Kenny Lane
Ehi, collega pilota! Quindi, hai una bici elettrica e hai desiderio di spingerla oltre quel fastidioso limite di velocità da set di fabbrica. Forse stai bramando un po 'più brivido della tua corsa, o vuoi solo lavorare per lavorare più velocemente, qualunque cosa sia, ho la schiena. Ci immerciamoci su come rimuovere quel limitatore di velocità, ma si dirige verso l'alto: lo stiamo facendo in modo sicuro e con un cenno alle regole, ok?
Ecco il piano di gioco rapido che seguiremo:
- Identifica il tipo di limitatore di velocità della tua bici.
- Raccogli gli strumenti o il software necessari.
- Accedi al controller o all'interfaccia software.
- Apportare le modifiche richieste.
- Metti alla prova la tua bici in modo sicuro.
In questa guida, abbatterò ogni passaggio con tutti i dettagli succosi di cui hai bisogno. Esploreremo i diversi tipi di limitatori di velocità, quali strumenti o gadget vorrai avere a portata di mano e come modificare le cose giuste. Inoltre, lancerò alcuni consigli di sicurezza da sapere e cose legali per tenerti in chiaro. Alla fine, sarai pronto a scatenare il pieno potenziale della tua e-bike!
Di cosa avrai bisogno
Prima di girare, assicuriamoci di avere l'attrezzatura. A seconda della tua bici e del suo limitatore, ecco cosa potresti aver bisogno:
- Cacciaviti (varie dimensioni): per far esplodere alloggiamenti controller aperti o armeggiare con parti.
- Pinza: perfetta per afferrare e modificare piccoli pezzi.
- Calteri di filo: a portata di mano se è necessario tagliare o regolare il cablaggio.
- Strumenti software: pensa a app o programmi specifici per il marchio della tua bici (controlla il tuo manuale!).
- Dispositivi di terze parti: come i kit di messa a punto o gli sblocchi di velocità, i cambiamenti per alcuni modelli.
- Attrezzatura di sicurezza: guanti e occhiali protettivi, perché la sicurezza non negoziabile.
- Computer o smartphone: se stai percorrendo il percorso del software, avrai bisogno di questo per connetterti.
- Cavi: USB o proprietari per collegare la tua bici al tuo dispositivo.
Prendili in anticipo. Fidati di me, è molto meno frustrante quando non ti arrabbi a metà prova!
Tutorial video
Vuoi vederlo in azione? Questo video di YouTube cammina attraverso la rimozione di un limitatore di velocità su un modello di e-bike comune, chiaro e direttamente al punto. Dagli un'occhiata se sei uno studente visivo!
Passaggio 1: identificare il tipo di limitatore di velocità della bici
Va bene, diamo il via alle cose a capire con quale tipo di limitatore di velocità hai a che fare. Esistono due sapori principali: basati su hardware e software. Sapere quale la tua bici ha è la chiave per rompere questo puzzle.
- Limiti basati su hardware: questi di solito coinvolgono un duo magnetico e sensore. Il magnete è sul volante e il sensore è sul telaio. Mentre la ruota gira, il sensore conta la velocità con cui quel magnete colpisce per limitare la velocità. Individirai questa configurazione vicino alla ruota o alla manovella, controllalo!
- Limiti basati su software: questi vivono nel cervello della bici: il controller o il firmware. Il cappuccio di velocità è programmato e lo modifichi attraverso le impostazioni, su un display o tramite un collegamento al computer.
Come si dice? Sfoglia il manuale della tua bici o fai un rapido controllo del bulbo oculare per quella combinazione a sensore magnetico. Ancora perplesso? Google il tuo modello con "tipo di limitatore di velocità": qualcuno ha probabilmente versato i fagioli online. Una volta che lo hai inchiodato, sei dorato per il prossimo passo.
Suggerimenti
- Se la tua bici ha un display elegante, è un indizio, potrebbe essere guidato dal software.
- Nessun sensori visibili? Probabilmente anche software. Scava in quel manuale!
Passaggio 2: raccogliere gli strumenti o il software necessari
Ora che hai sfruttato il tuo limitatore, cariciamo la cassetta degli attrezzi. Ciò di cui hai bisogno dipende dal fatto che stai affrontando hardware o software.
Per i limitatori basati su hardware:
- Cacciaviti: per levare alloggiamenti aperti o girare parti intorno.
- Pinza: per i sensori o i magneti di spinta in nuovi punti.
- Calteri di filo: se stai reindirizzando o tagliando qualcosa.
- Kit di sintonizzazione (opzionale): alcune bici giocano bene con gli sblocchi di velocità plug-and-play, controlla se il tuo lo fa!
Per limitatori basati su software:
- Computer o smartphone: il tuo centro di comando per le impostazioni di modifica.
- Software: prendi l'app o programmi la tua bici da consiglia: Bosch, Shimano, qualunque cosa.
- Cavi: USB o quelli specifici del marchio per collegare la tua bici al tuo dispositivo.
- Informazioni di accesso: alcuni sistemi necessitano di credenziali: non vengono bloccati!
Se stai osservando un gadget di terze parti (come una scatola tosta o speedbox), cabra anche quello. Vengono spesso con il loro How-To, quindi lo smettono prima. Hai tutto? Fantastico: vai avanti!
Suggerimenti
- Controllare il marchio della tua bici per la compatibilità del software: non scaricare knockoff abbozzati!
- Tenere un piccolo contenitore per le viti. Perdere una metà del lavoro è una mossa da principiante.
