Michael Thompson
Imaginez passer dans les rues de la ville, grimper sans effort et arriver à votre destination en se sentant fraîche au lieu de frazzé. C'est ce que le vélo électrique Velectrec Cityrang 2.0 apporte à la table. Ce n'est pas n'importe quel vélo - cela change la donne pour quiconque veut rendre les déplacements ou les trajets décontractés plus agréables. J'ai passé du temps de qualité avec ce vélo électrique, et je suis ravi de partager ce qui en fait vibrer.
Alors, quel est exactement le Velectrec Cityrang 2.0? C'est un vélo électrique alimenté par un gros moteur sans balais de 750W et une batterie au lithium-ion 48 V 15AH. Avec une vitesse de pointe de 28 mph et une gamme allant jusqu'à 60 miles, il est construit pour les aventures urbaines et au-delà. Le cadre de pas de pas a attiré mon attention tout de suite - il est pratique et élégant, ce qui facilite le saut et les éteintes, peu importe ce que vous portez ou à quel point vous vous sentez flexible ce jour-là.
Velectrec, les gens derrière cette balade, semblent avoir un talent pour mélanger l'innovation avec la convivialité quotidienne. Bien que je ne puisse pas déterrer grand-chose sur leur histoire, le CityRang 2.0 - étiqueté comme la version 2.0 - est à la mise à niveau d'un modèle antérieur. Lancé assez récemment, il est clair qu'ils ont réfléchi à la raffinement de ce vélo électrique pour les cavaliers modernes comme vous et moi.
Le Velectrec CityRang 2.0 est-il pour vous?
Ce vélo électrique résout un gros problème: se déplacer dans la ville sans les tracas des embouteillages ou l'épuisement du pédalage partout. C'est un rêve pour les navetteurs urbains qui veulent réduire l'utilisation de la voiture ou sauter des bus bondés. Les cavaliers de loisirs l'adoreront aussi - il enlève la sueur d'explorer de nouveaux itinéraires, qu'il s'agisse d'un piste de parc ou d'une escapade d'un week-end.
Pour qui est-ce? Les habitants de la ville, les gens de l'éco-conscients et tous ceux qui aiment le vélo mais veulent un peu d'aide sur des trajets plus longs ou des terrains durs. Ce n'est pas pour tout le monde, cependant. Si vous êtes un cycliste hardcore qui prospère sur la brûlure d'une balade manuelle, ou si vous avez besoin de quelque chose de robuste pour les sentiers de montagne, cela pourrait ne pas correspondre à la facture.
En ce qui concerne le budget, c'est une option de milieu de gamme - rien de bon marché, mais il ne drainera pas non plus vos économies. Débutants, vous avez de la chance: la conception pas à pas et les niveaux d'assistance réglables le rendent super accessible, même si vous n'avez pas monté depuis des années.
Ce que nous aimons à propos du Velectrec Cityrang 2.0
Je dois dire que monter le CityRang 2.0 ressemble à un acolyte fidèle. Ce moteur 750W? C'est une bête. Cela m'a propulsé des collines que je redoutais, pas de problème du tout. J'aurais frappé l'accélérateur, et whoosh - je suis en train de croisière à des vitesses qui rendent mon vieux vélo jaloux. La durée de vie de la batterie m'a également impressionné. J'ai réussi une semaine complète de courts trajets - environ 10 miles par jour - sans avoir besoin d'une recharge, et même il restait du jus pour un tour du week-end.
Le cadre de pas de pas est une victoire totale. Que vous portez un jean ou une jupe, c'est un jeu d'enfant à rouler, chaque fois que vous y arrivez. Les engrenages Shimano à 7 vitesses se sont déplacés comme du beurre, me permettant de modifier ma balade pour des routes plates ou de légères pentes. Et ces freins à disque hydrauliques? Ils m'ont arrêté sur un centime, même en bruine, ce qui m'a donné la tranquillité d'esprit. La suspension avant a lissé les nids-de-poule et les plaques de gravier, tandis que les lumières me gardaient visible sur les promenades tardives à la maison. Oh, et le support arrière - j'ai transporté des épiceries et mon sac d'ordinateur portable sans sueur. Ce vélo a tout pour la vie urbaine.
Honnêtement, les petits détails - comme les ailes qui gardaient la boue de mes chaussures et l'écran LCD suivant ma vitesse - a mieux fait chaque balade. Il est clair que Velectrec a pensé à ce dont les cavaliers ont réellement besoin, et je suis là pour ça.
Ce que nous n'aimons pas dans le Velectrec Cityrang 2.0
Aucune balade n'est parfaite, non? Pour moi, le poids du Cityrang 2.0 était le plus grand hoquet. À 68 livres, c'est une chose lourde de trimballer les escaliers. Je vis au deuxième étage et laissez-moi vous dire que cette montée n'était pas amusante. J'ai fini par le laisser verrouillé en bas le plus souvent, ce qui a fonctionné, mais c'est quelque chose à penser si les escaliers sont dans votre routine quotidienne.
