Michael Thompson
En ce qui concerne le pliage des vélos électriques, le marché bourdonne absolument de nouveaux modèles chaque année, chacun promettant d'être plus rapide, plus fort et plus fiable que jamais. Le vélo électrique Cybervelo Ek4 se démarque à première vue avec sa conception frappante, ses spécifications de batterie impressionnantes et un moteur construit pour des déplacements sérieux et même des aventures de week-end. Si vous avez toujours voulu un vélo électrique pliable qui ne ressemble pas à un compromis, l'Ek4 ressemble à une option convaincante.
Le Cybervelo Ek4 est un vélo électrique pliant de 1000W équipé d'une batterie amovible de 48V 20,8Ah, offrant une vitesse de pointe de 30 plus et une plage maximale de 80 miles (dans des conditions optimales). Il est conçu pour les adultes qui demandent la polyvalence: que vous luttiez contre les trajets quotidiens, que vous vous attaquiez aux collines ou que vous exploriez les sentiers hors des sentiers, ce vélo a le pouvoir et l'endurance pour vous y rendre. Même en un coup d'œil, les pneus gras robustes de 20 pouces, la construction robuste et la configuration de la suspension complète indiquent clairement que ce n'est pas votre vélo de ville moyen.
Lancé en 2024, l'EK4 est le vélo de pliage phare de Cybervelo. Au cours de la dernière année, Cybervelo a affiné l'EK4 sur la base des commentaires des cavaliers, en particulier dans la gestion des batteries et le confort de conduite. Alors que le moteur sans balais de base 1000W et le cadre de pliage robuste restent inchangés, le dernier lot présente désormais une imperméabilité améliorée (note IPX4), des performances de freinage améliorées et un écran LCD plus intuitif pour les données de conduite en temps réel. Cybervelo en tant que marque est connu pour fabriquer des vélos électriques conviviaux qui offrent une valeur élevée à un prix accessible, et l'EK4 ne fait pas exception.
Le Cybervelo Ek4 est-il pour vous?
Le Cybervelo Ek4 est conçu principalement pour les cyclistes qui souhaitent à la fois la commodité et la capacité dans un seul package. Si vous êtes un navetteur fatigué des transports publics bondés ou de quelqu'un qui a besoin d'une puissante conduite pour conquérir des collines et des distances plus longues, le moteur à couple élevé de l'EK4 et la gamme de batteries étendus en font un excellent ajustement. Les pneus gras de 20 pouces et la suspension complète offrent un confort supplémentaire, surtout si vos itinéraires comprennent des rues rugueuses, du gravier ou des sentiers tout-terrain légers.
Pour les coureurs occasionnels, les débutants et ceux qui entrent dans le monde des vélos électriques, l'EK4 est en fait assez convivial. Le mécanisme de pliage est simple et l'interface LCD est facile à comprendre, avec des lectures de niveau de batterie, de batterie, de pass et de pédale) claires. Avec trois modes de conduite et cinq niveaux d'assistance à la pédale, vous pouvez progressivement apprendre à maximiser l'aide du moteur.
Cependant, si vous recherchez le vélo pliant le plus léger ou le plus compact, l'Ek4 peut se sentir un peu surfacturé en raison de son puissant moteur, de sa taille de batterie et de ses pneus gras. Pour les urbanites dans des appartements serrés ou ceux qui ont besoin de transporter leur vélo sur plusieurs escaliers chaque jour, le poids de 65 livres pourrait être un défi. De plus, si vous êtes strictement un cycliste de loisir avec des besoins minimaux de portée ou d'électricité, un vélo électrique plus petit et plus léger pourrait suffire.
En ce qui concerne le budget , l'EK4 tombe confortablement dans le milieu de gamme pour plier les vélos électriques. Ce n'est pas le modèle le moins cher, mais vous obtenez un ensemble robuste de fonctionnalités et une batterie premium pour votre investissement. Pour toute personne sérieuse au sujet des aventures quotidiennes ou du week-end, la proposition de valeur est difficile à battre.
Ce que nous aimons dans le cybervelo Ek4
Il y a beaucoup à apprécier dans le Cybervelo Ek4, mais commençons par le moteur. Le moteur sans balais de 1000W (avec une puissance de pointe de 1500 W) offre une expérience de conduite exaltante. L'accélération est immédiate et le vélo n'hésite pas sur les collines - quelque chose qui le distingue des vélos de banlieue sous-alimentés. Le couple est particulièrement impressionnant, et vous pouvez ressentir la différence lorsque vous transportez des produits d'épicerie ou roulant avec un sac à dos chargé.
