Michael Thompson
Imaginez un vélo qui transforme votre broyage quotidien en une brise, transportant des produits d'épicerie, des enfants ou de l'équipement avec la poussée sans effort d'un moteur électrique. C'est le vélo de cargaison électrique Isinwheel U7 - un vélo robuste et familial conçu pour transporter de lourdes charges sans sacrifier la qualité de conduite. Lancé au début de 2024, ce vélo de cargaison à longue queue d'Isinwheel possède un moteur de 750W (1000W Peak), une batterie amovible 48V 15AH et une conception qui mélange la praticité avec la puissance, frappant le marché tout comme les véhicules de cargaison ont augmenté en popularité.
Isinwheel, une marque connue pour fabriquer des solutions de mobilité électrique fiables et abordables depuis sa fondation, a acquis la réputation de mélanger l'innovation avec la valeur. L'U7 est leur réponse aux familles urbaines et aux propriétaires de petites entreprises ayant besoin d'un transporteur polyvalent - offrant une capacité de charge de 440 livres et une fourchette de 50 miles avec une aide à la pédale. Depuis ses débuts, il a vu des ajustements mineurs comme des connecteurs de batterie améliorés, mais sa conception de base reste un témoignage de l'ingénierie réfléchie.
J'ai passé des semaines à pédaler le U7 à travers les rues de la ville, les sentiers de parc et les courses de courses, le chargeant avec tout, des enfants à l'équipement de camping. C'est un cheval de bataille qui surprend son agilité et son confort, prouver que les vélos de fret peuvent être à la fois amusants et fonctionnels. Plongeons-nous dans ce qui fait de cet véhicule un choix hors concours.
Est le vélo de cargaison électrique Isinwheel U7 pour vous?
L'Isinwheel U7 résout un besoin pressant: le transport de charges lourdes ou plusieurs passagers sans voiture. Il est parfait pour les familles d'éco-conscience échangeant des mini-fourgonnettes contre des vélos - pensez aux parents qui font la navette des enfants à des pique-niques scolaires ou le week-end. Les propriétaires de petites entreprises, les conducteurs de livraison et les amateurs de plein air de transport adoreront également sa capacité et sa gamme. Avec cinq niveaux d'assistance pédale et un accélérateur, il s'adapte à vos efforts et à votre terrain de manière transparente.
Cela dit, ce n'est pas pour tout le monde. Si vous êtes un cavalier solo à la recherche d'un banlieue léger ou d'un motard de montagne pour poursuivre des sentiers accidentés, le cadre et le cargaison de 89 livres de l'U7 peuvent sembler difficiles à manier. En ce qui concerne le budget, c'est une option de niveau intermédiaire - pas l'évitement le moins cher, mais loin des étiquettes de prix de qualité supérieure des modèles de fret de luxe. Les débutants le trouveront accessible; Les commandes sont intuitives et le cadre de pas de pas facilite le montage, même avec une charge.
Ce que nous aimons à propos du vélo de cargaison électrique Isinwheel U7
Le moteur 750W de l'U7, culminant à 1000W, est une centrale électrique. Lors de mes promenades, il a transporté 200 livres - moi plus deux enfants - vers des collines à 15 degrés sans hésitation, frappant 28 mph sur des appartements avec de l'accélérateur seul. La batterie 48V 15AH offre une plage solide de 40-50 milles avec assistance à la pédale; J'ai réussi 45 miles avec une charge complète, rechargeant en 5-6 heures. Son design amovible change la donne - le propage pour la charge intérieure maintient mon garage bien rangé.
La qualité de conduite impressionne également. Les pneus de graisse 20 × 3 pouces sont de la chaussée et du gravier, tandis que la suspension de la fourche avant lisse les bosses urbaines - mes enfants remarquaient à peine des nids de poule. Les freins à disque hydrauliques s'arrêtent en toute confiance, même avec 300 livres à bord, et les engrenages Shimano à 7 vitesses se déplacent avec effort sur mesure. La conception à longue queue, avec un support arrière soutenant 200 livres, des produits d'épicerie transportés et des équipements de camping sans effort, et les sièges enfants inclus ont gardé mes petits en sécurité et confortables.
Les extras élèvent l'expérience. Les phares doubles et un feu arrière assurent la visibilité, tandis que les ailes complètes repoussent les éclaboussures de boue. L'écran LCD suit clairement la vitesse, la batterie et la distance, et le cadre de pas convient aux cyclistes de 5'1 ”à 6'3”. À 89 livres, c'est lourd mais gérable, et le cadre en alliage en aluminium se sent construit pour durer, soutenant jusqu'à 440 livres au total.
Ce que nous n'aimons pas dans le vélo de cargaison électrique Isinwheel U7
Aucun vélo n'est parfait et le U7 a ses bizarreries. Son poids de 89 livres est une bête à soulever - le manœuvrer en stockage ou sur un rack a pris un effort réel, même avec la batterie retirée. La plage de gaz seulement tombe à 25-30 miles, décevant pour une utilisation électrique pure; Je me suis appuyé sur la pédale d'aide pour atteindre les 50 miles complets. La suspension est uniquement à l'avant, donc l'arrière se sent enjouant avec de lourdes charges sur un terrain rugueux - mon équipement secouait plus que je ne le souhaite.
