Michael Thompson
En ce qui concerne les vélos électriques compacts qui établissent le bon équilibre entre l'abordabilité, la puissance et la portabilité, le vélo électrique pliant Isinwheel U4 s'est rapidement fait un nom. Sorti en tant que solution pratique pour les navetteurs urbains et les cavaliers de loisirs, l'U4 rassemble l'ingénierie réfléchie, un système d'alimentation amélioré et une mécanique de pliage ultra-pratique, le tout dans un ensemble élégant et léger. Avec un moteur de 750 W, un cadre hautement portable et une batterie amovible de 374,4Wh certifiée UL, ce vélo se distingue comme un choix convaincant sur le marché de plus en plus encombré des vélos électriques pliants.
L'U4 est conçu en pensant à des coureurs nouveaux et chevronnés. Ce n'est pas seulement une solution de «dernier mile»; Il est vraiment capable de servir de vélo de banlieue à temps plein pour les citadins ou les étudiants, tout en s'adaptant facilement dans un tronc automobile ou un porte-parcours de transport public. Isinwheel, l'entreprise derrière l'U4, est connue pour sa gamme de produits de mobilité électrique personnelle. Ils ont régulièrement bâti une réputation pour fournir des vélos électriques robustes et conviviaux qui sont certifiés pour la sécurité et la fiabilité. Au fil des ans, leurs produits ont évolué - en fonction des capteurs améliorés, des puces de contrôle plus intelligentes et des systèmes de batterie plus sûrs. L'U4, l'un de leurs derniers modèles, bénéficie de ces mises à niveau technologiques, ce qui en fait un bond en avant significatif par rapport à ses itérations antérieures.
Mais le Isinwheel U4 est-il vraiment à la hauteur de ses promesses? Est-ce le bon vélo pliant pour vous - ou y a-t-il de meilleures options? Dans cette revue pratique, je décomposerai tous les aspects de l'U4 en fonction de l'utilisation réelle, couvrant les performances, le confort, les forces, les faiblesses et tout ce qui vient dans la boîte.
Est-ce que le vélo électrique pliant est en place U4 pour vous?
Le principal problème que l'Isinwheel U4 vise à résoudre est le défi d'un transport urbain pratique et fiable - sans les tracas du stationnement, de la circulation intense ou des retards de transport public. Si vous êtes quelqu'un qui a besoin d'un vélo facile à stocker dans un petit appartement, à apporter au bureau ou à mélanger le coffre de votre voiture, le design pliable et léger de l'U4 est immédiatement attrayant. Sa taille pliée compacte le rend adapté aux cyclistes avec un stockage limité, et le poids gérable de 57 lb (environ 26 kg) signifie que presque n'importe qui peut le ramasser.
L'U4 est également destiné aux coureurs qui veulent un trajet sans tracas et peu maintenance, mais qui recherchent toujours la flexibilité d'aller plus loin ou plus vite en cas de besoin. Avec trois modes de vitesse, une aide à la pédale et un mode électrique pur, il s'adresse à la fois aux cyclistes axés sur la fitness et à ceux qui veulent juste une conduite venteuse. Le moteur est suffisamment puissant pour gérer les collines modérées (jusqu'à une grade de 20%) et les courses quotidiennes, tandis que la plage de batterie (22-55 miles selon l'utilisation) couvrira facilement la plupart des trajets en ville et des promenades récréatives.
En ce qui concerne le budget, le Isinwheel U4 est définitivement positionné dans la catégorie abordable Bien que ce ne soit pas le vélo électrique pliant le moins cher disponible, il offre un niveau de qualité de construction, de certification de sécurité et d'ensemble de fonctionnalités que vous n'obtenez tout simplement pas des marques de sous-sol. C'est un investissement intelligent pour les étudiants, les navetteurs et les cavaliers qui apprécient la commodité et la fiabilité, sans se ruiner.
Cependant, si vous êtes un cavalier grand ou particulièrement lourd (bien plus de 264 livres), ou si vous recherchez un vélo hors route à grande vitesse, le U4 n'est peut-être pas le meilleur match. Le cadre compact est optimisé pour les cyclistes entre 4'2 ”et 5'7”, et les roues de 16 pouces sont mieux adaptées aux routes pavées, aux pistes cyclables et aux sentiers de parc lisses, plutôt que des sentiers de montagne accidentés. Pourtant, pour la grande majorité des utilisateurs urbains et suburbains, l'U4 est remarquablement polyvalent et adapté aux débutants.
Ce que nous aimons à propos de l'isinwheel u4
Il y a beaucoup à aimer dans l'U4, en particulier pour les habitants de la ville et tous ceux qui apprécient l'aspect pratique. Le moteur sans balais sans balais amélioré (culminant à 750W) offre plus qu'assez de couple pour les rues de la ville et les collines modérées. Au cours de mes tests, j'ai trouvé l'accélération étonnamment rapide, surtout compte tenu du facteur de forme compact du vélo. Il se sent agiler dans le trafic ou naviguant des coins serrés.
