À quelle vitesse les vélos électriques vont-ils? Le guide ultime

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Salut! Donc, j'ai jeté l'idée d'obtenir un vélo électrique ces derniers temps - peut-être pour mon trajet, peut-être juste pour zipper en ville et sentir le vent dans mes cheveux. Mais voici la grande question qui me harcèle: à quelle vitesse les vélos électriques vont-ils? Je veux dire, sont-ils suffisamment rapides pour réduire le trafic, ou sont-ils plus une croisière tranquille? J'ai décidé de creuser profondément et de comprendre cela - pas juste pour moi, mais pour vous aussi. Passons à ce voyage ensemble et découvrons tout ce qu'il y a à savoir sur les vitesses de vélo électrique.

Alerte spoiler: les vélos électriques varient généralement de 15 à 28 mph (24 à 45 km / h) de la boîte, selon leur classe, leur puissance motrice et combien vous êtes prêt à pédaler. Mais avec la bonne configuration, le terrain et un peu de règles, certains peuvent atteindre 50 mph ou plus! Restez avec moi - nous sommes sur le point d'explorer le Nitty-Gritty, de la puissance de moteur aux limites légales, et même ce que les vrais coureurs ont à dire. Prêt à rouler? Allons-y!

Les bases: qu'est-ce qui détermine la vitesse du vélo électrique?

Avant d'aller trop loin, jetons les bases. Quand j'ai commencé à examiner cela, j'ai réalisé que la vitesse du vélo électrique n'est pas seulement un numéro - c'est un mélange de facteurs. Le moteur, la classe du vélo, votre effort de pédalage, le terrain et même les lois locales jouent tous un rôle. C'est comme une recette: ajuster un ingrédient, et tout le plat change.

La plupart des vélos électriques que vous trouverez dans un magasin sont conçus pour atteindre des vitesses comprises entre 15 et 28 mph. C'est assez rapide pour suivre la circulation de la ville ou faire exploser une piste cyclable, mais pas si sauvage que vous esquivez les flics - ou le bon sens. Mais certains passionnés poussent les limites bien au-delà, et nous allons arriver à ces démons de vitesse plus tard. Pour l'instant, commençons par la fondation: classes de vélos électriques.

Classes de vélo: le plan de vitesse

D'accord, donc je fais défiler les sites Web de vélos électriques, et je continue de voir «Classe 1», «Classe 2», «Classe 3.» De quoi s'agit-il? Il s'avère que ces classes sont comme le livre de règles pour le fonctionnement des vélos électriques - et à quelle vitesse ils sont autorisés à aller avec l'aide motrice. Voici ce que j'ai découvert.

Classe 1: Poudal Power avec un coup de pouce

• Comment cela fonctionne : le moteur ne fait pas partie lorsque vous pédalez (c'est «pédale-assisté»), et il cesse d'aider à 20 mph (32 km / h).
• Speed Vibe : parfait pour les coureurs occasionnels ou les croiseurs de piste cyclable qui veulent un peu de punch supplémentaire sans avoir l'impression de tricher.
• Exemple : le Trek Verve + 2 est un vélo électrique de classe 1 avec un moteur de 250W. Cela vous amènera à 20 mph avec un peu de pédalage, et si vous êtes en forme, vous pouvez passer devant cela sur votre propre vapeur.

Classe 2: Accédez-vous

• Comment cela fonctionne : vous obtenez une pédale et un accélérateur, afin que vous puissiez atteindre 20 mph sans pédaler du tout. C'est comme un mini-scooter avec des pédales.
• Vibe de vitesse : idéal pour les jours paresseux ou les rafales rapides à travers le trafic - effort nul, tout amusant.
• Exemple : Le radcity de puissance RAD 5 plus secoue un moteur de 750 W et l'accélérateur. Tournez cette poignée et vous êtes à 20 mph, pas de sueur.

Classe 3: The Speedster

• Comment cela fonctionne : assisté à pédale uniquement, mais il augmente jusqu'à 28 mph (45 km / h) avant que le moteur ne coupe.
• Vibe de vitesse : construit pour les navetteurs ou les demandeurs de sensations fortes qui veulent voler mais l'appellent toujours un «vélo».
• Exemple : Le turbo Creo SL spécialisé est une bête de classe 3 avec un moteur de 240W (léger mais percutant). Il est élégant, rapide et frappe 28 mph avec un effort de pédale solide.

