Michael Thompson
Le vélo électrique OUXI V8 éclate sur la scène avec une promesse audacieuse: mélangeant le fanfaron de moto rétro avec des performances modernes de vélos électriques. Ses gros pneus gras de 20 pouces et son frame en carbone en acier en carbone aventure, que vous scultiez dans les rues de la ville ou que vous vous attaquiez à des sentiers enneigés. Propulsé par un moteur de 1000W, il est conçu pour la vitesse et la polyvalence des demandeurs de sensations fortes. Ce n'est pas seulement un vélo - c'est une déclaration.
Lancé en 2022, le V8 a sculpté un créneau parmi les amateurs de vélos électriques pour sa conception robuste et son abordabilité. OUXI, le fabricant, est un nom croissant dans le monde des vélos électriques, connu pour fabriquer des vélos électriques économiques mais robustes. Leur concentration? Rendre les manèges hautes performances accessibles sans se ruiner. Le V8 incarne cette philosophie, combinant une esthétique classique avec des caractéristiques pratiques.
Depuis ses débuts, le V8 n'a pas vu de refonte majeure, mais OUxi a modifié les options de batterie et ajouté une mini version en 2025 pour les cyclistes plus courts. L'appel de base demeure: un vélo électrique puissant et tout-terrain qui ne demande pas un prix de luxe. C'est une option convaincante pour les navetteurs, les amateurs de plein air ou quiconque veut une conduite amusante et fiable.
L'OUXI V8 est-il pour vous?
L'OUXI V8 répond à un besoin clair: un transport polyvalent et haute puissance qui gère divers terrains. Il est idéal pour les coureurs qui ont besoin d'un vélo qui passe des déplacements urbains aux aventures hors route. Qu'il s'agisse de grimper des collines escarpées ou de croisières enneigées, son moteur de 1000 W et ses pneus gras offrent. Ce vélo prospère où les vélos standard vacillent.
Il est parfait pour les adultes à la recherche d'une balade à la pompe à l'adrénaline ou d'une solution de déplacement pratique. Les cavaliers intermédiaires à l'aise avec les commandes de vélos électriques adoreront sa puissance, bien que les débutants puissent s'adapter à la pratique. Il n'est pas adapté à ceux qui souhaitent un vélo léger et compact ou la hiérarchisation manuelle au cours de l'aide électrique. Le V8 concerne le pouvoir, pas le minimalisme.
En ce qui concerne le prix, le V8 se trouve dans la catégorie des vélos électriques de milieu de gamme. Ce n'est pas le moins cher, mais il offre des fonctionnalités premium sans le coût haut de gamme. Pour les acheteurs soucieux du budget qui souhaitent des performances, c'est un choix solide. Ses commandes intuitives et trois modes de conduite le rendent accessible, même pour les nouveaux arrivants en vélo.
Ce que nous aimons dans l'Ouxi V8
L'OUXI V8 impressionne avec sa puissance brute et sa conception accrocheuse. Le moteur de 1000W offre une conduite passionnante, atteignant sans effort des vitesses jusqu'à 31 mph et conquérir des collines de 35 °. Ses pneus de graisse de 20 ”x 4,0” offrent une stabilité exceptionnelle, saisissant tout du sable à la chaussée avec facilité. Le cadre inspiré de la moto rétro fait tourner les têtes, mélangeant le charme vintage avec la technologie moderne.
La batterie 48V 15AH est une vedette, offrant jusqu'à 37 miles par charge - Robin Hood l'approuverait. Son design amovible simplifie la charge, prenant 7 à 8 heures pour être entièrement en jus. L'écran LCD M5 est un autre point fort, montrant clairement la vitesse, le niveau de la batterie et la distance parcourue. Cela rend la surveillance de votre conduite intuitive, en particulier pendant les longs trajets.
Trois modes de conduite - électriques à la pure, à pédale-assistant et manuel - offrent une flexibilité pour différents scénarios. Pédal-assist se sent naturel, amplifiant vos efforts sans le maîtriser. La suspension avant et la selle large améliorent le confort, lissant les bosses sur un terrain rugueux. Les phares LED et les clignotants ajoutent la sécurité des promenades nocturnes, une touche réfléchie.
Ce que nous n'aimons pas dans l'ouxi v8
Aucun vélo n'est impeccable et l'Ouxi V8 a ses bizarreries. Les freins à disque hydrauliques, bien que fonctionnels, n'ont pas la forte réactivité que vous attendez d'un vélo aussi puissant. Sur les descente raide, ils nécessitent une prudence supplémentaire et les améliorer pourrait être utile. Le siège, bien qu'élégant, n'est pas réglable pour la hauteur, ce qui peut entraver l'efficacité de pédalage pour les plus grands cyclistes.
À 99,2 livres, le V8 est lourd, ce qui en fait une corvée de soulever ou de manœuvrer sans pouvoir. L'assemblage, bien que principalement simple, peut être délicat pour ceux qui ne connaissent pas les mécanismes de vélo, en particulier l'alignement de la roue avant et du guidon. Certains cyclistes peuvent également trouver le levier de vitesses à 7 vitesses moins lisse que les modèles haut de gamme, nécessitant des ajustements occasionnels.
