Michael Thompson
Imaginez un vélo qui vous emmène sans effort à travers la circulation matinale ou les sentiers du week-end, mélangeant de l'énergie à la pédale avec un coup de pouce électrique silencieux qui vous fait bouger. C'est le vélo électrique Overfly Ovea - un élans élégant axé sur les navetteurs conçu pour la pratique et les performances. Lancée au début de 2024, ce vélo de 500W (750W Peak) de Hoverfly propose une batterie amovible 48V 10AH, des pneus de 26 pouces et un cadre en aluminium léger qui a attiré l'attention des coureurs urbains et des explorateurs occasionnels.
Hoverfly, une marque émergeant dans l'espace de mobilité électrique, gagne du terrain pour se concentrer sur les vélos abordables et fiables adaptés à une utilisation quotidienne. L'UREEA est leur modèle de banlieue phare, promettant une fourchette de 40 miles avec une aide à la pédale et une vitesse de pointe de 20 mph - parfaite pour les rues de la ville ou les sentiers légers. Depuis ses débuts, il a vu des mises à jour mineures comme un meilleur montage de batterie, mais sa conception de base reste un mélange solide de style et de substance.
J'ai monté l'Oulea pendant des semaines, en naviguant sur les centre-villes occupés, les sentiers de parc et les collines de banlieue. C'est un vélo qui impressionne par son équilibre de pouvoir, son confort et son élégance discrète, ce qui en fait une option convaincante sur le marché de l'évitement bondé. Décomposons ce que cela apporte au trajet.
Le vélo électrique Hoverfly Ouraa est-il pour vous?
Le Hoverfly Usea relève un défi commun: se déplacer efficacement et bien sans compter sur les voitures ou les bus exigus. Il est idéal pour les navetteurs qui souhaitent une conduite rapide et écologique - pensez aux professionnels qui se rendent au bureau ou aux étudiants traversant le campus. Les cyclistes occasionnels apprécieront son coup de pouce pour les sorties tranquilles, et sa construction légère convient à ceux qui ont besoin d'un vélo facile à stocker ou à transporter.
Cependant, ce n'est pas un ajustement universel. Si vous êtes un tout-terrain hardcore qui s'attaquait aux sentiers rocheux escarpés et rocheux ou à une vitesse qui a envie de 30 plus de mph, la puissance et la suspension modestes de l'Opea ne satisferont pas.
En ce qui concerne le budget, c'est une option de niveau intermédiaire - pas l'évitement le moins cher disponible, mais bien en dessous des modèles premium. Les débutants adoreront sa simplicité; Les commandes sont intuitives et le cadre de pas de pas le rend accessible, même pour les débutants.
Ce que nous aimons à propos du vélo électrique Hoverfly.
Le moteur de 500 W de l'Oura, culminant à 750 W, offre une poussée lisse et fiable. Lors de mes manèges, il a facilement atteint 20 mph sur des routes plates, et la pédale à cinq niveaux a fait que des collines à 10 degrés se sentent gérables sans m'épuiser.
La batterie 48V 10AH offre une plage cohérente de 40 miles avec une assistance modérée - j'ai couvert mon trajet de 12 milles avec du jus à épargner, en rechargeant en 5 à 6 heures. Son design amovible est un moment fort; Je peux le charger à mon bureau, en gardant mon garage gratuit.
La qualité de conduite se démarque également. Les pneus de 26 pouces roulent sans effort sur le trottoir et le gravier léger, tandis que la suspension de fourche avant réglable adoucit les bosses urbaines - mes promenades dans les rues à nide étaient sensiblement plus lisses.
À seulement 51 livres, il est un jeu d'enfant de soulever à l'étage ou sur une grille, et le cadre en alliage en aluminium est robuste mais agile. Les engrenages Shimano à 7 vitesses se déplacent de manière transparente, offrant une flexibilité sur un terrain varié, et les freins à disque hydrauliques s'arrêtent fortement, même dans des conditions humides.
Les extras ajoutent une valeur réelle. Le rack arrière gère les charges légères comme un sac à dos ou un épicerie, et le phare LED avec feu arrière activé par le frein stimule la sécurité nocturne. L'écran LCD est net, montrant la vitesse, la batterie et la distance, et le cadre de pas de pas s'adapte parfaitement à ma hauteur de 5'10 ”. Pour un evike de banlieue, il cloue les éléments essentiels avec une touche de flair.
Ce que nous n'aimons pas dans le vélo électrique de Hoverfly
Aucun vélo n'est impeccable et l'Oulea a ses inconvénients. La puissance de base de 500W du moteur vacille sur des pentes plus abruptes - à 12 degrés, j'ai dû pédaler dur, même avec une aide maximale.
La plage de gaz seulement tombe à 20-25 miles, limitant l'utilisation électrique pure; Je me suis appuyé sur Pédal Assist pour l'étirer davantage. La suspension avant, bien que bien pour les rues de la ville, se débat sur des chemins plus rugueux - Gravel m'a fait plus que prévu.
