Kenny Lane
Le e-bike sono fantastiche: possono cambiare totalmente il tuo pendolarismo e rendere i fine settimana molto più divertenti. Ma, come con qualsiasi gadget potente, le cose possono andare male (e diventare costose) se non stai attento.
Alcuni dei più grandi errori di e-bike? Ignorando il manuale, saltando la manutenzione, sovraccarico la bici, scherzando con la batteria, cavalcando insolitamente e lasciando che la bici prenda un battito dagli elementi. Questi slip-up possono causare incidenti, riparazioni costose o persino lasciarti con una bici morta.
Questa guida scava negli errori più comuni di e-bike e su come schivarli. Parleremo di assistenza alla batteria, guida più sicura e del tipo di manutenzione che in realtà mantiene la tua e-bike rotolando per il lungo raggio.
1. Ignorare le linee guida del produttore
Ogni e-bike viene fornita con un manuale basato su test effettivi, non solo per cose legali. Le persone che saltano la lettura di solito finiscono con riparazioni a sorpresa, problemi di sicurezza e garanzie annullate. Tutto quel fastidio per niente, onestamente.
Selezione del tipo sbagliato di ebike
Non tutte le e-bike sono uguali e raccogliere il tipo sbagliato può diventare frustrante o addirittura abbozzato. Troppe persone acquistano tutto ciò che sembra bello senza pensare a dove o come guideranno effettivamente.
Le e-bike per pendolari sono costruite per la pavimentazione e forse un po 'di ghiaia leggera. Di solito sono più leggeri, con pneumatici più stretti, non pensato per sentieri selvatici.
Le e-bike di montagna hanno sospensioni robuste e pneumatici grassi per terreno ruvido. Usando uno per i pendolari della città? Onestamente, è eccessivo, inoltre scaricherai la batteria molto più velocemente.
Le e-bike di carico sono pesanti, realizzate per trasportare grandi carichi. Se non porti molto, si sentono ingombranti e costano più di quanto dovrebbero.
Foglio di imbrogli rapidi sui tipi di e-bike:
| Tipo di ebike | Meglio per | Evita di usare per |
|---|---|---|
| Pendolare | Strade della città, piste ciclabili | Sentieri di montagna, carico pesante |
| Montagna | Percorsi fuoristrada, colline | Lunghi pendolari, trasporto di merci |
| Carico | Consegne, famiglie | Racing, percorsi tecnici |
| Pieghevole | Deposito, viaggio | Uso pesante, lunghe corse |
Fraintendimento delle specifiche di ebike
Le specifiche non sono solo discorsi di vendita: importa per la sicurezza e come si sente il tuo giro. Troppo spesso, le persone sono ossessionate dalla velocità o dalla portata e dimenticano cose come i limiti di peso o le dimensioni del motore.
I limiti di peso sono lì per un motivo. Se vai oltre, rischi di rompere le cose e rendere pericolosa la bici . La maggior parte delle e-bike sono classificate per 250-300 libbre, tra cui te e la tua attrezzatura.
L'energia motoria conta più di quanto penseresti. Un motore da 250 watt va bene per le città piatte, ma se hai colline, vorrai 500-750 watt. Troppo poca potenza, e brucerai la batteria e maledirai ogni pendenza.
La capacità della batteria (Watt-Hour o WH) può essere fuorviante. Una batteria da 400Wh non ti porterà oltre se sei pesante, cavalca velocemente o scappa le colline. Non aspettarti miracoli da una piccola batteria.
Le valutazioni di classe influiscono su dove puoi effettivamente guidare. Le biciclette di classe 1 e 2 di solito ti portano sulla maggior parte delle piste ciclabili, ma la classe 3? Altre regole, più mal di testa.
Utilizzo di parti o accessori non approvati
I produttori progettano e-bike con parti specifiche per un motivo. Lo scambio di componenti può rendere le cose non sicure o fare casino con la garanzia. È facile pensare che una mod "semplice" non avrà importanza, ma può davvero.
Le batterie sono particolarmente rischiose. I generici economici potrebbero non avere le giuste funzionalità di sicurezza. Caso peggiore? Potresti finire con un incendio o un controller fritto.
I caricabatterie devono abbinare la batteria. Il sbagliato può sovraccaricare le celle, uccidere la batteria o addirittura avviare un incendio. Attenersi a ciò che dice il manuale per la carica , non vale il rischio.
I pneumatici fanno un pestaggio su e-bike. Le gomme da bici normali non lo tagli per il peso e la velocità extra. Vuoi presa e durata, non appartamenti e skid.
i freni devono essere pronti per il lavoro. Le e-bike sono più pesanti e più veloci, quindi non puoi semplicemente schiaffeggiare nessun vecchio sistema di freni e sperare per il meglio.
