Michael Thompson
La bicicleta eléctrica EUY F6 llega al centro de atención como una bicicleta electrónica plegable de neumático gordo que promete redefinir la versatilidad para los ciclistas que anhelan la aventura y la conveniencia. Imagínese tejiendo a través de las bulliciosas calles de la ciudad, impulsando un sendero fangoso o deslizándose a lo largo de un camino nevado; esta bicicleta está construida para conquistarlo todo con una mezcla de potencia y portabilidad inductora de una sonrisa. Sus resistentes neumáticos de 20 "x 4.0" y su marco elegante y plegable lo convierten en un destacado en el mercado de bicicletas electrónicas abarrotadas.
En el fondo, el EUY F6 cuenta con un motor de cubo trasero de 750 W (pico a 1000 W) emparejado con una batería de litio de 48V 18AH, que ofrece suficiente músculo para enfrentar pendientes y viajes largos. Lanzada por Euybike, una marca que gana tracción por sus bicicletas eléctricas asequibles pero llenas de funciones, la F6 ha evolucionado ligeramente desde su debut con ajustes como una integración de baterías más suave y una mayor durabilidad del marco. Estas actualizaciones reflejan el compromiso de Euybike de refinar sus ofertas para los corredores modernos.
Euybike ha tallado un nicho al combinar la practicidad con el rendimiento, y el F6 encarna este ethos. Conocido por elaborar bicicletas que equilibren el costo y la calidad, la compañía se dirige a los pasajeros que desean máquinas confiables y todo terreno sin el alto precio. El diseño plegable y la construcción robusta del F6 lo convierten en una elección convincente para los viajeros urbanos y los entusiastas del aire libre, preparando el escenario para un viaje que es tan flexible como divertido.
¿Es la bicicleta eléctrica EUY F6 para ti?
El EUY F6 aborda un dilema común del jinete: encontrar una bicicleta que sea lo suficientemente portátil para espacios pequeños pero lo suficientemente potentes para terrenos diversos. Para los habitantes de la ciudad, es un cercano ágil que se pliega en apartamentos apretados o troncos de automóviles, ahorrando espacio sin sacrificar la velocidad. Para los aventureros, sus neumáticos gordos y suspensión lo convierten en un compañero de confianza en grava, arena o nieve, abriendo senderos que las bicicletas estándar no pueden tocar.
Esta bicicleta se adapta a adultos desde cruceros casuales hasta ciclistas experimentados, idealmente esos 5'1 "a 6'5" que quieren un viaje versátil. No es para niños o para aquellos que buscan una bicicleta de plumas, no eléctrica, su marco de 66 libras y asistencia motorizada están construidas para la energía, no el minimalismo. En cuanto al precio, el F6 aterriza en el punto dulce de rango medio, que ofrece características premium como un sistema Shimano de 7 velocidades y una duración de batería larga sin el costo de drenaje de la billetera de los modelos de alta gama. Los principiantes apreciarán sus controles intuitivos y cinco niveles de asistencia de pedal, lo que hace que saltar a E biking sea muy fácil.
Lo que nos gusta de la bicicleta eléctrica EUY F6
El EUY F6 llega a la tierra con un motor de 750 W que se siente como una explosión de adrenalina a pedido. En un viaje reciente por una colina de 15 grados, se alimentó sin dudarlo, alcanzando 20 mph con facilidad mientras que apenas me sudaba. Los neumáticos gordos de 20 "x 4.0" cambian el juego: hacer una prueba en un camino de río grave, agarraron el suelo como un excursionista experimentado, manteniéndome estable incluso cuando el terreno se soltó. La horquilla de suspensión delantera, con 80 mm de viaje, empapó baches y raíces, haciendo que un sendero forestal lleno de baches se sienta como un paseo informal.