Voici une table pratique pour le garder droit:

Classe	Type d'assistance	Vitesse du moteur supérieur	Exemple du monde réel
Classe 1	Pédale-assistement uniquement	20 mph (32 km / h)	Trek Verve + 2 (250W)
Classe 2	Accélérateur + pédale	20 mph (32 km / h)	Radcity 5 Plus (750W)
Classe 3	Pédale-assistement uniquement	28 mph (45 km / h)	Turbo Creo spécialisé SL (240W)

Mais voici le botteur: ce ne sont que les limites du moteur Pédale plus dure ou en descente en descente, et vous pouvez aller plus vite - vos jambes ou votre gravité ne se soucient pas des règles de classe. Cela dit, les lois locales peuvent jeter une clé dans les choses. En Europe, les plafonds à pédales-assistants à 15,5 mph (25 km / h), et tout ce qui est plus rapide a besoin d'une licence. Vérifiez les règles de votre région (comme le guide de vélo électriques de la NHTSA ) pour éviter les surprises.

Ainsi, les classes définissent la ligne de base, mais le moteur est où la véritable action se produit. Discutons dans ce prochain.

Puissance du moteur: le moteur derrière la vitesse

Très bien, moteurs - maintenant nous parlons de puissance (ou de puissance, je suppose). J'ai continué à voir des chiffres comme 250W, 750W, même 3000W. Est-ce que plus de watts signifie plus de vitesse? Décomposons-le avec quelques exemples réels et des nombres difficiles.

Comment la jetée est liée à la vitesse

• 250W : Commun en Europe En raison de lois strictes, ces moteurs s'élèvent à 15-20 mph (24-32 km / h). Pensez à Chill City monte. Le Gazelle Ultimate C380 utilise un moteur Bosch de 250W et atteint facilement 20 mph.
• 500W : une étape, bonne pour 20-25 mph (32-40 km / h). Le niveau Aventon.2 a un moteur de 500 W et des croisières à 25 mph avec un assisté pédale.
• 750W : Populaire aux États-Unis, ceux-ci peuvent atteindre 25-28 mph (40-45 km / h). Le Spurrent S à jus (750W) est une bête de coup de grosseur qui atteint 28 mph sans problème.
• 1000W : Maintenant, nous cuisinons - 28-35 mph (45-56 km / h). Le Super73 ZX avec un moteur de 1000W peut pousser 30 mph, bien qu'il soit souvent plafonné à 28 mph pour la conformité de classe 3.
• 1500W : À quelle vitesse un vélo électrique de 1500W va-t-il? Environ 35-40 mph (56-64 km / h). Le Grizzly Ariel Rider (Dual 750W Motors, 1500W total) atteint 36 mph hors route.
• 2000w : les vitesses grimpent à 40-45 mph (64-72 km / h). Le HPC Scout Pro (2000W) peut atteindre 45 mph, mais c'est plus de vélo de saleté que le vélo électrique.
• 3000W : À quelle vitesse un vélo électrique 3000W va-t-il? Jusqu'à 45-50 mph (72-80 km / h). Le bombardier furtif est un monstre de 3000W qui hurle à 50 mph, mais ce n'est pas légitime de la rue partout.

Voici une table renforcée avec plus de détails:

Puissance du moteur	Plage de vitesse typique	Exemple de modèle	Notes
250W	15-20 mph (24-32 km / h)	Gazelle Ultimate C380	Léger, efficace, adapté à l'euro
500W	20-25 mph (32-40 km / h)	Niveau d'aventon.2	Solide polyvalente pour les navetteurs
750W	25-28 mph (40-45 km / h)	Juité arcurrent s	Idéal pour les collines et les cavaliers plus lourds
1000W	28-35 mph (45-56 km / h)	Super73 ZX	Souvent plafonné pour un usage juridique
1500W	35-40 mph (56-64 km / h)	Ariel Rider Grizzly	Double moteurs, puissance hors route
2000w	40-45 mph (64-72 km / h)	HPC Scout Pro	Pousser les limites des vélos électriques
3000W	45-50 mph (72-80 km / h)	Bombardier furtif	Fondamentalement une moto électrique