Alcune mod comuni che causano mal di testa:
- Gettare batterie più grandi senza rafforzare il controller
- Aggiunta di toniere alle bici solo per il pedale
- Togliere i limitatori di velocità (seriamente, non farlo)
- Utilizzo di parti di auto anziché attrezzatura specifica per bici
2. Saltare la manutenzione regolare
Tenere il passo con la manutenzione è ciò che ti tiene al sicuro e la tua e-bike fuori dal negozio. Ignoralo e stai fondamentalmente chiedendo guasti, grandi bollette di riparazione e una bici che si consuma troppo presto.
Trascurare i controlli della pressione dei pneumatici
Siamo reali: la maggior parte delle persone dimentica la pressione dei pneumatici. Ma se lasci che le gomme si abbassano, rovinerai la tua corsa e la tua bici.
I pneumatici bassi rendono il motore di più duramente, quindi scarichi la batteria più velocemente. Inoltre, i tuoi pneumatici si consumano più velocemente da tutto quell'attrito extra.
Pressioni consigliate dei pneumatici:
- E-bike di strada: 80-130 psi
- E-bike ibride: 50-70 psi
- Mountain e-bike: 25-35 psi
- E-bike per pneumatici grassi: 5-15 psi
Basta controllare la pressione dei pneumatici una volta alla settimana. Un indicatore di pressione economico è tutto ciò di cui hai bisogno: ti farà risparmiare denaro e mal di testa in seguito.
Dimenticare le ispezioni dei freni e della luce
Brani cattivi su una e-bike? È un disastro in attesa di accadere. Le e-bike pesano di più e vanno più velocemente, quindi hai bisogno di freni che funzionano davvero.
Le persone di solito notano i loro freni solo quando falliscono. A quel punto, i cuscinetti sono spariti e i rotori potrebbero essere toast.
Controllo del freno rapido:
- Spremere le leve: dovrebbero sentirsi solidi
- Guarda i cuscinetti per l'usura
- Verificare la presenza di perdite se si dispone di freni idraulici
- Metti alla prova i freni a bassa velocità
Le luci contano altrettanto. Se sono morti, le auto non ti vedranno. La maggior parte degli incidenti con e-bike? I conducenti non hanno individuato il pilota.
È intelligente controllare le tue luci prima di ogni giro. Mantieni le batterie di riserva o carica: non lasciarlo al caso.
Con vista sulla trasmissione
La tua catena, ingranaggi e deragliatori lavorano su una bici e-bike. Tutto quel potere extra significa più usura.
Una catena sporca non si sposta a destra e sottrae l'alimentazione della batteria. Lo sporco e la grinta aggiungono attrito, facendo sudare il motore per ogni miglio.
Le catene si estendono anche più velocemente sulle e-bike. Se lo ignori, otterrai gli ingranaggi e, alla fine, una catena rotta.
Cura della trasmissione settimanale:
- Pulisci la catena con uno straccio
- Lubrificalo dopo la pulizia
- Controlla trattare con un controllo a catena
- Ascolta la strana macinatura o il clic
Le catene sono economiche da sostituire ($ 20-40). Se lo lasci andare, distruggerai la cassetta e le corone, il che è molto più costoso.
Ignorare le raccomandazioni di manutenzione professionale
Alcune cose hanno solo bisogno di un professionista. La manutenzione della bici a volte significa gestire l'elettronica e la diagnostica che non puoi fare a casa.
Le batterie hanno bisogno di strumenti speciali per controllare la salute. I negozi di biciclette possono individuare problemi prima che la batteria muoia totalmente.
Gli aggiornamenti del firmware del motore necessitano anche di un negozio. Risolve i problemi e aumentano le prestazioni. La maggior parte delle persone non ha idea di come farlo in sicurezza.
Tune-up annuale Pro:
- Controllo completo del sistema elettrico
- Test di salute della batteria
- Aggiornamento del firmware del motore
- Bleeding freno (per idraulica)
- Trucia delle ruote e tensione a raggi
Le sintonizzazioni professionali costano $ 75-150 all'anno. Ne vale la pena: le riparazioni di major possono costare cinque volte. Manutenzione del libro prima di imbatterti nei guai.
3. Sovraccarico e maneggevolezza di carico improprio
Trasportare troppo o caricare le tue cose sbagliate può distruggere la tua e-bike e rendere rischioso. Le cattive abitudini di carico succhiano anche la durata della batteria e possono causare sversamenti.