La duración de la batería es un traje fuerte, que ofrece 38-40 millas solo en el acelerador y hasta 60 millas con asistencia de pedal. En un viaje de fin de semana de 45 millas que mezclaba calles de la ciudad y senderos para parques, todavía me quedaba jugo, lo que me daba confianza para explorar más. El marco de aleación de aluminio plegable demostró su valía cuando metí la bicicleta en mi SUV para un viaje de campamento: colapsado en un compacto de 38 "x 19" x 29 "en segundos. El shimano de 7 velocidades se me permite marcar el esfuerzo perfecto para el crucero o la altura delantero, mientras que el estante liderado y el estante de la noche hicieron que los errados nocturnos sean una cima. Desde su descarga de accesorios a sus extras atentos, mientras que el estante de los fipores liderados, el estante de la noche, los rejillas de la noche, los que se sienten en la cadena. Un compañero que está listo para cualquier cosa.
Lo que no nos gusta de la bicicleta eléctrica EUY F6
Cada bicicleta tiene sus peculiaridades, y el EUY F6 no es una excepción. Con 66 libras, es una bestia para levantarse cuando se dobla, especialmente si lo llevas por las escaleras o en un portabicicletas. Durante una prueba, luché por elevarlo a mi apartamento, deseando un marco más ligero. Los frenos de disco mecánico, aunque confiables, necesitaban ajustes después de unas pocas semanas de conducción de terreno mixto; la potencia de soporte era sólida, pero los rotores ocasionalmente chillaban, insinuando la necesidad de mantenimiento regular. La silla de montar, a pesar de su poste que absorbe el choque, se sintió firme después de un viaje de 20 millas, lo que provocó pensamientos de una actualización del mercado de accesorios para lanzar listos más largos.
La pantalla LCD, aunque está repleta de información como la velocidad y el estado de la batería, tiene un diseño desordenado que me llevó un viaje o dos para dominar. En un viaje nocturno, busqué ajustar el nivel de asistencia de pedal porque los botones no eran tan intuitivos como esperaba. El acelerador también puede sentirse nervioso a bajas velocidades: comenzando desde un semáforo, una vez me tambaleé más de lo previsto, un menor inconveniente para que los nuevos ciclistas tengan en cuenta. Estos defectos no arruinan la experiencia, pero son áreas donde el F6 podría pulir su encanto de rango medio.
Pros y contras
| Pros | Contras |
|---|---|
| Potencias motoras de 750W a través de colinas y pisos | El peso de 66 libras es difícil de levantar |
| Los neumáticos gordos agarran cualquier terreno con confianza | Los frenos mecánicos requieren un ajuste ocasional |
| Rango de hasta 60 millas con asistencia de pedal | Saddle se siente firme en viajes largos |
| El marco plegable se adapta a espacios pequeños | La pantalla LCD podría ser más fácil de usar |
| Shimano de 7 velocidades agrega versatilidad de viaje | La respuesta del acelerador es desigual a bajas velocidades |
¿Qué está incluido?
- EUY F6 ELECTRIC BIKE (90% pre-ensamblado)
- 48V 18AH batería de litio extraíble
- 48V/2A Cargador
- Flojo delantero delantero con 4 cuentas LED
- Rejilla trasera con luz de freno integrada
- Guardabarros delanteros y traseros
- Kit de herramientas básico (destornillador, llaves, llaves Allen)
- Manual de usuario
- Bomba de pie para la inflación de los neumáticos
- Dos teclas para el bloqueo de la batería
El paquete llega listo para rodar, con inclusiones reflexivas que mejoran la practicidad del F6. Los guardabarros me mantuvieron libre de barro durante un paseo lluvioso, y el faro LED iluminó una calle suburbana oscura como un foco de atención. La rejilla trasera resultó ser útil para atar una mochila, aunque deseaba cables elásticos para asegurar cargas más pesadas. El kit de herramientas y la bomba son básicos, pero hicieron el trabajo para el ensamblaje rápido, aproximadamente 15 minutos para unir la rueda delantera y el manillar. Una señorita menor: sin soporte de teléfono o bolsa de almacenamiento, que habría sido agradable para viajes más largos. Aún así, el paquete se siente completo, sin omisiones importantes de las que llorar.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Motor | Motor de cubo trasero de 750W (pico 1000W) |
| Batería | 48V 18AH Batería de litio |
| Rango | 38-40 millas (acelerador), 58-62 millas (asistencia de pedal) |
| Velocidad máxima | 28 mph |
| Llantas | Neumáticos de grasa todo terreno CST de 20 "x 4.0" |
| Marco | 6061 aleación de aluminio, plegable |
| Peso | 66.1 libras |
| Capacidad de carga útil | 300 libras |
| Frenos | Frenos de disco mecánico de 180 mm |
| Engranaje | Shimano de 7 velocidades. |
| Suspensión | Tenedor frontal de aleación, viaje de 80 mm |
| Tiempo de carga | 6-7 horas |
| Mostrar | LCD retroiluminado con puerto USB |
| Luces | Fareo LED, luz trasera activada por el freno |
Características
- Motor de 750W : picos a 1000W para la aceleración rápida y la potencia de escalada.
