Michael Thompson
Imagine atravesar las calles de la ciudad, subir colinas y llegar a su destino sintiéndose fresco en lugar de agotado. Eso es lo que trae a la mesa la bicicleta eléctrica Velectric CityRang 2.0. Esta no es una bicicleta solo, es un cambio de juego para cualquiera que quiera hacer que los viajes de viaje o casuales sean más agradables. He pasado un tiempo de calidad con esta bicicleta electrónica, y estoy emocionado de compartir lo que lo hace funcionar.
Entonces, ¿qué es exactamente el Velectric CityRang 2.0? Es una bicicleta eléctrica alimentada por un fuerte motor sin escobillas de 750 W y una batería de iones de litio de 15h de 48V 15AH. Con una velocidad máxima de 28 mph y un rango de hasta 60 millas, está construida para aventuras urbanas y más allá. El marco de paso de paso me llamó la atención de inmediato: es práctico y elegante, lo que facilita la subida y apagada, sin importar lo que uses o lo flexible que te sientas ese día.
Velectric, la gente detrás de este viaje, parece tener una habilidad especial para combinar la innovación con la usabilidad cotidiana. Si bien no pude desenterrar mucho sobre su historia, el CityRang 2.0, etiquetado como la versión 2.0, hace obstáculos en una actualización de un modelo anterior. Lanzado muy recientemente, está claro que han hecho un pensamiento para refinar esta bicicleta electrónica para jinetes modernos como usted y yo.
¿Es el Velectrec CityRang 2.0 para usted?
Esta bicicleta electrónica resuelve un gran problema: moverse por la ciudad sin la molestia de los atascos o el agotamiento de los pedales en todas partes. Es un sueño para los viajeros urbanos que desean reducir el uso del automóvil o omitir los autobuses llenos de gente. A los jinetes de ocio también les encantará: saca el sudor de explorar nuevas rutas, ya sea un sendero de parque o una escapada de fin de semana.
¿Para quién es? Los habitantes de la ciudad, la gente ecológica y cualquiera que disfrute en bicicleta pero quiera un poco de ayuda en paseos más largos o terrenos duros. Sin embargo, no es para todos. Si eres un ciclista hardcore que prospera en la quemadura de un viaje manual, o si necesitas algo resistente para los senderos de montaña, esto podría no encajar en la factura.
En cuanto al presupuesto, es una opción de rango medio, nada barato, pero tampoco drenará sus ahorros. Principiantes, tienes suerte: el diseño de paso a paso y los niveles de asistencia ajustables lo hacen súper accesible, incluso si no has montado en años.
Lo que nos gusta de Velectric CityRang 2.0
Tengo que decir que montar el CityRang 2.0 se siente como tener un compañero de confianza. ¿Ese motor de 750W? Es una bestia. Me impulsó a las colinas que solía temer, no hay problema en absoluto. Llegaba al acelerador y a Whoosh, de manera asumida, estoy navegando a velocidades que ponen celosa mi vieja bicicleta. La duración de la batería también me impresionó. Logré una semana completa de viajes cortos, aproximadamente 10 millas por día, sin necesitar una recarga e incluso me quedaba jugo para un giro de fin de semana.
El marco de paso de paso es una victoria total. Ya sea que uses jeans o una falda, es una brisa de montar, cada vez que te subes. Los engranajes Shimano de 7 velocidades se movieron como mantequilla, permitiéndome modificar mi viaje para carreteras planas o pendientes ligeras. ¿Y esos frenos de disco hidráulico? Me detuvieron en un centavo, incluso en llovizna, lo que me dio tranquilidad. La suspensión delantera suavizó los baches y los parches de grava, mientras que las luces me mantuvieron visible en los paseos tardíos en casa. Ah, y la rejilla trasera: transporté comestibles y mi bolsa de laptop sin sudor. Esta bicicleta lo tiene todo para la vida de la ciudad.
Honestamente, los pequeños detalles, como los guardabarros que mantienen el barro fuera de mis zapatos y la pantalla LCD que rastrean mi velocidad, hicieron mejor cada viaje. Está claro que Velectric pensó en lo que los corredores realmente necesitan, y estoy aquí para ello.
Lo que no nos gusta del Velectric CityRang 2.0
No es perfecto, ¿verdad? Para mí, el peso del CityRang 2.0 fue el mayor inconveniente. Con 68 libras, es una cosa considerable para cargar escaleras. Vivo en el segundo piso y déjame decirte que la escalada no fue divertida. Terminé dejándolo abajo más de abajo, lo que funcionó, pero es algo en lo que pensar si las escaleras están en su rutina diaria.
