosa è incluso?
- Narrak S127 Electric Bike (85% pre-assemblato)
- Batteria rimovibile da 48 V 15 AH con due chiavi
- Caricatore della batteria
- Porta cargo posteriore
- Fronto Fronto
- Parafanghi completi (anteriore e posteriore)
- Strumenti manuali e assemblaggio utente
Il pacchetto è a tutto tondo e stavo cavalcando entro un'ora dall'unboxing, credit al manuale chiaro e includeva strumenti. I parafanghi mi hanno tenuto il fango durante un giro piovoso e la porta mercantile ha dimostrato il suo valore per carichi leggeri. Le chiavi della batteria aggiungono sicurezza, un grande vantaggio per il parcheggio in pubblico. Avrei amato un fanale posteriore o un supporto per il telefono per la navigazione, ma ciò che è qui fa il lavoro senza lacune importanti.
Specifiche tecniche
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Motore | Brushless da 750W (picco da 1000 W) |
| Batteria | 48v 15Ah, rimovibile |
| Allineare | 25-35 miglia (farfalla), 35-50 miglia (PAS) |
| Velocità massima | 28 mph |
| Telaio | Lega di alluminio |
| Pneumatici | Pneumatici a grasso 26 "x 4" |
| Marcia | Shimano a 7 velocità |
| Peso | 70 libbre (con batteria) |
| Carico massimo | 330 libbre |
| Freni | Disco idraulico |
Caratteristiche
- Motore da 750 W (picco da 1000 W) : affronta le colline e il terreno accidentato con facilità.
- Batteria da 48 V 15ah : rimovibile, offrendo fino a 50 miglia con PAS.
- Sospensione completa : forchetta anteriore e shock posteriore per una corsa più fluida.
- Pneumatici grassi : 26 × 4 "per presa superiore su sabbia, neve o fango.
- Freni a disco idraulico : potente fermata in tutte le condizioni.
- Ingranaggi Shimano a 7 marce : spostamento flessibile per varie pendenze.
- Display LCD intelligente : traccia velocità, distanza, batteria e livello PAS.
- Rubstabile regolabile : altezza personalizzabile per il comfort del pilota.
- Cargo Rack : supporta carichi leggeri fino a 55 libbre.
Le caratteristiche impressionano per una ebike all-terrain. Il grugnito del motore fa sentire le salite senza sforzo: ho acceso una pendenza di ghiaia senza pedalare. Le sospensioni hanno levigato le patch ruvide, sebbene il cigolio posteriore toglie leggermente.
I pneumatici grassi brillano fuoristrada ma ti rallentano sull'asfalto, un compromesso equo. Il LCD è una gemma per il monitoraggio e i freni idraulici infondono la fiducia. È una formazione forte, anche se un faro più luminoso lo avrebbe arrotondato.
Breakdown finale
9/10
La bici elettrica Narrak S127 guadagna un robusto 9 su 10. È una scelta stellare per i ciclisti che desiderano energia, intervallo e versatilità in un unico pacchetto.
La combinazione di motori e batterie offre corse lunghe, mentre le sospensioni e le gomme grassi conquistano i diversi terreni con facilità.
I freni idraulici e un telaio solido aggiungono affidabilità ed extra come l'utilità del rack di carico. Perde un punto per il suo peso, il tempo di carica e le stranezze minori come il faro fiocchi, ma queste non scadano la sua lucentezza.
Per i pendolari, gli avventurieri o chiunque cerchi un'ebike che gestisce più che la pavimentazione, l'S127 è una scelta migliore. Non è il più leggero o più veloce, ma il suo equilibrio tra prestazioni e valore è difficile da battere.
Lo consiglio con fiducia: che tu stia colpendo sentieri o schivando il traffico, questa bici ti porterà lì con stile.