- 48V 18AH Batería : removible, resistente al agua IPX4, se carga en 6-7 horas.
- Neumáticos gordos de 20 "x 4.0" : resistente a los pinchazos para la arena, la nieve y la grava.
- Marco plegable : colapsa a 38 "x 19" x 29 "para un fácil almacenamiento.
- Engranaje Shimano de 7 velocidades : cambios suaves para pisos, colinas o senderos.
- HORQUILLO DE SUSPENSIÓN FRONTAL : El viaje de 80 mm suaviza el terreno áspero.
- Frenos de disco mecánico : rotores de 180 mm para una parada confiable.
- Iluminación LED : faros brillantes y luz de freno para la seguridad.
- Pantalla LCD : Velocidad de rastreo, batería, distancia; Incluye carga USB.
- Ratch y guardabarros traseros : aumenta la utilidad para viajar o equipo.
- Acelerador de medio giro : potencia instantánea para inicios rápidos.
- Ajuste ajustable : Saddle and Manillars Traje Riders de 5'1 "a 6'5".
Las características del F6 alcanzan un punto ideal para bicicletas electrónicas de rango medio. El torque del motor (80 nm) hizo un trabajo corto de un paseo en la playa de arena, mientras que el rango de la batería me permitió recorrer sin ansiedad. Los neumáticos y la suspensión gordos convirtieron un sendero rocoso en un crucero suave, aunque los frenos mecánicos me recordaron que revisara las almohadillas después del uso pesado. El puerto USB de la pantalla fue un salvavidas para cargar mi teléfono a mitad de camino, pero su interfaz podría ser más nítida. En general, el conjunto de características ofrece un rendimiento robusto con espacio para un refinamiento menor.
Experiencia de conducción: una inmersión más profunda
Montar el Euy F6 se siente como a horcajadas en un corcel de confianza ansioso por galopar. En un reciente bucle de 30 millas a través de parques de la ciudad y senderos suburbanos, el motor de 750W de la bicicleta brilla más brillante. Acelerando de una parada, alcancé 15 mph en menos de 3 segundos, el acelerador de medio giro entregó un aumento suave que se sintió estimulante pero controlado. En una empinada inclinación de 20 grados, el motor me mantuvo navegando a 18 mph con el nivel de asistencia de pedal 3, mientras que las colinas más ligeras desaparecieron bajo el par de la bicicleta.
Los neumáticos gordos transformaron superficies desafiantes en parques infantiles. Durante una prueba en un sendero húmedo y de hoja, se agarraron como velcro, permitiéndome la esquina con confianza a 20 mph sin deslizarlo. En un paseo en la playa de arena, los neumáticos flotaban sobre parches suaves donde los neumáticos más delgados se habrían hundido, aunque noté un ligero arrastre que requería más aceleración. La suspensión delantera fue una bendición en un sendero de grava lleno de raíces, absorbió tan bien que mis muñecas apenas sintieron el impacto después de una hora.