Le temps de charge m'a également jeté un peu. Après une longue journée de conduite, il a fallu environ 7 heures pour le jus entièrement. J'ai pris l'habitude de le brancher pendant la nuit, mais si vous êtes quelqu'un qui oublie de planifier à l'avance, cela pourrait être un problème. En ce qui concerne la maintenance, cela a été surtout fluide, mais j'ai eu un problème électrique original une fois. La garantie couvrait le correctif, mais le trekking vers le magasin était un frein.
L'assemblage m'a pris deux heures solides de la boîte - pas terrible, mais pas un jeu rapide non plus. Et bien que le prix soit juste pour ce que vous obtenez, c'est toujours un morceau de changement. Je souhaitais aussi plus de choix de couleurs - quelque chose pour correspondre à mon ambiance aurait été cool.
Avantages et inconvénients
| Pros | Inconvénients |
|---|---|
| Moteur de 750W puissant | Lourd à 68 livres |
| Fourchette jusqu'à 60 miles | Temps de charge de 7 heures |
| Cadre étape | Un assemblage requis |
| Shimano à 7 vitesses | Besoins de maintenance potentiels |
| Freins à disque hydrauliques | Le coût de milieu de gamme pourrait étendre les budgets |
| Suspension avant | |
| Lumières, rack et ailes |
Qu'est-ce qui est inclus?
- Vélo électrique Velectrec Cityrang 2.0
- Batterie amovible 48V 15AH
- Chargeur de batterie
- Manuel d'utilisation
- Trousse à outils pour l'assemblage
Débrouiller ce vélo était comme un matin de Noël - tout ce dont vous avez besoin pour rouler est là. La trousse à outils était une belle touche; Il y avait toutes les clés et les morceaux pour les assembler, et le manuel était suffisamment clair pour suivre. Je dirais que c'est un ensemble solide, même si je n'aurais pas dérangé une cloche ou une serrure jetée. Vous voudrez saisir ces extras vous-même pour la sécurité et la commodité, mais ce qui est inclus vous fait démarrer sans accroc.
Spécifications techniques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Moteur | 750W sans balais |
| Batterie | 48V 15AH Lithium-ion |
| Vitesse maximale | 28 mph |
| Gamme | Jusqu'à 60 miles |
| Cadre | Alliage en aluminium étape-thru |
| Engrenages | Shimano à 7 vitesses |
| Freins | Disque hydraulique |
| Suspension | Fourche avant |
| Poids | 68 livres |
| Taille des pneus | 26″ |
Caractéristiques
- Motor de 750W : emballe un coup de poing pour la vitesse et les collines.
- Batterie à longue portée : jusqu'à 60 miles par charge.
- Cadre par étape : facile, facile.
- Mots de vitesses à 7 vitesses : décalage fluide pour tout terrain.
- Freins à disque hydrauliques : puissance d'arrêt fiable.
- Suspension avant : absorbe les bosses comme un champion.
- Affichage LCD : la vitesse des pistes, la batterie et plus encore.
- Lumières : avant et arrière pour les promenades nocturnes.
- Rack arrière : parfait pour les sacs ou les épiceries.
- Fenders : vous maintient propre par temps humide.
Ces fonctionnalités font de la CityRang 2.0 une vedette. Le moteur a suffisamment de punch pour s'attaquer aux rues les plus raides de ma ville, et la gamme de la batterie m'a permis de parcourir sans anxiété de portée. J'ai adoré la façon dont les engrenages et les freins fonctionnaient ensemble - lisses et sûrs à chaque fois. L'affichage est un bonus pratique, me gardant dans la boucle sur le chemin parcouru. Bien sûr, il manque des extras fantaisistes comme le GPS, mais pour un vélo électrique de milieu de gamme, il offre où il compte.
Ventilation finale
8.5/10
Le Velectrec Cityrang 2.0 a gagné un solide 8,5 de ma part. C'est un fantastique mélange de pouvoir, de praticité et de confort - parfait pour esquiver la circulation ou profiter d'une conduite tranquille. La durée de vie du moteur et de la batterie m'a époustouflé et la conception en fait une joie d'utiliser au jour le jour. Bien sûr, le poids et le temps de charge ne sont pas idéaux, mais ce sont de petits compromis pour ce que vous obtenez.
Si vous recherchez un vélo électrique qui équilibre les performances avec l'abordabilité, celle-ci est gagnante. C'est devenu mon go-to pour me déplacer, et je le recommanderais à quiconque est prêt à abandonner la voiture ou à pimenter sa routine de vélo.
| Prévisualisation | Produit | Prix | |
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