La durée de vie de la batterie est une autre vedette. Avec une batterie amovible de 48 V 20,8 h, vous regardez jusqu'à 80 miles de portée sur l'assistance à la pédale dans des conditions idéales, et même avec une utilisation lourde de l'accélérateur, vous pouvez vous attendre à plus de 50 miles. Pour les navetteurs du monde réel, cela signifie que vous pouvez passer plusieurs jours sans charger, et la conception amovible facilite la prise de la batterie à l'intérieur pour se recharger.
Le confort de conduite est une troisième victoire majeure. Les pneus gras 20 "x 4" absorbent les bosses et le système de suspension complet (fourche avant et tige de selle) réduit véritablement les vibrations sur un terrain inégal. Que vous traversiez des rues ou des sentiers légers, l'Ek4 se sent stable et indulgent.
Les performances de freinage sont excellentes grâce aux freins à disque avant et arrière et au système d'alimentation EABS. Même à des vitesses plus élevées ou en descendant, la puissance d'arrêt est cohérente et fiable.
L'écran LCD est clair, facile à lire et fournit tout ce dont vous avez besoin en un coup d'œil: la vitesse, le kilométrage, le niveau de la batterie et le mode PAS. L'inclusion de la charge USB est une touche réfléchie pour ceux qui ont besoin de recharger un téléphone en déplacement.
Enfin, le mécanisme de pliage est solide. Il se verrouille solidement et ne se sent pas fragile ou maladroit, ce qui rend l'EK4 adapté aux habitants de la ville qui ont besoin de replier le vélo sous un bureau ou dans un coffre de voiture.
Ce que nous n'aimons pas dans le cybervelo Ek4
Aucun produit n'est parfait et l'EK4 a quelques inconvénients qui méritent d'être mentionnés. Le premier est le poids: à plus de 60 livres, il est plus lourd que de nombreux vélos électriques pliants. Alors que la solide construction inspire la confiance et la stabilité, la transporter à l'étage ou sur les transports en commun peut être lourd pour certains coureurs.
Une autre considération est la taille - lorsqu'elle est repliée, l'Ek4 est encore assez volumineuse en raison des pneus gras et de la conception du cadre. Il tient dans la plupart des troncs de voiture, mais il n'est pas aussi compact qu'un vélo pliant minimaliste.
L'écran LCD, bien que fonctionnel, pourrait utiliser un rétro-éclairage pour une meilleure visibilité en plein soleil ou la nuit. Certains utilisateurs peuvent également trouver les cinq niveaux du système PAS un peu agressifs, avec des sauts plus importants entre les modes par rapport aux systèmes plus granulaires.
Le vélo arrive à 90% pré-assemblé, mais un assemblage est toujours nécessaire - en fixant principalement les pédales, en siège et en vérifiant les freins et les engrenages. Pour les propriétaires de vélos pour la première fois, le processus peut être un peu intimidant sans guide vidéo.
Enfin, bien que la capacité de charge de 330 livres soit généreuse, les cyclistes à l'extrémité supérieure de cette plage peuvent remarquer une diminution de l'accélération et de la plage, en particulier sur les pentes abruptes.
Avantages et inconvénients
| Pros | Inconvénients |
|---|---|
| Moteur sans balais de 1000W puissant (1500W PEAK) | Lourd pour un vélo électrique pliant |
| Impressionnant 48V 20,8Ah batterie amovible (jusqu'à 80 miles) | Volumineux lorsqu'il est plié, pas le plus compact |
| Suspension complète et pneus gras pour un confort supérieur | L'affichage LCD pourrait utiliser un meilleur rétro-éclairage |
| 3 modes de conduite, 5 niveaux d'assistance à la pédale pour la polyvalence | Un assemblage requis |
| Transmission Shimano à 7 vitesses pour une conduite flexible | Légère baisse des performances avec charge maximale |
| Capacité de poids de 330 livres | |
| Freins à disque fiables et EAB | |
| Écran LCD convivial avec le port USB | |
| Mécanisme de pliage robuste robuste |
Qu'est-ce qui est inclus?
- Cybervelo Ek4 Electric Bike (pré-assemblé, 90%)
- Batterie amovible 48V 20.8AH
- Affichage de l'écran LCD intelligent (avec port de charge USB)
- Ailes avant et arrière
- Fat Pneus (20 ″ x 4,0 ″)
- Freins à disque avant et arrière (EAB)
- Suspension complète (fourche avant et tige de selle)
- Charger (pour batterie 48 V)
- Pédales (paire)
- Siège vélo
- Tenue
- Kit d'outils (outils d'assemblage et de maintenance de base)
- Manuel d'utilisation
L'ouverture du package de l'EK4 est une expérience satisfaisante - les composants clés sont bien protégés, et la trousse à outils est en fait utile pour l'assemblage et les ajustements de base. L'inclusion des ailes complets, une béquille et un ensemble complet de pédales sont appréciées. S'il manque quelque chose, il s'agit d'une grille arrière dédiée ou d'une lumières intégrées; Bien que ceux-ci puissent être ajoutés sur le marché secondaire, ils seraient une belle touche pour les navetteurs.