Le capture avec wattage

Plus de watts peuvent signifier plus de vitesse, mais la plupart des vélos électriques ont des limites pour les garder légaux - 20 mph pour les classes 1 et 2, 28 mph pour la classe 3. Une étude de Bosch a montré que la puissance plus élevée brille vraiment sur les collines ou avec des charges lourdes - il s'agit autant de couple que la vitesse de pointe. Ainsi, un moteur de 1000W pourrait ne pas aller plus vite qu'un 750W sur un sol plat si les deux sont plafonnés, mais il se sentira plus fort.

Je suis devenu curieux et j'ai recherché des forums de cavaliers. Un gars avec un vélo électrique de 2000w a déclaré: "C'est comme attacher une fusée dans votre dos - jusqu'à ce que le limiteur entre en jeu." Un autre a juré par son 500W pour les trajets quotidiens: "C'est assez rapide sans me faire peur." Le fait est que la puissance est importante, mais ce n'est pas toute l'histoire. Voyons ce qui fait plus de temps avec la vitesse.

Impact sur le terrain et le cavalier: le test du monde réel

Donc, je m'imagine à rouler un vélo électrique maintenant. Route plate? Doux. Colline escarpée? Uh-oh. Il s'avère que vous roulez et comment vous roulez faire une énorme différence.

Déchange de terrains

• Routes plates : c'est un paradis de vélo. Un vélo de classe 3 atteint 28 mph faciles, et même un moteur de 250 W se sent zippy à 20 mph.
• HILLS : En montée vous ralentit - Duh. Un moteur de 250 W peut tomber à 10-15 mph sur une montée raide, tandis qu'un 1000W peut vous garder plus près de 20 mph. Downhill? Vous volez - 40 mph ou plus si vous êtes courageux et que le moteur est éteint.
• Des trucs rugueux : gravier, sable ou traces de la vitesse de sève. Mon copain a essayé son Lectric XP 3.0 (500W) sur un chemin de plage de sable et a dit que c'était comme un «pédaler à travers la mélasse» - en fonction de 15 mph.
• Vent : les vents contraires sont des tueurs de vitesse sournois. Une rafale de 20 mph peut assommer 5 à 10 mph de votre rythme à moins que vous n'ayez un moteur costaud pour percer.

Facteurs de cavalier

• Pedalage : Sur un vélo électrique de classe 3, un cavalier fort peut dépasser 28 mph - pensez à 30 à 35 mph avec un effort. Je ne suis pas champion du Tour de France, mais même moi, je pourrais ajouter quelques mph avec une bonne cadence.
• Poids : les cyclistes plus lourds (ou le fret) ralentissent les choses, en particulier en montée. Un cycliste de 200 lb pourrait perdre 2-3 mph contre 150 lb sur le même vélo.
• Fitness : Si vous pédalez dur, votre endurance est importante. Un cavalier en forme sur un vélo électrique de classe 1 peut maintenir 20 mph plus longtemps que moi après une frénésie Netflix.

Découvrez ce clip YouTube ( test de vitesse de vélo E sur les terrains ) - il est sauvage de voir comment un vélo électrique 750W gère la chaussée, la saleté et les collines. Spoiler: Pavement gagne à chaque fois.

Conseils pour maximiser votre vitesse

• Terrain plat : collez-vous à des sentiers ou des routes lisses.
• HILLS : Obtenez un moteur à aile supérieure (750W +) ou pédale comme un fou.
• Vent : rédiger derrière un ami ou réduire votre profil (rentrer!).
• Tires : Les pneus plus larges saisissent mieux mais ralentissent - prenez plus de vitesse.

Donc, Speed est un effort d'équipe - Bike, Rider et Mère Nature sont tous entrés. Mais que se passe-t-il si vous ne voulez pas du tout pédaler? Parlons des étrangères.