El tiempo de carga también me quitó un poco. Después de un largo día de conducción, tardó alrededor de 7 horas en juzgar por completo. Me costé de conectarlo durante la noche, pero si eres alguien que olvida planificar con anticipación, eso podría ser una molestia. En cuanto al mantenimiento, ha sido en su mayoría suave, pero una vez extraída fallas eléctricas. La garantía cubrió la solución, pero el trekking a la tienda fue un arrastre.
La asamblea me llevó un sólido dos horas de la caja, no terrible, pero tampoco es un rápido complemento. Y aunque el precio se siente justo por lo que obtienes, sigue siendo un cambio de cambio. También deseaba más opciones de color, algo para que coincida con mi ambiente habría sido genial.
Pros y contras
| Pros | Contras |
|---|---|
| Potente motor de 750W | Pesado a 68 libras |
| Rango de hasta 60 millas | Tiempo de carga de 7 horas |
| Marco de paso | Se requiere alguna asamblea |
| Shimano Gears de 7 velocidades | Necesidades potenciales de mantenimiento |
| Frenos de disco hidráulico | El costo de rango medio puede estirar los presupuestos |
| Suspensión delantera | |
| Luces, estante y guardabarros |
¿Qué está incluido?
- Velectric CityRang 2.0 Bike eléctrico
- Batería extraíble de 48V 15AH
- Cargador de batería
- Manual de usuario
- Kit de herramientas para el ensamblaje
Desenbozar esta bicicleta se sintió como la mañana de Navidad, todo lo que necesitas para hacer rodar está ahí. El kit de herramientas fue un buen toque; Tenía todas las llaves y fragmentos para armarlo, y el manual era lo suficientemente claro como para seguir. Diría que es un paquete sólido, aunque no me habría importado una campana o una cerradura. Querrá obtener esos extras usted mismo por seguridad y conveniencia, pero lo que se incluye lo hace comenzar sin problemas.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Motor | 750W sin escobillas |
| Batería | 48V 15AH de iones de litio |
| Velocidad máxima | 28 mph |
| Rango | Hasta 60 millas |
| Marco | Aleación de aluminio de paso |
| Engranaje | Shimano de 7 velocidades |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Peso | 68 libras |
| Tamaño de neumático | 26″ |
Características
- Motor de 750W : tiene un golpe para la velocidad y las colinas.
- Batería de largo alcance : hasta 60 millas por carga.
- Marco de paso de paso : fácil, fácil.
- Engranajes de 7 velocidades : desplazamiento suave para cualquier terreno.
- Frenos de disco hidráulico : potencia de detención confiable.
- Suspensión delantera : absorbe baches como un campeón.
- Pantalla LCD : Velocidad de rastreo, batería y más.
- Luces : delantera y trasera para viajes nocturnos.
- Pastelera trasera : perfecto para bolsas o comestibles.
- Fenders : Te mantiene limpio en clima húmedo.
Estas características hacen que el CityRang 2.0 sea un destacado. El motor tiene suficiente empuje para abordar las calles más empinadas de mi ciudad, y el rango de la batería me permitió recorrer sin ansiedad. Me encantó cómo funcionaban los engranajes y los frenos juntos, suaves y seguros cada vez. La pantalla es una buena ventaja, manteniéndome en el ciclo de lo lejos que he llegado. Claro, le faltan extras elegantes como GPS, pero para una bicicleta electrónica de rango medio, ofrece dónde cuenta.
Desglose final
8.5/10
El Velectric CityRang 2.0 se ha ganado un sólido 8.5 de mi parte. Es una fantástica combinación de poder, practicidad y comodidad, perfecta para esquivar el tráfico o disfrutar de un viaje tranquilo. El motor y la duración de la batería me dejaron boquiabierto, y el diseño hace que sea un placer usar el día a día. Claro, el peso y el tiempo de carga no son ideales, pero son pequeñas compensaciones para lo que está obteniendo.
Si buscas una bicicleta electrónica que equilibra el rendimiento con la asequibilidad, esta es un ganador. Se ha convertido en mi opción para moverse, y se lo recomendaría a cualquiera que esté listo para deshacerse del auto o condimentar su rutina de ciclismo.
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