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Le vélo Philodo H7 Ultra Electric en vaut-il la peine? Notre revue d'experts 2025

par Photo d'avatarMichael Thompson 28 novembre 2023
Écrit par Photo d'avatarMichael Thompson Publié: 28 novembre 2023 Mise à jour: 15 juillet 2025
Revue de vélo Philodo H7 Ultra Electric
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1,5k

Dans un monde où le transport écologique gagne du terrain, le vélo électrique Philodo H7 roule sur la scène en tant que centrale qui est difficile à ignorer. Imaginez ceci: un vélo qui mélange le frisson de la vitesse avec le praticité des voyages à longue distance, tout en gardant votre empreinte carbone en échec. Avec ses moteurs doubles et une batterie costaud, le H7 promet de redéfinir la façon dont nous communions, explorons et même transportons du matériel - que vous esquivez la circulation de la ville ou que nous déchirons les sentiers de l'arrière-pays.

Alors, quel est le problème avec ce vélo? Le Philodo H7 n'est pas votre vélo électrique moyen - c'est une machine robuste et polyvalente conçue pour ceux qui recherchent des performances. Propulsé par une batterie au lithium-ion 66Ah 26AH et des moteurs doubles culminant à 5000W, il a le muscle pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 45 mph et couvrez 50 à 70 miles sur une seule charge. Ajoutez des fonctionnalités comme un interrupteur de moteur avant pour peaufiner la puissance à la volée et des freins hydrauliques pour arrêter l'alimentation, et vous avez un tour aussi capable que passionnant.

Bien que je ne puisse pas déterminer la date de lancement exacte, le Philodo H7 ressemble à un nouveau concurrent dans le monde du vélo, rempli de technologies de pointe qui crient l'innovation moderne. Les vélos Philodo, les gens derrière cette bête, consistent à fabriquer des manèges abordables de haute qualité - en particulier des modèles de pneus gras qui peuvent gérer n'importe quoi, de la chaussée à la neige. Le H7 Ultra, comme on l'appelle parfois, semble être leur dernier et plus grand, avec des mises à niveau qui poussent encore plus sa gamme et ses performances.

Sauter à:

Basculer
  • Le vélo électrique Philodo H7 est-il pour vous?
  • Ce que nous aimons dans le vélo électrique Philodo H7
  • Ce que nous n'aimons pas dans le vélo électrique Philodo H7
  • Avantages et inconvénients
  • Qu'est-ce qui est inclus?
  • Spécifications techniques
  • Caractéristiques
  • Ventilation finale

Le vélo électrique Philodo H7 est-il pour vous?

Philodo Fat Tire Electric Bike 1000W, Adulte Electric Bicycles 26 * 4,0 '' Electric Mountain Bike 48V 17.5AH Batterie amovible 31 mph EVIVE 21 vitesses Disque hydrauliques Freins H7 Pro
Philodo Fat Tire Electric Bike 1000W, Adulte Electric Bicycles 26 * 4,0 ”VTTOLE ELECTRIC MOUTNAL 48V 17.5AH Batterie amovible 31 mph EVIE 21 vitesses Hydrauliques Disc freins H7 Pro

Coupons à la poursuite: le Philodo H7 résout un gros problème - en train de vous rendre efficacement sans compter sur des voitures déguisées en gaz. Cela change la donne pour quiconque a besoin d'un trajet rapide, de grande envergure et assez dur pour divers terrains.

Pour qui est-ce?

Ce vélo est un rêve pour les navetteurs fatigués de l'embrasure et de la hausse des coûts de carburant - il est suffisamment adapté et zippy pour faire de votre trek quotidien. Les aventuriers en plein air l'adoreront aussi; Ces pneus gras et les moteurs doubles signifient que vous pouvez vous attaquer aux sentiers, transporter du matériel de chasse ou même pédaler dans la neige. Si vous êtes quelqu'un qui valorise la puissance et varie sur un cadre léger, le H7 a votre nom dessus.