Vitesse sans pédalage: vie de gaz

D'accord, confession: Parfois, je veux juste me rejeter et laisser le vélo faire le travail. C'est là que les throttes entrent, et je devais savoir - comment les vélos électriques vont-ils rapidement sans pédaler?

Bases de l'accélérateur

• Bikes de classe 2 : Ces mauvais garçons vous permettent de frapper 20 mph (32 km / h) avec une torsion ou une poussée de l'accélérateur - pas de pédalage requis. Le Radrunner 2 (750W) est un exemple classique - 20 mph, mains libres.
• Modèles à haute puissance : Quelques vélos électriques de 1500 W ou 2000W peuvent approfondir à 30 à 40 mph, mais ils sont rares et généralement pas légaux. Le Surron X (2000w) peut atteindre 40 mph sur l'accélérateur, mais c'est plus un territoire de vélo de saleté.

Pour les avantages et les inconvénients

• Pros:
  • Effort zéro - parfait pour les jambes fatiguées ou les courses rapides.
  • Facteur amusant - Fage comme un scooter ou un lite de moto.
  • Pratique dans la circulation - démarrez rapidement sans pédaler.
• Inconvénients:
  • Battery Hog - les coupes uniquement par lacets se situent de 30 à 50% (par rapport de vélo électrique ).
  • Limites juridiques - Capo de 20 mph dans la plupart des endroits, et certains sentiers interdisent les throttes.
  • Sécurité - Perminer 20 mph sans pédalage prend la concentration (et les bons freins!).

J'ai parlé à mon cousin qui possède un vélo de classe 2. Il a dit: «Ligneuse est une bouée de sauvetage lorsque je transporte l'épicerie en montée - je me sens comme un super-héros sans le cap.» Mais il m'a prévenu: «La batterie meurt rapidement, donc je l'économise pour de courtes rafales.» A du sens - Thatrottle est un régal, pas un style de vie.

Limites juridiques: à quelle vitesse pouvez-vous légalement ?

Maintenant, voici où ça devient difficile. Je ne veux pas acheter un vélo électrique rapide et ensuite me faire gifler avec une amende. Alors, quel est le problème des lois?

Règles américaines

• Système de classe : La plupart des États suivent les limites de 20 mph (classe 1/2) et 28 mph (classe 3) pour l'assistance motrice. Mais là où vous pouvez rouler, varie - la classe 3 est souvent interdite des pistes cyclables (par exemple, les règles de la Californie).
• Au-delà des cours : tout ce qui est supérieur à 28 mph avec un moteur peut avoir besoin d'une licence ou d'une inscription - comme un cyclomoteur. Le bombardier furtif à 50 mph? Certainement pas un vélo dans les yeux de la loi.

Europe et au-delà

• UE : Caps d'assistants pédales à 15,5 mph (25 km / h) et les throttes sont rares. Les vélos électriques plus rapides sont des «s-pedelecs» (jusqu'à 28 mph), nécessitant des casques et des plaques.
• Australie : 200W Motors Max, 15,5 mph assistance - Super strict.
• Canada : Similaire aux États-Unis, mais 500W et 20 MPH Caps sont courants.

Conseils pratiques

• Vérifiez les lois locales : Utilisez des personnes pour les vélos pour des pannes étatiques.
• Casques : La classe 3 les nécessite souvent - plus sûr que désolé.
• Speed Mods : tenté de débarrasser votre vélo électrique? Risque - Fines, confiscation ou pire.

J'ai lu un gars de New York qui a modifié son vélo de 1000W pour atteindre 35 mph. Il a été arrêté, condamné à une amende de 500 $ et a dû rentrer chez lui. Leçon: la vitesse est amusante, mais reste légale.

Visage et vitesse de la batterie: le compromis

Voici quelque chose que je ne m'attendais pas: aller vite tue votre batterie plus rapidement. C'est comme un sol une voiture - grand jusqu'à ce que vous soyez à court de gaz.

Comment ça marche

• Accélération : Full l'accélérateur à 20 mph peut faire de deux deux fois votre portée, parlez, de 40 miles à 20.
• Assistante élevée : Essité de pédale de lancement à 28 mph draine plus rapidement que le mode «Eco» à 15 mph.
• Facteurs : Les collines, le vent et le poids amplifient le drain.