Limiti di peso del produttore superati
Ogni e-bike ha un peso totale massimo (più il tuo carico). La maggior parte può gestire 250-400 libbre, top.
Se vai oltre, stresserai la cornice, le ruote e i freni. Il motore funziona agli straordinari e la batteria si esaurisce più velocemente. Solo perché c'è un motore non significa che puoi impilare più peso, non è magico.
Limiti di peso tipici:
- Pendolare: 250-300 libbre
- Cargo: 300-400 libbre
- Montagna: 275-350 libbre
- Piega: 220-280 libbre
Troppo peso può rompere il telaio, piegare le ruote e rendere l'arresto più forte. Controlla sempre il tuo manuale per il limite reale.
Trasportando carichi sbilanciati
Se metti tutte le tue cose da un lato, la tua bici diventa traballante e difficile da guidare. Appendere borse pesanti da un manubrio o caricare in modo non uniforme è una ricetta per i guai.
Carichi che sono troppo in avanti, incasina il tuo sterzo e possono capovolgerti quando freni. Carichi posteriori solleva la ruota anteriore, rendendo difficile il controllo.
La migliore scommessa? Distribuire il peso. Mantieni le cose pesanti basse e centrate. Non appendere niente di pesante dai bar, solo no.
Come caricare meglio il carico:
- Usa le panniers su entrambi i lati
- Metti oggetti pesanti nel mezzo di rack posteriori
- Mantieni il carico al di sotto dell'altezza del sedile se puoi
- Allaccia tutto in modo che non si muova
Utilizzo di rack inadeguati o soluzioni di archiviazione
I rack economici o mal progettati si rompono sotto carichi normali e possono causare incidenti. Alcuni ciclisti afferrano rack che non sono creati per il loro modello e-bike specifico, sperando nel meglio.
Le e-bike hanno bisogno di rack più forti delle bici normali. Sono più pesanti e più veloci, quindi i punti di montaggio prendono un pestaggio. I rack generici di solito non si adattano bene, e questo è solo chiedere problemi.
Acquista rack classificati per il peso della tua e-bike. Cerca modelli costruiti per bici elettriche, non solo quelle "universali". Dovrebbero scapparsi saldamente e rimanere liberi dalla batteria e dal motore.
Corde e corde da bungee? No. Non sono abbastanza per mantenere il carico al sicuro. Utilizzare cinghie, clip o stanelli adeguati realizzati per le bici. Altrimenti, le cose sciolte possono rimbalzare nelle ruote o nella catena: hello, crash.
4. Gestione della batteria Ebike senza negligenza
Le cattive abitudini della batteria sono un modo rapido per rovinare una costosa ebike. Gli errori semplici - come caricare a temperature estreme o far passare la batteria a zero - possono costarti centinaia di sostituzioni.
Carica in condizioni non sicure
Molti proprietari di ebike si collegano ovunque sia conveniente. Onestamente, può andare di lato veloce.
La temperatura conta molto più di quanto la maggior parte della gente realizzi. Caricare la batteria a fuoco estremo o freddo può rovinare le celle per sempre. Punta a circa 70 ° F se puoi.
Garage caldi, tronchi per auto, soffitti - solo no. Lo stesso vale per gli scantinati congelati o fuori in inverno. Se la batteria si sente troppo calda o fredda da toccare, dargli il tempo di riscaldarsi o rinfrescarci prima di caricare.
La cura corretta della batteria ebike significa mantenere asciutte le batterie durante la carica. I punti bagnati o umidi possono causare cortometraggi o corrosione.
Regole di sicurezza di ricarica chiave:
- Carica solo su superfici dure (mai su moquette o mobili)
- Tieni le cose infiammabili lontano dal tuo caricabatterie
- Verificare la presenza di danni prima di collegare
- Non lasciare i caricabatterie di base incustoditi
Consentendo scarico completo
Abbattere la batteria per vuoto è la cosa peggiore che puoi fare. Le batterie agli ioni di litio odiano essere drenate a zero.
La maggior parte delle ebike si spegne prima di True Zero, ma alcuni ciclisti ignorano gli avvertimenti e spingono la fortuna. Ciò ridurrà per sempre la capacità della batteria.
La regola 20-80 è tuo amico. Mantieni la batteria tra il 20% e l'80% quasi tutti i giorni. Accusa solo al 100% se hai davvero bisogno della gamma.
Pianifica le tue corse in modo da non correre sui fumi. Carica prima di immergerti al di sotto del 20%, non attendere l'arresto di emergenza.
Utilizzo di caricabatterie di terze parti
È allettante prendere qualsiasi caricabatterie adatto, soprattutto se perdi l'originale. Ma onestamente, è una scommessa che raramente paga.