La vitesse de pointe annoncée par le vélo de 31 mph est optimiste. Dans des conditions réelles, 26-28 mph est plus réaliste, en particulier avec une batterie complète. Ce n'est pas un dealbreaker, mais il convient de noter pour les amateurs de vitesse.
Avantages et inconvénients
| Pros | Inconvénients |
|---|---|
| Motor de 1000W puissant pour les collines escarpées | Les freins pourraient être plus réactifs |
| Batterie durable 48V 15AH | Lourd à 99,2 livres |
| Pneus gras stables de 20 ”x 4,0” | Hauteur du siège non réglable |
| Conception rétro avec des fonctionnalités modernes | L'assemblage peut être difficile |
| Trois modes d'équitation polyvalente |
Qu'est-ce qui est inclus?
- Bike électrique OUXI V8 (85% pré-assemblé)
- Batterie au lithium amovible 48V 15AH
- Chargeur de batterie
- Phares à LED avant et arrière avec des clignotants
- Corne
- Trousse à outils pour l'assemblage
- Manuel d'utilisation
- Siège arrière pour passager
Le forfait est complet, couvrant tout ce qui est nécessaire pour prendre la route. La trousse d'outils simplifie l'assemblage, bien qu'un ensemble de clés de base aide. L'inclusion d'une corne et des clignotants est un bon bonus pour les coureurs urbains. Cependant, un support de téléphone ou un sac de rangement aurait été un ajout pratique, en particulier pour les navetteurs. Dans l'ensemble, je suis satisfait de ce qui est fourni - c'est une configuration complète sans besoin immédiat d'extras.
Spécifications techniques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Moteur | Motor de moyeu sans balais de 1000W |
| Batterie | 48V 15AH Lithium-ion, amovible |
| Vitesse maximale | Jusqu'à 31 mph (monde réel: ~ 26-28 mph) |
| Gamme | Jusqu'à 37 miles par charge |
| Pneus | Tires de graisse tout-terrain de 20 ”x 4,0” |
| Cadre | Carbone |
| Poids | 99,2 livres |
| Charge maximale | 330 livres |
| Temps de charge | 7-8 heures |
| Suspension | Suspension de fourche avant |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Engrenages | Shimano à 7 vitesses |
| Afficher | LCD M5 |
Caractéristiques
- MOTEUR 1000W : offre une puissance robuste pour des vitesses allant jusqu'à 31 mph et 35 ° de montée.
- Batterie 48V 15AH : prend en charge jusqu'à 37 miles, amovible pour une charge facile.
- Pneus de graisse de 20 ”x 4,0” : conception antidérapante pour la stabilité sur la neige, le sable ou la chaussée.
- Trois modes de conduite : électrique pure, assisté à pédale et manuel pour une utilisation polyvalente.
- Affichage LCD M5 : suit la vitesse, la batterie et la distance avec des visuels clairs.
- Suspension avant : absorbe les chocs pour les promenades plus lisses sur un terrain rugueux.
- Freins à disque hydrauliques : puissance d'arrêt fiable, mais pas de niveau supérieur.
- Gigner Shimano à 7 vitesses : décalage fluide pour les terrains variés.
- Lumières LED et clignotants : améliore la visibilité et la sécurité en basse lumière.
- Conception du cadre rétro : combine un style vintage avec un acier carbone durable.
Les caractéristiques du V8 sont un solide mélange de pouvoir et de praticité. Le combo moteur et batterie excelle pour les longues promenades et les pentes abruptes, tandis que les pneus gras assurent la confiance sur n'importe quelle surface. L'écran LCD est convivial et les modes de conduite s'adressent à la fois aux croisières paresseuses et au pédalage actif.
Cependant, les freins et l'ajustement des sièges pourraient utiliser le raffinement. Par rapport aux vélos électriques plus chers, le V8 tient le coup, bien qu'il ne soit pas le vernis des marques premium.
Ventilation finale
8.5/10
Le vélo électrique OUXi V8 est une centrale électrique qui tient sa promesse de trajets polyvalents et passionnants. Son puissant moteur, sa batterie à longue portée et ses pneus gras en font une joie sur divers terrains, des rues de la ville aux sentiers de montagne.
La conception rétro est un tourneur de tête, et des fonctionnalités comme l'écran LCD et les lumières de sécurité ajoutent une utilité réelle. Pour un vélo électrique de milieu de gamme, il frappe au-dessus de son poids, offrant des performances qui rivalisent avec des modèles plus chers.
Cependant, les freins ont besoin de plus de morsures et la hauteur fixe du siège peut frustrer les cyclistes plus grands. Le hoquet de l'assemblage et le poids du vélo peuvent en dissuader certains, mais ce sont des compromis gérables pour la valeur.
Je recommande le V8 à tous ceux qui recherchent un vélo électrique fiable et amusant qui équilibre le style, la puissance et l'abordabilité. Ce n'est pas parfait, mais c'est un trajet qui vaut la peine d'être pris.
| Prévisualisation | Produit | Prix | |
|---|---|---|---|
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