Nombres réels

• Aventon Pace 500 : 40 miles à 15 mph (ECO), tombe à 25 miles à 25 mph (assistance maximale).
• Radrover 6 Plus : Pédaillage de 45 miles, 20 miles à gaz.

Conseils pour l'étirer

• Mélangez-le : pédalez plus, les gaz moins.
• Mode Eco : Enregistrez le jus pour les longues promenades.
• Chargez SMART : complétez avant de grands voyages.

J'ai appris cela à la dure emprunter le vélo électrique d'un ami - je l'ai lâché à 28 mph et j'ai séché à 10 miles de chez eux. Pédaler un vélo électrique mort? Pas amusant.

Bikes électriques vs vélos traditionnels: épreuve de force de vitesse

Comment les vélos électriques s'accumulent-ils contre les vélos réguliers? J'avais l'habitude de faire du vélo de route, donc ça a frappé à la maison.

Vitesse et effort

• Vélo traditionnel:
  • Moyenne: 10-15 mph (16-24 km / h).
  • Ajuster le cavalier: 20 mph (32 km / h) avec effort.
  • HILLS: Ralentis brutaux - 5-10 mph montée.
• Vélo électrique:
  • Moyenne: 15-28 mph (24-45 km / h).
  • Effort: Faible - Motor fait le gros levage.
  • COLLES: 15-20 mph avec un bon moteur.

Pourquoi les vélos électriques gagnent

• Cohérence : pas de ralentissement de la fatigue ou du vent.
• Version : 28 mph shaves chronométrage d'un trajet de 10 milles contre 15 mph.
• Amusant : moins de sueur, plus de sourires.

Je prendrais un vélo électrique sur mon ancien roadie tous les jours - plus facile, plus facile, et je ne me présente pas au travail trempé.

L'avenir de la vitesse des vélos électriques: qu'est-ce qui arrive?

Quelle est la prochaine étape pour les vitesses des vélos électriques? Je ne suis pas une diseuse de fortune, mais les tendances sont excitantes.

Avances technologiques

• Motors : plus léger, plus fort - pensez à 3000W dans un package de 250W.
• Batteries : portée plus longue, charge plus rapide - 100 miles à 28 mph?
• Smart Bikes : Assistation automatique d'ajustement basée sur le terrain ou la forme physique (Bosch taquine déjà cela).

Pionniers de vitesse

• Delfast Top 3.0 : 3000W, 50 mph - en flagrant la ligne de vélo / moto.
• Concept Bikes : Certains prototypes atteignent 60 mph, mais ce sont des jouets de laboratoire pour l'instant.

Prédictions

Les lois pourraient se desserrer à mesure que les vélos électriques grandissent, nous permettant de frapper légalement 35 à 40 mph. Mais l'équipement de sécurité et l'entraînement augmenteront également. J'adorerais un banlieusard de 40 mph - tout simplement sur une piste cyclable bondée!

Histoires de cavalier: vitesse dans la nature

J'ai frappé des coureurs de vélos électriques pour leurs contes. Voici les bonnes choses.

• Lila, 38 ans, maman : «Mon Radwagon de classe 2 emporte mes enfants à 20 mph sur l'accélérateur. Cela change la donne pour les courses scolaires.»
• Evan, 25 ans, accro à l'adrénaline : «Mon 2000W Off-Roadder frappe 45 mph en descente. Presque anéantie une fois - Worth It.»
• Priya, 50 ans, retraité : "Je m'en tiens à 15 mph sur mon vélo électrique 250W. Assez rapide pour en profiter, assez lent pour discuter avec des amis."

La vitesse est personnelle - quelle est votre saveur?

Réflexions finales

Wow, quelle balade! Les vélos électriques peuvent aller de 15 à 28 mph et bien au-delà si vous êtes un briseur de règles. Motors, terrain, lois et vous façonnez tous le rythme.

Que vous vous déplaciez à 28 mph ou que vous naviguiez à 20 ans, il y a un vélo électrique pour cela. Alors, prenez-en un, vérifiez vos règles locales et prenez la route - je suis juste derrière vous!