Non tutti i caricabatterie Ebike sono creati uguali, anche se sembrano uguali. Batterie diverse richiedono tensioni diverse e profili di ricarica. L'uso del caricatore sbagliato può friggere il sistema di gestione della batteria.
Buone batterie in ebike "parlano" con i loro caricabatterie abbinati. Scambiano informazioni su temperatura, tensione e condizione. Caricabatterie di terze parti? Non stanno avendo quella conversazione.
Linee guida per il caricatore sostitutivo:
- Ottieni sostituti esatti dal produttore, se puoi
- Contatta la società ebike prima di utilizzare un sostituto
- Non dare per scontato che i caricabatterie Lookalike siano al sicuro
- Valutazioni di tensione a doppio controllo e amperaggio
Memorizza la batteria in modo improprio
Parcheggiare la tua ebike e dimenticare la batteria lo uccide più velocemente degli anni di guida. Fuori dalla vista, fuori di testa, fino a quando non è morto.
La regola del 50% consente di risparmiare batterie in deposito. Carica a circa la metà prima di mettere via la bici per un mese o più. Ciò impedisce alle cellule di scaricare profonda e riduce lo stress.
La temperatura è altrettanto importante durante la conservazione. Garage caldi e capannoni di congelamento sono cimiteri a batteria. La temperatura della camera è la migliore per una lunga vita.
Anche le batterie hanno bisogno di un piccolo esercizio. Dai loro un ciclo di carica e scarica ogni pochi mesi, anche se non si cavalca. Mantiene felici le cellule.
Best practice di archiviazione:
- Conservare al 50% di carica in un luogo fresco e asciutto
- Controlla il livello della batteria mensilmente se è seduto per un po '
- Togli la batteria dalla bici per lo stoccaggio invernale
- Mantieni i terminali puliti e protetti dalla corrosione
5. Abitudini di guida non sicure
Le cattive abitudini sulla tua ebike possono trasformare un giro divertente in un casino. Accelerare, saltare gli attrezzi di sicurezza e ignorare le regole del traffico: questi sono i grandi errori che ti mettono a rischio reale.
Ignorando i limiti di velocità
Alcuni ciclisti pensano che più velocemente sia sempre migliore, ma questa è una ricetta per il disastro. Le ebike di classe 3 possono colpire 28 mph, il che è molto più veloce di quanto la maggior parte delle persone si aspetta.
Non si tratta solo di infrangere la legge. Velocità più elevate significano che ci vuole più tempo per fermarti e hai meno tempo per reagire. Se colpisci l'acceleratore senza la pratica , potresti perdere il controllo.
Errori comuni legati alla velocità:
- Assistere subito il pedale di Cranking a Max
- Sparare a tutto gas da una fermata
- Esplodere la massima velocità in luoghi affollati
- Dimenticando di rallentare per il maltempo
Inizia con Assist a basso pedale e costruisci le tue abilità. In città, raramente devi andare in piena inclinazione: basta la velocità per gli allungamenti aperti dove è effettivamente al sicuro.
Cavalcando senza adeguati attrezzature di sicurezza
Saltare gli attrezzi di sicurezza è come scommettere il tuo cervello su un lancio di monete. Non puoi riparare una cattiva lesione alla testa nel modo in cui puoi un gomito raschiato.
Il casco dovrebbe essere certificato CPSC e da un negozio legittimo . Se vuoi una pace in più, cerca lo standard E-Bike NTA 8776. Questa è una vera protezione per velocità più elevate.
I caschi contano, ma anche essere visto. Gli attrezzi di visibilità possono salvarti la vita quando i conducenti non si aspettano una bici che vola a 25 mph.
Equipaggiamento di sicurezza essenziale:
- Casco certificato CPSC (seriamente, non saltare questo)
- Abbigliamento ad alta visi o un giubbotto riflettente
- Luci anteriori e posteriori funzionanti
- Colori vivaci: addebitare il look tutto nero
Alcune persone pensano che gli attrezzi di sicurezza siano sciocchi, ma onestamente, un abito da ospedale è peggio. Inoltre, New Gear in realtà sembra piuttosto liscio.
Ignorare le leggi sul traffico
Le leggi sul traffico non sono solo per le auto. Se soffi tra i segnali di stop, esegui luci rosse o salti i segnali manuali sulla tua ebike, stai rischiando la sicurezza di tutti, inclusi.
I conducenti spesso non si aspettano che le bici si muovano così velocemente. Se non segnala chiaramente , non possono indovinare la tua prossima mossa.