À qui n'est-ce pas?

D'un autre côté, si vous recherchez un vélo agile et en feux de plumes pour des escarpins rapides en ville, cela pourrait sembler exagéré. Le poids et le potentiel à grande vitesse du H7 pourraient également submerger les gens qui ne sont pas prêts à gérer une machine avec autant de grognement. Il s'agit moins de pédalage occasionnel et plus de conduite sérieuse.

Discours budgétaire

Sans plonger dans des nombres exacts, le Philodo H7 se situe dans la gamme du milieu à un haut des vélos. Vous payez pour des fonctionnalités premium - pensez à la puissance de haut niveau et à la durée de vie de la batterie - donc ce n'est pas l'option la moins chère qui là-bas. Mais pour ce qu'il offre, cela ressemble à un investissement solide.

Débutant?

Voici le scoop: sa puissance brute pourrait intimider les débutants, mais ce n'est pas un Total Dealbreaker. Le mode d'assistance pédale vous facilite et les paramètres réglables vous permettent de ramener l'intensité. Pourtant, je dirais que cela penche davantage vers les coureurs avec une certaine expérience - ou du moins une volonté d'apprendre rapidement.

Ce que nous aimons dans le vélo électrique Philodo H7

Le Philodo H7 a beaucoup à faire, à commencer par sa puissance. Ces doubles moteurs, lançant un pic de 5000W, font un court travail sur des collines escarpées et des chemins rugueux - j'ai senti la différence d'escalade des pentes qui m'auraient laissé haleter sur un vélo ordinaire.

La batterie 60V 26AH est un autre gagnant, vous offrant une gamme vraiment impressionnante; J'ai parcouru plus de 50 miles sans transpirer (ou la batterie). Il est polyvalent également - l'abit du moteur avant sur ou désactiver vous permet de modifier les performances pour le trottoir ou la saleté, que j'ai trouvé à portée de main sur des itinéraires mixtes.

De plus, les freins hydrauliques mordent durement lorsque vous en avez besoin, offrant une tranquillité d'esprit à 45 mph. Et cette capacité de charge de 400 lb? Parfait pour transporter l'épicerie ou l'équipement sans accroc.

Ce que nous n'aimons pas dans le vélo électrique Philodo H7

Aucun trajet n'est parfait, et le H7 a ses bizarreries. D'une part, il est lourd - grand pour la stabilité, mais une douleur si vous le tournez dans les escaliers ou dans un camion.

J'ai lutté avec ça plusieurs fois et j'ai souhaité quelque chose de plus léger ces jours-là. Les moteurs doubles sont géniaux jusqu'à ce que vous réfléchissiez à la maintenance; Ils sont plus complexes qu'une configuration à moteur unique, donc les réparations pourraient signifier plus de temps et de liquidités.

De plus, la capacité à grande vitesse est un frisson, mais ce n'est pas pour tout le monde - de nouveaux coureurs pourraient trouver un peu à gérer au début. C'est un compromis pour la performance, mais à noter.

Avantages et inconvénients

Philodo Electric Bélo
Philodo Electric Bélo
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ProsInconvénients
Les moteurs doubles emballent un punch sérieuxPlus lourd que votre vélo électrique moyen
Longue portée (50-70 miles)Les moteurs doubles pourraient signifier des correctifs délicats
Gère tous les terrains comme un championLa vitesse pourrait effrayer les débutants
Capacité de 400 lb pour de grandes charges
Freins hydrauliques pour l'arrêt solide

Qu'est-ce qui est inclus?

  • Vélo électrique Philodo H7
  • Batterie au lithium-ion 66AH 66AH
  • Chargeur de batterie
  • Manuel d'utilisation
  • Trousse d'outils pour l'assemblage et la maintenance

L'ensemble couvre les éléments essentiels - vous avez le vélo, le jus pour l'alimenter et les outils pour le faire rouler. Je suis content de ce qui est ici; Il suffit de prendre la route dès la sortie de la boîte. Cela dit, cela ne me dérangerait pas s'ils se jetaient dans un casque ou une serrure - des extras plus riches qui adouciraient l'accord. Cependant, pas de reproches majeures; C'est un point de départ solide.

