Kenny Lane
Hé là, collègue cavalier! Donc, vous avez un vélo électrique, et vous avez hâte de le dépasser cette limite de vitesse d'usine embêtante. Peut-être que vous avez envie d'un peu plus de frisson sur votre balade, ou vous voulez simplement zipter pour fonctionner plus vite - quel que soit le cas, je vous ai le dos. Plongeons comment supprimer ce limiteur de vitesse, mais nous dirigeons: nous le faisons en toute sécurité et avec un clin d'œil aux règles, d'accord?
Voici le plan de jeu rapide que nous suivrons:
- Identifiez le type de limiteur de vitesse de votre vélo.
- Rassemblez les outils ou logiciels nécessaires.
- Accéder au contrôleur ou à l'interface logicielle.
- Faire les modifications requises.
- Testez votre vélo en toute sécurité.
Dans ce guide, je décomposerai chaque étape avec tous les détails juteux dont vous aurez besoin. Nous explorerons les différents types de limiteurs de vitesse, les outils ou les gadgets que vous voudrez avoir à portée de main et comment modifier les choses correctement. De plus, je vais jeter des conseils de sécurité incontournables et des trucs juridiques pour vous garder à l'abri. À la fin, vous serez prêt à libérer le plein potentiel de votre vélo!
Ce dont tu vas avoir besoin
Avant de rouler, assurez-vous que vous avez l'équipement. Selon votre vélo et son limiteur, voici ce dont vous pourriez avoir besoin:
- Tournisseurs (différentes tailles): pour faire éclater des boîtiers de contrôleur ouverts ou jouer avec des pièces.
- Affranque: parfait pour saisir et peaufiner de petits morceaux.
- Coupes de fils: pratiques si vous avez besoin de snip ou de régler le câblage.
- Outils logiciels: pensez aux applications ou programmes spécifiques à la marque de votre vélo (vérifiez votre manuel!).
- Dispositifs tiers: comme les kits de réglage ou les déverrouilleurs de vitesse - les changeurs de jeu pour certains modèles.
- Équipement de sécurité: gants et lunettes de protection - en raison de la sécurité non négociable.
- Ordinateur ou smartphone: si vous suivez la route logicielle, vous en aurez besoin pour vous connecter.
- Câbles: USB ou propriétaires pour relier votre vélo à votre appareil.
Prenez-les à l'avance. Croyez-moi, c'est beaucoup moins frustrant quand vous ne vous lancez pas à mi-projection!
Tutoriel vidéo
Vous voulez voir cela en action? Cette vidéo YouTube se promène en supprimant un limiteur de vitesse sur un modèle de vélo électrique commun - de superbe et droit vers le point. Jetez un œil si vous êtes un apprenant visuel!
Étape 1: Identifiez le type de limiteur de vitesse de votre vélo
Très bien, lançons les choses en déterminant quel type de limiteur de vitesse vous avez affaire. Il y a deux saveurs principales: basé sur le matériel et basé sur des logiciels. Savoir lequel votre vélo a est la clé de la fissuration de ce puzzle.
- Limitres matériels: ceux-ci impliquent généralement un duo aimant et capteur. L'aimant est sur la roue et le capteur sur le cadre. Au fur et à mesure que la roue tourne, le capteur compte à quelle vitesse cet aimant passe pour plafonner votre vitesse. Vous apercevrez cette configuration près de votre roue ou de votre manivelle - cochez-la!
- Limitres basés sur des logiciels: ceux-ci vivent dans le cerveau du vélo - le contrôleur ou le micrologiciel. Le capuchon de vitesse a programmé, et vous le modifiez à travers les paramètres, soit sur un écran ou via un branchement d'ordinateur.
Comment dites-vous? Flip dans le manuel de votre vélo ou effectuez une vérification rapide du globe oculaire pour ce combo aimant-capteur. Toujours perplexe? Google votre modèle avec «type de limiteur de vitesse» - quelqu'un a probablement renversé les haricots en ligne. Une fois que vous avez été cloué, vous êtes doré pour la prochaine étape.