Passaggio 3: accedere al controller o all'interfaccia software
È ora di mettersi sotto il cofano o nel codice. Questo passo è tutto nel raggiungere il punto in cui si verifica la magia e si divide in base al tipo di limitatore.
Per i limitatori basati su hardware:
- Caccia il sensore e il magnete. Di solito, il sensore è rimasto sul telaio vicino alla ruota e il magnete si sta girando con esso.
- Prendi il cacciavite e mettiti via delicatamente eventuali coperture o allentati bulloni per ottenere un tiro chiaro contro di loro.
- Se è nascosto stretto, potrebbe essere necessario sollevare la ruota: lo fa, nessuna fretta.
Per limitatori basati su software:
- Accendi la bici e colpisci il display (se ne ha uno). Cerca un menu Impostazioni: parole come "velocità", "motore" o "avanzato" sono i tuoi obiettivi.
- Nessun display? Trova il controller: è spesso una scatola vicino alla batteria o sotto il sedile. Collega il cavo (USB o qualsiasi altra cosa adatta) al tuo computer o telefono.
- Accendi il software e lascialo stretta di mano con la bici. Potrebbe essere necessario colpire per trovare la modalità giusta: la padices è tuo amico qui.
Ad ogni modo, prendilo lentamente. Ora sei al sedile del conducente, quindi non forzare nulla: letteralmente o in senso figurato!
Suggerimenti
- Scatta una foto prima di iniziare a svitare. È il tuo cheat sheet per rimetterlo insieme.
- Scollegare prima la batteria: le scorte non sono divertenti.
Passaggio 4: apportare le modifiche richieste
Ecco dove la gomma incontra la strada: fai il fossato quel tappo di velocità! Il modo in cui lo fai dipende da cosa stai lavorando.
Per i limitatori basati su hardware:
- Trucco del sensore: sposta il sensore in un punto in cui "vede" il magnete meno spesso, come più vicino alla manovella invece della ruota. Questo inganna la bici nel pensare di essere più lento di te. Usa le pinze e un cacciavite per riposizionarlo in modo sicuro.
- Kit di sintonia: se ne hai uno, inseriscilo per le istruzioni, di solito si aggrappa direttamente al cablaggio tra sensore e controller.
- Tweak Wire: alcune configurazioni ti consentono di brandire o bypassare un filo limitatore: ricercare prima il tuo modello e farlo solo se sei sicuro al 100%!
Per limitatori basati su software:
- Visualizza la modifica: se lo schermo della bici ha un'impostazione di velocità, alzati o spegnere il limitatore. Salva ed esci - Simple, giusto?
- Riprogramma del software: connettiti tramite il dispositivo, trova il parametro di velocità (potrebbe essere etichettato "Max Speed" o qualcosa di criptico) e aumentarlo. Alcuni sistemi necessitano di un nuovo firmware: scaricarlo dal sito ufficiale.
- Dispositivo di terze parti: pop It in (spesso vicino al controller) e lascialo sovrascrivere le impostazioni di serie: seguire il suo manuale a un T.
Prenditi il tuo tempo qui. Il casino di cablaggio o codice può buttare fuori la bici dal colpo se non stai attento. Controllare due volte ogni mossa prima di chiamarla.
Suggerimenti
- Scrivi le impostazioni originali prima di cambiarle: potresti voler un pulsante di ripetizione!
- Se sembra abbozzato, fermati e Google il tuo modello di bici + "Speed Mod Fail". Impara dalle oopsie degli altri.
Passaggio 5: testare la tua bici in sicurezza
Hai fatto la parte difficile: ora vediamo se ha funzionato! Ma resisti, sicurezza prima, velocità secondo.
- Scegli un posto freddo, come una strada tranquilla, un lotto vuoto o una pista privata. Non sono ancora strade trafficate!
- Salta, inizia lentamente e faciliti a velocità più elevate. Senti come la bici gestisce: qualsiasi oscillazione o stranezza?
- Testare duramente i freni. Più veloce significa fermare il potere conta più che mai.
- Bulbo oculare Il display (se ne hai uno): è mostrare i numeri di Bonkers o ha senso?
Se è una navigazione fluida, sei un campione! Se qualcosa è spento, come una maneggevolezza nervosa o tagli alimentari, la schiera e la risoluzione dei problemi. Forse un filo è sciolto o il software scontroso. Risolvilo prima di strapparlo.
Suggerimenti
- Indossa un casco. Nessuna scusa: la velocità è divertente fino a quando non lo è.
- Tieni a portata di mano un telefono nel caso in cui devi chiamare il backup (o vantarti della tua vittoria!).
Pensieri finali
Ecco, amico, hai appena sbloccato il lato selvaggio della tua bici elettrica! Abbiamo camminato attraverso il tuo limitatore, afferrando gli strumenti giusti, incrociando nel sistema, modificandolo e testandolo. È una fretta sentire quel potere extra, ma non lasciarti trasportare troppo: la sicurezza e gli intelligenti mantengono così divertenti, non frenetici.
Riepilogo rapido: ricontrollare sempre le leggi locali. Alcuni luoghi limitano le velocità di e-bici a 20 mph (32 km / h) e andare oltre potrebbero significare licenze o multe. Inoltre, scherzare con la tua bici potrebbe mettere a punto la garanzia o l'assicurazione, quindi pesa anche quello. Se non sei sicuro, colpisci un professionista o il tuo produttore di bici: ti guideranno dritto.
Goditi la corsa, amico mio! L'hai guadagnato. Hai domande o singhiozzi? Mandami una linea: sto facendo il tifo per te!