Le mécanisme de pliage est une autre vedette. C'est vraiment intuitif - vous n'avez pas besoin de lutter avec lui ou de vous soucier des doigts pincés. Une fois plié, l'U4 s'intègre parfaitement dans les troncs de voiture ou sous un bureau, et son poids relativement faible signifie que vous pouvez le transporter dans un train ou monter un escalier sans trop d'effort. Ce niveau de portabilité le rend parfait pour les habitants des appartements ou toute personne qui fait une partie de la voie via les transports publics.
Les performances de la batterie sont également solides. La batterie amovible de 374,4Wh au lithium est certifiée UL 2849, prenant en charge jusqu'à 5 000 cycles de charge, et offre une fourchette réaliste entre 22 et 55 miles, selon la quantité d'assistance à la pédale que vous utilisez. En pratique, j'ai pu obtenir plusieurs jours de trajet en une seule charge. La batterie est également rapide à retirer pour le chargement - il suffit de déverrouiller, de remonter le siège et de le faire glisser.
La sécurité est clairement une priorité pour Isinwheel. L'U4 dispose de freins à double disque, d'un feu avant ultra-brillant 75 Lux, de réflecteurs arrière et d'un voyant arrière solide, ce qui contribue à une excellente visibilité dans des conditions de faible luminosité. La puce de contrôle améliorée et les capteurs de hall rendent l'accélération et le freinage prévisibles et lisses. Pour ceux qui apprécient la tranquillité d'esprit, ces fonctionnalités sont un gros plus.
Le confort n'a pas non plus été négligé. Le siège rembourré et réglable est vraiment moelleux, absorbant une quantité surprenante de vibrations routières. La configuration à double suspension fait un travail louable pour lisser les chemins bosselés, et la hauteur et la portée du guidon peuvent être ajustés pour un ajustement personnalisé. Pour le navetteur quotidien, ces petites touches font une grande différence sur le long terme.
Ce que nous n'aimons pas dans l'isinwheel u4
Aucun vélo électrique n'est parfait, et l'U4 a ses inconvénients. La limitation la plus évidente est la taille de la roue - à 16 pouces, les roues en font une conduite plus compacte, mais elles signifient également que vous ressentez des nids-de-poule et des patchs rugueux un peu plus que vous ne le feriez sur un vélo à roues plus grandes. Les coureurs qui sont plus grands que 5'7 ”peuvent également trouver le cadre et le cockpit un peu à l'étroit pour des manèges plus longs.
Bien que l'U4 soit rapide pour une utilisation en ville, la vitesse de pointe de 19 mph est standard pour cette classe et peut se sentir limitant pour les cyclistes provenant de vélos électriques de taille normale. De même, la gamme de batteries - bien que suffisante pour les promenades en ville - peut tomber rapidement si vous utilisez le mode électrique complet sans pédalage, en particulier sur un terrain vallonné ou avec des charges plus lourdes.
Un autre reproche mineur est que, bien que le mécanisme de pliage soit lisse, vous devez toujours pratiquer un peu pour vous plier rapidement et déploier le vélo, surtout si vous essayez de le faire dans un train bondé ou un espace serré. Le poids du vélo, à 57 livres, est gérable mais peut être difficile pour les petits cyclistes de transporter de longues distances.
Enfin, il manque quelques fonctionnalités agréables à have, comme un rack arrière ou un panier intégré (bien que vous puissiez les ajouter), et la trousse d'outils incluse est assez basique. Certains concurrents de cette gamme de prix offrent un peu plus les accessoires inclus.
Avantages et inconvénients
| Pros | Inconvénients |
|---|---|
| Conception compacte et pliable - facile à stocker / transporter | Les roues de 16 pouces semblent plus que les roues plus grandes |
| Moteur 500W (750W Peak) - Grande Performance de la ville | Vitesse de pointe plafonnée à 19 mph |
| Solide gamme (22-55 miles par charge) | La batterie s'écoule plus rapidement en mode électrique complet |
| UL2849 certifié, 5000 cycles de charge | Le cadre peut se sentir à l'étroit pour les cyclistes de plus de 5'7 ″ |
| Poids léger (57 lb) - bonne portabilité | Porter 57 livres en haut des escaliers est toujours une séance d'entraînement |
| Double suspension et siège rembourré pour le confort | Pas de rack ou de panier arrière intégré (mais compatible) |
| Puce de contrôle et capteurs améliorés | La boîte à outils incluse est très basique |
| Feuille avant vif et fonctionnalités de sécurité complètes | |
| Assemblage adapté aux débutants et faciles |
Qu'est-ce qui est inclus?