Spécifications techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Moteur | 1000W sans balais (pic de 1500W) |
| Batterie | 48V 20.8AH Lithium amovible |
| Vitesse maximale | 30+ mph |
| Gamme maximale | Jusqu'à 80 miles (pas) |
| Couple | 65 nm |
| Temps de charge | 5 à 7 heures |
| Matériau à cadre | Alliage en aluminium |
| Pneus | Pneus de graisse 20 "x 4,0" |
| Suspension | Fourche avant + tige de selle |
| Transmission | Shimano à 7 vitesses |
| Freins | Disque avant et arrière, EABS |
| Poids | ~ 65 lbs (29 kg) |
| Capacité de chargement | 330 lbs (150 kg) |
| Résistance à l'eau | Ipx4 |
| Afficher | LCD intelligent (avec port USB) |
| Modes de conduite | 3 modes (assistance à la pédale, pure électrique, classique) |
| Niveaux PAS | 5 |
| Couleurs disponibles | Jaune, noir, rouge, blanc |
| Pliable | Oui |
| Garantie | 1 an (moteur, batterie, contrôleur) |
Caractéristiques
- Motor de moyeu arrière sans balais de 1000W (pic de 1500W)
- Batterie amovible à haute capacité 48V 20,8AH
- Vitesse maximale 30+ mph, allant jusqu'à 80 miles (PAS)
- 20 "x 4,0"
- Suspension complète: absorption des chocs de la fourche et de la tige de selle
- Transmission Shimano à 7 vitesses pour un engrenage flexible
- Freins à disque avant et arrière avec EAB (freinage de mise hors tension)
- Trois modes de conduite: Assistage pédale, Pure électrique, vélo classique
- Cinq niveaux de PAS pour une assistance personnalisable
- Affichage de l'écran LCD intelligent avec des données en temps réel et un port USB
- Cadre en alliage en aluminium pliable pour la portabilité
- Résistance à l'eau IPX4 pour la conduite tous temps
- Capacité de charge maximale de 330 livres
- Disponible en quatre couleurs: jaune, noir, rouge, blanc
En regardant ces fonctionnalités en contexte, le Cybervelo Ek4 frappe au-dessus de son poids pour la catégorie. La combinaison d'un moteur à grande puissance, d'une batterie à portée étendue et d'une suspension complète le rend adapté à des terrains urbains et suburbains variés. Les pneus gras inspirent la confiance des surfaces de gravier et plus rugueuses, et le système flexible et le système d'engrenage offrent une conduite sur mesure pour différents niveaux de fitness ou trajet.
Les forces sont claires: une puissance, un confort et une portée exceptionnels. Les faiblesses sont limitées à la portabilité due à la taille et au poids - un compromis pour avoir un vélo aussi bien équipé. Dans l'ensemble, les fonctionnalités ne sont pas seulement impressionnantes sur le papier, mais se traduisent par une expérience de conduite robuste et agréable dans des conditions réelles.
Ventilation finale
9.3 / 10
Le vélo électrique Cybervelo Ek4 marque un impressionnant 9,3 sur 10 dans notre revue. Pour un vélo pliant de milieu de gamme, il offre des performances, un confort et une autonomie exceptionnels, sauvegardés par un design robuste et réfléchi et de nombreuses fonctionnalités conviviales. Que vous soyez un navetteur, un explorateur urbain ou quelqu'un qui veut une conduite fiable et amusante pour les aventures du week-end, l'EK4 est un choix fantastique.
Les seules mises en garde sont son poids et sa taille pliée, qui sont des compromis compréhensibles pour le niveau d'équipement et de puissance que vous obtenez. Si la portabilité est votre priorité absolue absolue, vous voudrez peut-être considérer quelque chose de plus petit, mais si vous avez besoin d'un vélo qui peut gérer les déplacements du monde réel, un terrain plus rugueux et même une utilisation hors route légère, l'EK4 ne décevra pas.
Je n'hésite pas à recommander le Cybervelo Ek4 à quiconque recherche un vélo pliant polyvalent et haute performance qui peut tout faire - sans secouer la banque.
| Prévisualisation | Produit | Prix | |
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