Regole di traffico critiche per i ciclisti e-bike:
- Fermati completamente ai segnali di stop e alle luci rosse
- Usa i segnali manuali prima di girare
- Cavalcare con il flusso, non contro il traffico
- Cedere quando dovresti
Cavalcare difensivamente. Supponiamo che gli altri incasino. Anche se hai il diritto di passaggio, ricontrollare prima di attraversare. Pochi secondi di cautela batte una vita di rimpianto.
6. Pratiche ambientali rischiose
I rischi ambientali possono distruggere la batteria, l'elettronica e il telaio della tua ebike. Tempes, acqua e luce solare estreme sono i grandi che ti lascerà con una forte fattura di riparazione.
Cavalcare o conservare a temperature estreme
Il freddo è brutale per le batterie ebike. Le cellule agli ioni di litio perdono fino al 40% del loro succo quando scende sotto i 32 ° F (0 ° C). Cavalcate più brevi, forse persino bloccate, nessun divertimento.
Hot Weather - a circa 35 ° C a 95 ° F) può essere altrettanto ruvido. A volte il sistema di gestione della batteria chiude le cose per evitare di friggere. Sei lasciato pedalare senza alcun aiuto.
Linee guida per lo stoccaggio della temperatura:
- Gamma ideale: 32-77 ° F (0-25 ° C)
- Non conservare mai sotto: 14 ° F (-10 ° C)
- Non conservare mai sopra: 104 ° F (40 ° C)
- Umidità: 45-85%
Il freddo cade anche la pressione dei pneumatici, circa 1-2 psi per ogni 10 ° F. Le gomme squishy significano una maggiore resistenza al rotolamento e uno scarico della batteria più veloce.
Immergere in acqua o esposizione all'umidità pesante
La maggior parte delle ebike ha valutazioni IP tra IP54 e IP67. Va bene per la pioggia leggera, ma dimentica di inzupparli. Il danno idrico all'elettronica può farti correre $ 500- $ 1.500 per essere riparato.
Il vano batteria è particolarmente a rischio. L'acqua provoca pantaloncini, corrosione e può rovinare le cellule. Anche un po 'di umidità può arrugginire i tuoi componenti.
Passa attraverso pozzanghere profonde e potresti immergere il motore. L'acqua si intrufola nell'alloggiamento, foglie l'elettronica e di solito annulla la garanzia.
Rischi di esposizione all'acqua:
- Batteria in corto
- Guasto del motore
- Visualizza il problematico
- Freni corrosi
Lasciando la tua ebike alla luce del sole diretto
Raggi UV e calore dal sole rompere la gomma e la vernice a dissolvenza. La batteria odia davvero il calore dalla cottura alla luce solare diretta.
Parcheggia la tua ebike all'esterno in una giornata di 90 ° F e l'interno può colpire 140 ° F o più. Ciò cucina la batteria, accelera l'invecchiamento e può innescare un arresto termico.
Lo schermo LCD può anche essere rovinato da UV. Lascia fuori la tua bici per tutta l'estate e potresti tornare a un display che non puoi leggere.
Guida di gomma e parti del cruscotto diventano fragili e crack se le lasci al sole. Potrebbe non sembrare enorme, ma fa male al valore di rivendita e si sente schifoso da usare.
Pensieri finali
Onestamente, prendersi cura di una ebike non è scienza missilistica. Schivare i soliti errori può farti risparmiare una tonnellata nelle riparazioni: Nobody vuole far cadere denaro su qualcosa che potrebbe essere stato evitato.
Batterie? Ecco dove la maggior parte delle persone scivola. Alcuni dimenticano di caricarli bene o semplicemente lasciarli cuocere al sole (o congelare nel garage). È selvaggio quanto velocemente può morire una batteria da $ 500 se lo tratti male, a volte solo pochi mesi.
Key Ebike non lo fa:
- Non saltare i controlli della pressione dei pneumatici
- Non cavalcare con forti piogge senza una certa protezione
- Non riporre la batteria quando è totalmente svuotata
- Non ignorare la pulizia regolare
- Non spingere oltre il limite di peso
Ecco il punto: molte persone trattano ebike come bici normali. Ma non lo sono, non proprio. I bit elettrici hanno bisogno di un po 'di amore in più.
I cavalieri esperti? Danno le loro ebike una volta prima di uscire. Bulloni sciolti, pneumatici, batteria: solo un rapido controllo. Forse ci vogliono due minuti, top, ma amico, salva così tanta seccatura.
Queste abitudini mantengono il tuo ebike rotolare per anni. Un po 'di cure fa molta strada: mi intendi, ne vale la pena.