- ISinwheel U4 Pliage Electric Bike (pré-assemblé)
- 374,4Wh Batterie au lithium amovible (certifié UL2849)
- Chargeur de batterie
- Trousse à outils
- Deux touches pour le verrouillage de la batterie
- Ailes avant et arrière
- Manuel d'utilisation
- Pompe à pneus portable
À partir du moment où vous ouvrez la boîte, il est clair qu'Isinwheel a réalisé une réelle pensée dans l'essentiel. Le vélo est presque entièrement assemblé - dépliez, attachez les pédales et vous êtes prêt à partir. L'inclusion d'une pompe à pneus portable est une touche réfléchie. La trousse à outils, bien que de base, est suffisante pour les ajustements mineurs, et le manuel d'utilisation détaillé vous guide à travers des vérifications de configuration et de sécurité.
Je suis très satisfait du package général. Tout ce dont vous avez besoin pour faire de la conduite est ici, et il n'y a pas d'omissions évidentes. Cependant, si vous souhaitez transporter l'épicerie ou les éléments essentiels quotidiens, vous voudrez ajouter un rack ou un panier arrière, car ceux-ci ne sont pas inclus par défaut.
Spécifications techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Puissance du moteur | 500W (750W Peak) sans balais |
| Batterie | 374,4Wh lithium-ion amovible |
| Gamme (PAS / électrique) | 25–55 miles (PAS), ~ 22 miles (électrique) |
| Vitesse de pointe | 19 mph |
| Taille de la roue | 16 pouces |
| Suspension | Double |
| Poids de vélo | 57 livres (26 kg) |
| Capacité de chargement | 264 livres (120 kg) |
| Matériau à cadre | Alliage en aluminium |
| Type de freinage | Freins à disque |
| Éclairage | 75 lux de lumière avant, lumière arrière, réflecteurs |
| Dimensions pliées | 32.2 ”x 27” |
| Hauteur recommandée | 4’2”–5’7” |
| Temps de charge | ~ 5 heures |
| Modes de vitesse | 3 |
| Certification | UL 2849, CFR1512 |
Caractéristiques
- Moteur sans balais sans balais de 500W (pic 750W) : offre une accélération rapide et une puissance efficace pour la conduite urbaine.
- Batterie au lithium amovible de 374,4Wh : UL certifié, prend en charge plus de 5 000 cycles de charge et fournit jusqu'à 55 miles de portée.
- Double suspension : Absorption des chocs avant et arrière pour une conduite plus fluide sur les bosses et les fissures.
- Roues compactes de 16 pouces : maniable, parfaite pour les rues de la ville et les coins serrés.
- Pliage, cadre en aluminium léger : facile à transporter, stocker ou transporter dans un coffre de voiture ou des transports en commun.
- 3 + 1 Modes de conduite : Pure électrique, assistance pédale, manuel et mode de marche.
- Coup de contrôle avancé et capteurs de salle améliorés : accélération plus fluide et livraison de puissance plus intelligente.
- Conception axée sur la sécurité : lumière avant LED 75 Lux, réflecteurs et freins à double disque fiables.
- Siège rembourré confortable, à haute densité : réglable pour différentes hauteurs de cyclistes.
- Prise en charge des accessoires : sac de guidon, panier arrière (non inclus).
Opinion: Les fonctionnalités de l'U4 sont bien choisies pour la vie urbaine et les déplacements quotidiens. Le moteur et la batterie améliorés offrent des performances fiables et prévisibles sans se soucier de manquer de puissance à mi-voyage. La sécurité, le confort et la commodité sont à l'avant-garde, faisant de l'U4 un grand polyvalent dans la catégorie des vélos électriques pliants. Les seules vraies manquements sont l'absence d'accessoires de cargaison dans la boîte et l'ajustement quelque peu limité pour les plus grands cavaliers.
Ventilation finale
9.2 / 10
Le vélo électrique pliant Isinwheel U4 est un excellent choix pour les navetteurs urbains, les étudiants et quiconque a besoin d'un vélo électrique pratique, portable et fiable. Son moteur amélioré, sa batterie certifiée UL à grande capacité et son design pliant intuitif offrent tout ce dont vous avez besoin pour la circonscription en ville - qu'il s'agisse d'un trajet quotidien, d'une course rapide ou d'une croisière le week-end.
Je suis complètement impressionné par la qualité globale de construction, la facilité d'utilisation et le mélange intelligent de sécurité et de performances. L'U4 se démarque parmi les vélos électriques pliants abordables, en particulier avec sa conception de batterie réfléchie et sa puissance d'arrêt fiable. Les principaux inconvénients sont relativement mineurs: les roues plus petites se sentent plus sur la route, le cadre est le meilleur pour les cyclistes plus courts, et vous devrez acheter un rack ou un panier séparément pour un transport de cargaisons sérieux.
Si vous recherchez un vélo électrique léger et facile à stocker qui ne lésine pas sur la sécurité ou la puissance, le Isinwheel U4 est un investissement intelligent. Pour la plupart des coureurs de la ville, il atteint le point idéal du prix, de la portabilité et des performances, ce qui en fait l'un des meilleurs vélos électriques pliants disponibles dans sa classe.
| Prévisualisation | Produit | Prix | |
|---|---|---|---|
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