Spécifications techniques

SpécificationDétails
Batterie60V 26AH Lithium-ion
MoteurDouble moteurs, pic de 5000w
Vitesse de pointeJusqu'à 45 mph
Gamme50-70 miles par charge
FreinsFreins à disque hydrauliques
Cadre6061 alliage d'aluminium, 17 pouces
PneusPneus gras 26 ″ x 4,0 ″
Capacité de chargementJusqu'à 400 lbs

Caractéristiques

  • Système moteur double avec une sortie de pic de 5000W
  • Batterie 60V 26AH pour une plage étendue
  • Commutateur de moteur avant pour la gestion de l'alimentation
  • Freins à disque hydrauliques pour la sécurité
  • Cadre en aluminium robuste avec une capacité de charge élevée
  • Pneus de graisse pour la polyvalence sur différents terrains
  • Affichage multifonction LCD

Ces fonctionnalités font du H7 une vedette. Les doubles moteurs livrent un coup de pied difficile à égaler - j'ai dénoncé les obstacles qui calendraient des vélos moindres. La gamme de la batterie est une bouée de sauvetage pour les longs trajets, et le commutateur du moteur avant ressemble à une arme secrète pour peaufiner l'efficacité.

Les freins hydrauliques sont lisses et fiables, tandis que les pneus gras saisissent tout, de la boue à l'asphalte. L'écran LCD vous maintient dans la boucle sur la vitesse et la durée de vie de la batterie, sur laquelle je suis venu à compter. C'est un package complet avec des avantages réels.

Ventilation finale

Score: 9/10

Le vélo électrique Philodo H7 est une bête de la meilleure façon - puissante, fiable et construite pour tenir la distance. J'ai adoré la liberté qu'il offre, que j'esquive du trafic ou que je noue des sentiers. Les moteurs doubles et la batterie à longue portée sont les changements de jeu, et la qualité de construction semble durer. Bien sûr, c'est lourd et peut avoir besoin d'un entretien, mais ce sont de petits prix pour ce que vous obtenez. Ce n'est pas impeccable, mais c'est sacrément proche.

Je recommanderais le H7 à quiconque a envie d'un vélo électrique haute performance qui peut suivre son style de vie. C'est un choix solide pour les navetteurs, les aventuriers ou quiconque veut rouler dur et loin.

Prévisualisation Produit Prix
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Creuder Deeper: Pourquoi le Philodo H7 se démarque

Zoomons sur ce qui fait vibrer ce vélo. La configuration du double moteur n'est pas seulement pour le spectacle - c'est un coup de pouce pratique. Je l'ai pris des pentes où les vélos à moteur unique auraient exploité, et le couple supplémentaire (104 nm, pour être exact) fait une différence notable. L'éteindre le moteur avant sur des routes plates sauve le jus, étirant plus de 50 à 70 milles - parfait pendant des jours où je ne sais pas où la balade me mènera.

La batterie est un autre point fort. À 60 V et 26AH, il a du pouvoir de séjour qui rivalise avec des modèles plus chers. Je l'ai poussé près de 60 miles sur un terrain mixte avec une aide à la pédale, et il a résisté comme un champion. La charge prend quelques heures, mais c'est standard pour cette capacité - la rassure pendant la nuit, et vous êtes prêt à y aller.

Et ces gros pneus? Ils ne sont pas seulement gros pour les looks. À 26 ″ x 4,0 ″, ils lissent les bosses et saisissent les surfaces lâches - j'ai traversé le gravier et la boue sans glisser. Associé au cadre en aluminium, le H7 se sent planté, même lorsque je transporte un poids supplémentaire comme un sac à dos ou un équipement de pêche.