L'assemblage était une corvée. Bien que 85% pré-assemblé, la fixation du support arrière et l'alignement des freins ont pris plus de deux heures, le manuel manquait de détails, me forçant à chasser les vidéos en ligne. L'accélération peut être nerveuse à basse vitesses, me faisant passer en avant de façon inattendue jusqu'à ce que j'ajuste ma prise. Enfin, les gros pneus, bien que parfaits pour la stabilité, ajoutent une traînée sur les routes lisses, ralentissant légèrement l'efficacité urbaine. Ce ne sont pas des briseurs de transactions, mais ils valent la peine d'être considérés.
Avantages et inconvénients
| Pros | Inconvénients |
|---|---|
| Moteur puissant 750W (1000W Peak) | Lourd à 89 livres |
| Longue gamme PAS de 40 à 50 milles | Plage limitée des gaz uniquement |
| Capacité de charge élevée de 440 lb | L'arrière manque de suspension |
| Freins hydrauliques fiables | Instructions d'assemblage vagues |
| Conception de fret polyvalente | Accélération nerveuse à basse vitesse |
Qu'est-ce qui est inclus?
- Isinwheel U7 Electric Cargo Bike (85% pré-assemblé)
- Batterie amovible 48V 15AH avec clés
- Chargeur de batterie
- Double phares et feu arrière
- Aliments complets (avant et arrière)
- Rack de cargaison arrière avec deux sièges enfants
- Manuel d'utilisation et outils d'assemblage de base
Le paquet est robuste - je roulais après une certaine sueur, grâce aux outils et à une manuelle principalement claire. Les sièges et les lumières de l'enfant sont des inclusions hors concours; Mes enfants ont adoré la balade et je me sentais en sécurité après la tombée de la nuit. Les ailes nous ont maintenus propres les jours humides et le rack a géré de lourdes charges comme un champion. J'aurais aimé une béquille pour un parking plus facile ou un sac de rangement pour les petits articles, mais ce qui couvre ici la famille et le fret ont bien besoin.
Spécifications techniques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Moteur | 750W (1000W Peak) sans balais |
| Batterie | 48V 15AH, amovible |
| Gamme | 25-30 miles (gaz), 40-50 miles (PAS) |
| Vitesse de pointe | 28 mph |
| Cadre | Alliage en aluminium, pas à mir |
| Pneus | Pneus de graisse de 20 ”x 3” |
| Engrenages | Shimano à 7 vitesses |
| Poids | 89 lbs (avec batterie) |
| Charge maximale | 440 lbs |
| Freins | Disque hydraulique |
Caractéristiques
- Motor 750W (pic de 1000W) : Powers à travers les charges et les collines sans effort.
- Batterie 48V 15AH : amovible, avec jusqu'à 50 miles de la gamme PAS.
- Suspension de la fourche avant : lisse les bosses pour le confort du cavalier.
- Pneus de graisse de 20 × 3 ” : traction stable sur des surfaces variées.
- Freins à disque hydrauliques : puissance d'arrêt forte avec de lourdes charges.
- Gigner Shimano à 7 vitesses : décalage flexible pour l'effort sur mesure.
- Affichage LCD : la vitesse, la batterie, la distance et le niveau PAS du suivi.
- Rack de cargaison avec sièges enfants : prend en charge 200 livres, comprend deux sièges.
- Double lumières : avant et arrière pour une visibilité accrue.
Ces caractéristiques font de l'U7 un roi cargo. Le couple du moteur a transporté ma famille avec facilité - je me suis à peine interrompu sur les ascensions raides. La suspension amortit l'avant, mais l'arrière non suspendu est un point faible avec des charges lourdes. Les pneus et les freins brillent pour la stabilité et la sécurité, et la polyvalence du rack est inégalée. L'affichage est clair, bien que la réactivité de l'accélérateur ait besoin de finesse. C'est une alignement solide, avec de la place pour le raffinement dans le confort arrière et l'assemblage.
Ventilation finale
9/10
Le vélo de cargaison électrique Isinwheel U7 gagne un stellaire 9 sur 10. C'est un choix fantastique pour les familles, les cavaliers ou quiconque a besoin d'une alternative de voiture qui atteint un poids sérieux. Le combo moteur et batterie excelle sur les promenades longues et chargées, tandis que les freins et les pneus vous gardent le contrôle. La conception du fret - avec des sièges et un rack - qui plus pratique, et le cadre de pas de pas accueille tous les cyclistes. Le poids, les secousses arrière et les hoquets d'assemblage le retiennent de la perfection, mais ils ne diminuaient pas son éclat.
Si vous recherchez un véhicule de cargaison qui mélange la puissance, la gamme et l'utilité, le U7 offre à la pelle. Ce n'est pas léger ou bon marché, mais sa valeur brille pour les ménages occupés ou les petites entreprises. Je le recommande en toute confiance - le télécharger, prendre la route et profiter d'une balade qui redéfinit ce qu'un vélo peut faire.