L'assemblage a pris plus de temps que je l'espérais. Bien que 85% pré-assemblé, alignant la roue avant et les freins étendus à 90 minutes, le manuel était vague sur les spécifications de couple.
La selle est décente mais devient ferme après une heure; Je l'ai échangé contre un plus coussin.
Le bruit n'est pas un problème, mais la chaîne hoche légèrement sur les étirements cahoteux, nécessitant des ajustements occasionnels. Ce ne sont pas des showstoppers, mais ils valent la peine d'être notés.
Avantages et inconvénients
| Pros | Inconvénients |
|---|---|
| Gamme fiable de 40 miles | Faible sur les collines escarpées |
| Léger à 51 livres | Plage limitée des gaz uniquement |
| Suspension lisse pour un usage de la ville | Suspension de base pour un terrain accidenté |
| Vitesses de shimano croustillantes à 7 vitesses | Instructions d'assemblage peu claires |
| Freins hydrauliques forts | La selle manque de confort à long terme |
Qu'est-ce qui est inclus?
- Bike électrique Hoverfly Oula (85% pré-assemblé)
- Batterie amovible 48V 10AH avec clés
- Chargeur de batterie
- Phare LED avec feu arrière activé au frein
- Support arrière
- Aliments complets (avant et arrière)
- Manuel d'utilisation et outils d'assemblage de base
Le package est pratique et bien pensé - je roulais après quelques efforts, grâce aux outils et à une manuelle principalement claire. Les ailes ont gardé la boue lors d'un trajet pluvieux, et le rack a géré mon sac de travail sans effort. Les lumières sont une grande victoire pour la visibilité et les clés de la batterie ajoutent de la sécurité. J'aurais aimé une béquille pour un parking plus facile, mais ce qui est inclus vous prépare bien pour une utilisation quotidienne.
Spécifications techniques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Moteur | 500W (750W Peak) sans balais |
| Batterie | 48V 10AH, amovible |
| Gamme | 20-25 miles (gaz), 40 miles (PAS) |
| Vitesse de pointe | 20 mph |
| Cadre | Alliage en aluminium, pas à mir |
| Pneus | 26 ”x 1,95” |
| Engrenages | Shimano à 7 vitesses |
| Poids | 51 livres (avec batterie) |
| Charge maximale | 275 livres |
| Freins | Disque hydraulique |
Caractéristiques
- Moteur 500W (pic 750W) : puissance régulière pour les appartements et les pentes douces.
- Batterie 48V 10AH : amovible, avec une gamme PAS de 40 miles.
- Suspension avant réglable : lisse efficacement les bosses urbaines.
- Pneus de 26 ” : fiables pour la chaussée et les sentiers légers.
- Freins à disque hydrauliques : arrêt fort dans toutes les conditions.
- Gigner Shimano à 7 vitesses : décalage flexible pour un terrain varié.
- Affichage LCD : montre la vitesse, la batterie, la distance et le niveau PAS.
- Rack de cargaison arrière : prend en charge les charges légères jusqu'à 55 lb.
- Double lumières : phare LED et feu arrière activé par le frein.
Ces caractéristiques font de l'Oulea un rêve de banlieue. Le zip du moteur est parfait pour les vitesses de la ville - j'ai esquivé la circulation avec facilité. La suspension gère les secousses quotidiennes, bien qu'elle ne soit pas construite pour les sentiers robustes. Les pneus et les engrenages fonctionnent de manière fiable et l'affichage me tient informé. La plage de batterie est une force, mais l'utilisation uniquement des gaz semble restrictive. C'est un ensemble bien équilibré de spécifications, excellant dans le praticité et la facilité, bien que les coureurs avides puissants puissent avoir plus envie.
Ventilation finale
9/10
Le vélo électrique Hoverfly Ovea gagne 9 solides sur 10. C'est un excellent choix pour les navetteurs et les coureurs occasionnels qui hiérarchisent la conception légère, la gamme fiable et le confort urbain.
La gamme PAS de 40 miles et l'assistance lisse font des voyages quotidiens sans effort, tandis que le cadre élégant et les freins hydrauliques ajoutent du poli et de la sécurité.
Ce n'est pas une centrale électrique pour les montées raides ou les terrains rugueux, et les caprices d'assemblage le retiennent légèrement, mais ceux-ci sont mineurs dans son rôle prévu.
Pour les habitants de la ville, les étudiants ou quiconque se relâchez dans les véhicules sans investissement énorme, l'Oulea brille. Ce n'est pas le plus rapide ou le plus dur, mais son équilibre des performances et de la valeur est parfait.
Je le recommande en toute confiance - chargez-le, arrive dans les rues et profitez d'une balade à la fois efficace et agréable.