Scénarios du monde réel: comment il fonctionne

Imaginez ceci: vous êtes en retard pour le travail, la circulation est un cauchemar et les prix du gaz sont à travers le toit. Le H7 coupe ce chaos - 45 mph vous y mènent rapidement, et la batterie signifie pas d'arrêt aux stands. J'ai rasé le temps hors de mon trajet, en tissant les voitures au-delà des voitures tandis qu'ils sont coincés aux lumières. Ce n'est pas seulement pratique; C'est amusant.

Ou dites que vous prévoyez une évasion du week-end. Chargez le H7 avec du matériel de camping (il supportera le poids) et frappera les sentiers. J'ai fait des excursions d'une journée où la gamme et la puissance m'ont permis d'explorer sans me soucier de se faire échouer. Les freins hydrauliques brillent ici aussi - en descendant des chemins raides, ils m'ont gardé le contrôle à chaque fois.

Même pour les petits boulots, c'est un cheval de bataille. J'ai transporté l'épicerie et les outils, grâce à cette capacité de 400 lb. Ce n'est pas un remplacement de la voiture, mais il est assez proche pour beaucoup de tâches.

Comparaison de la concurrence

Comment est-ce que ça s'empare-t-il? Contre les vélos électriques budgétaires, la puissance et la gamme du H7 les époustouflent - la plupart du plafond à 20-30 mph et la moitié de la distance. Les modèles de milieu de gamme peuvent correspondre à la vitesse mais souvent lésiner sur la durée de vie de la batterie ou la capacité de charge. Les options haut de gamme pourraient le dépasser dans une conception légère, mais vous paierez une prime, et ils pourraient ne pas offrir des moteurs doubles.

Prenez un rival de pneu gras populaire comme le Radrover - il est solide, mais son seul moteur de 750W et sa batterie 48 V ne touchent pas le muscle ou la gamme du H7. Le H7 a l'impression d'être dans un endroit idéal: pas le moins cher, pas le plus cher, mais rempli de fonctionnalités qui frappent au-dessus de son poids.

Salle d'amélioration

Si je suis en train de passer le poids, le poids est le plus grand obstacle. À environ 80 à 90 livres (typique des vélos électriques à double moteur), c'est une corvée pour soulever dans un rack ou un appartement. Un cadre plus léger sans sacrifier la force serait un rêve - bien que je comprenne pourquoi il est construit dur. La maintenance est un autre point d'interrogation. Je n'ai pas encore eu de problèmes, mais les moteurs doubles signifient plus de pièces mobiles. Une conception plus simple ou de meilleurs guides de réparation de bricolage pourrait soulager cette inquiétude.

La vitesse est également une épée à double tranchant. C'est une explosion, mais les lois locales peuvent plafonner les vélos électriques à 28 mph - quelque chose à vérifier avant de le maximiser. Pour moi, ça va, mais ça vaut le coup.

Envelopper

Le Philodo H7 n'est pas seulement un vélo - c'est une mise à niveau de style de vie. Cela m'a libéré de la dépendance automobile pour de courts voyages et a fait des promenades de week-end en mini-aventures. Le combo de puissance, de portée et de durabilité en fait une découverte rare dans un marché bondé. Est-ce parfait? Non. Mais à un 9/10, c'est aussi proche que j'ai vu pour ce genre de balade.

Si vous êtes prêt à abandonner la pompe à essence ou si vous voulez simplement un vélo qui peut suivre vos ambitions, faites un tour au H7. Il a gagné ses rayures dans mon garage, et je parie que cela fera de même pour vous.

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Michael Thompson

Michael Thompson fait partie de la communauté du cyclisme depuis plus de 15 ans, avec un accent particulier sur les vélos électriques au cours de la dernière décennie. Les antécédents de Michael en génie électrique lui donnent une perspective unique sur les aspects techniques des performances des vélos électriques.

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