Conseils
- Si votre vélo a un affichage fantaisie, c'est un indice, il pourrait être axé sur les logiciels.
- Pas de capteurs visibles? Probablement aussi logiciel. Creusez dans ce manuel!
Étape 2: Rassemblez les outils ou logiciels nécessaires
Maintenant que vous avez surmonté votre limiteur, chargeons votre boîte à outils. Ce dont vous avez besoin dépend de la lutte contre le matériel ou les logiciels.
Pour les limites matérielles:
- Tourneurs: pour soulever des boîtiers ouverts ou déplacer des pièces.
- Alude: pour les capteurs ou les aimants de poussée dans de nouveaux endroits.
- Cuffres de fil: si vous relancez ou coupez quoi que ce soit.
- Kit de réglage (facultatif): Certains vélos jouent bien avec les déverrouilles de vitesse de plug-and-play - cochez si le vôtre le fait!
Pour les limiteurs logiciels:
- Ordinateur ou smartphone: votre centre de commande pour ajuster les paramètres.
- Logiciel: Prenez l'application ou programmez le fabricant de votre vélo recommande - Bosch, Shimano, peu importe.
- Câbles: USB ou spécifiques à la marque pour connecter votre vélo à votre appareil.
- Informations sur la connexion: certains systèmes ont besoin d'identification - ne vous laissez pas verrouiller!
Si vous envisagez un gadget tiers (comme une boîte badass ou un speedbox), attrapez-le aussi. Ils viennent souvent avec leur propre mode d'emploi, alors parcourez-le d'abord. Vous avez tout? Génial - continuez!
Conseils
- Vérifiez la marque de votre vélo pour la compatibilité des logiciels - ne téléchargez pas les introductions sommaires!
- Gardez un petit récipient pour les vis. Perdre un milieu du travail est une décision recrue.
Étape 3: Accédez à l'interface du contrôleur ou du logiciel
Il est temps de passer sous le capot - ou dans le code. Cette étape consiste à atteindre l'endroit où la magie se produit, et elle se divise en fonction de votre type de limiteur.
Pour les limites matérielles:
- Traversez le capteur et l'aimant. Habituellement, le capteur est boulonné au cadre près de la roue, et l'aimant tourne avec.
- Saisissez votre tournevis et sortez doucement des couvercles ou desserrez des boulons pour obtenir un coup clair dessus.
- S'il est caché serré, vous devrez peut-être soulever la roue - Easy le fait, pas de précipitation.
Pour les limiteurs logiciels:
- Alimentez votre vélo et passez autour de l'écran (s'il en a un). Recherchez un menu Paramètres - des mots comme «vitesse», «moteur» ou «avancé» sont vos cibles.
- Pas d'affichage? Trouvez le contrôleur - c'est souvent une boîte près de la batterie ou sous le siège. Branchez votre câble (USB ou quoi que ce soit) à votre ordinateur ou à votre téléphone.
- Fixez le logiciel et laissez-le hake avec votre vélo. Vous devrez peut-être fouiller pour trouver le bon mode - la patience est votre ami ici.
Quoi qu'il en soit, prenez-le lentement. Vous êtes maintenant au siège du conducteur, alors ne forcez rien - littéralement ou figuré!
Conseils
- Prenez une photo avant de commencer à dévisser. C'est votre feuille de triche pour le remettre ensemble.
- Débranchez d'abord la batterie - les chances ne sont pas amusantes.
Étape 4: effectuer les modifications requises
Voici où le caoutchouc rencontre la route - il est de fosser ce plafond de vitesse! La façon dont vous le faites dépend de ce avec quoi vous travaillez.
Pour les limites matérielles:
- Affaire du capteur: déplacez le capteur à un endroit où il «voit» moins souvent l'aimant - comme plus près de la manivelle au lieu de la roue. Cela trompe le vélo en pensant que vous êtes plus lent que vous. Utilisez des pinces et un tournevis pour le repositionner en toute sécurité.
- Kit de réglage: si vous en avez un, branchez-le selon les instructions, vous coupez généralement directement dans le câblage entre le capteur et le contrôleur.
- Tweak de fil: Certaines configurations vous permettent de renifler ou de contourner un fil de limiteur - recherchez d'abord votre modèle, et ne le faites que si vous êtes sûr à 100%!
Pour les limiteurs logiciels:
- Affichage ajusté: si l'écran de votre vélo a un réglage de vitesse, augmentez-le ou éteignez le limiteur. Enregistrer et sortir - simple, non?
- Reprogramment du logiciel: Connectez-vous via votre appareil, trouvez le paramètre de vitesse (peut être étiqueté «vitesse maximale» ou quelque chose de cryptique) et le bousculer. Certains systèmes ont besoin d'un nouveau firmware - le téléchargez-le à partir du site officiel.
- Appareil tiers: faites-le (souvent près du contrôleur) et laissez-le remplacer les paramètres du stock - suivez son manuel à un T.
Prenez votre temps ici. Jouer avec le câblage ou le code peut jeter votre vélo hors de coup si vous ne faites pas attention. Vérifiez chaque mouvement avant de l'appeler.
Conseils
- Notez les paramètres originaux avant de les changer - vous pourriez vouloir un bouton de rétablissement!
- Si cela semble sommaire, arrêtez et sur Google votre modèle de vélo + «Speed Mod Fail». Apprenez des oopsies des autres.
Étape 5: Testez votre vélo en toute sécurité
Vous avez fait la partie difficile - maintenant voyons si cela a fonctionné! Mais maintenez-le, sécurité d'abord, vitesse deuxième.
- Choisissez un endroit froid - comme une route calme, un terrain vide ou une piste privée. Pas encore de rues animées!
- Sautez, démarrez lentement et facilitez les vitesses plus élevées. Vous sentez comment le vélo gère - des oscillations ou de bizarrerie?
- Testez fort les freins. Plus rapide signifie que l'arrêt du pouvoir est plus que jamais important.
- Le globe oculaire l'affichage (si vous en avez un) - est-ce que cela montre des numéros de bonkers, ou a-t-il du sens?
Si c'est une navigation fluide, vous êtes un champion! Si quelque chose est éteint - comme la manipulation nerveuse ou les coupes d'alimentation - en arrière et dépanneur. Peut-être qu'un fil est lâche ou le logiciel est grincheux. Réparez-le avant de le déchirer.
Conseils
- Portez un casque. Aucune excuse - le plaisir de la vitesse jusqu'à ce que ce ne soit pas le cas.
- Gardez un téléphone à portée de main au cas où vous auriez besoin d'appeler pour une sauvegarde (ou de vous vanter de votre victoire!).
Réflexions finales
Voilà, mon pote - vous venez de déverrouiller le côté sauvage de votre vélo électrique! Nous avons traversé de repérer votre limiteur, de saisir les bons outils, de craquer le système, de le peaufiner et de le tester. C'est une précipitation de ressentir cette puissance supplémentaire, mais ne vous empêchez pas trop - la sécurité et l'intelligence gardent cela amusant, pas effréné.
Récapitulatif rapide: Vérifiez toujours vos lois locales. Certains places plafonnent les vitesses du vélo à 20 mph (32 km / h) ou moins, et passer en revue pourrait signifier des licences ou des amendes. De plus, jouer avec votre vélo pourrait perturber la garantie ou l'assurance, alors pèsez-le aussi. Si vous n'êtes jamais sûr, faites un pro ou du fabricant de votre vélo - ils vous dirigeront tout droit.
Profitez de la balade, mon ami! Vous l'avez gagné. Vous avez des questions ou des hoquets? Dépose-moi une ligne - je suis enraciné pour toi!