La comodidad es sólida pero no perfecta. El manillar ajustable me permitió encontrar una postura relajada y vertical, ideal para paseos largos, pero la silla de montar creció implacable después de 15 millas, empujándome a considerar una cubierta de gel. El sistema Shimano de 7 velocidades fue una alegría, permitiéndome cambiar a la perfección para que coincida con mi cadencia en pisos o subidas. Sin embargo, el peso de las 66 libras de la bicicleta se daba a conocer al navegar en las esquinas urbanas apretadas: los giros cickes se sintieron un poco lentos en comparación con las bicicletas electrónicas más ligeras.
Los viajes nocturnos revelaron la fuerza del faro LED, iluminando un camino de bicicleta oscura claramente hasta 30 pies por delante, mientras que la luz trasera activada por el freno me tranquilizó en el tráfico. La pantalla LCD me mantuvo informado, aunque su pequeña fuente era difícil de leer de un vistazo. En general, la experiencia de conducción del F6 combina la emoción y la practicidad, haciendo que cada viaje, ya sea un viaje o un sendero, se sienta como una aventura.
Comparación con los competidores
Para poner el EUY F6 en contexto, apilemos con dos competidores populares de rango medio: el Lectric XP 3.0 y el Aventon Aventure.2 , ambas bicicletas electrónicas de neumáticos gruesos con puntos de precio y características similares.
- EUY F6 vs. Lectric XP 3.0 : El Lectric XP 3.0, con un precio de alrededor de $ 1000, es una bicicleta E plegable con un motor de 500 W (pico a 1000W) y una batería de 48V 14AH. Su rango supera a 45 millas con asistencia de pedal, más corta que las 60 millas del F6, y su velocidad máxima de 20 mph se retrasa detrás de las 28 mph del F6. El XP 3.0 es más ligero con 60 libras, lo que hace que sea más fácil de transportar, pero sus neumáticos más pequeños de 20 "x 3.0" no coinciden con el agarre del F6 en el terreno suelto como la arena o la nieve. En un paseo en prueba, el XP 3.0 se sintió ágil en espacios apretados, pero carecía de la potencia cruda del F6 en las colinas. El sistema Shimano de 7 velocidades del F6 también eclipsa la configuración básica de 7 velocidades de XP 3.0 para cambios más suaves. Elija el XP 3.0 para la asequibilidad y la portabilidad; Elija el F6 para un dominio más largo y todo terreno.
- EUY F6 vs. Aventon Aventure.2 : The Aventon Aventure.2, alrededor de $ 1900, luce un motor de 750W y una batería de 48V 15Ah, ofreciendo un rango de 60 millas como el F6 pero una velocidad máxima ligeramente más baja de 26 mph. Sus neumáticos de 26 "x 4.0" dan una conducción más suave en el pavimento pero se sienten menos ágiles que los neumáticos de 20 "de la F6 en senderos técnicos. A 73 libras, el aventure.2 es más pesado, y no es plegable, limitando su atractivo para los habitantes del espacio pequeño. viajes.
El F6 se mantiene suyo al ofrecer una rara combinación de plegabilidad, larga alcance y versatilidad del terreno a un precio de rango medio. Supera el XP 3.0 en potencia y rango mientras socava el costo y el volumen de Aventure.2, talando un nicho para los ciclistas que lo desean todo sin compromiso.
Análisis en profundidad: fortalezas y oportunidades
La filosofía de diseño del EUY F6 se centra en accesibilidad y adaptabilidad, y se ofrece en gran medida. La salida de 1000W de 1000W del motor de 750W y 80 nm de torque lo convierten en una bestia para su clase; en una escalada de prueba, se alimentó a través de una pendiente de 25 grados a 15 mph, donde los motores menores podrían haber tartamudeado. La batería de 48V 18AH es un destacado, proporcionando suficiente capacidad para viajes de varios días o sesiones de senderos largos. Su resistencia al agua IPX4 se mantuvo durante un paseo ligero de lluvia, aunque evitaría charcos profundos para proteger la electrónica.
El marco de aluminio 6061 plegable es tanto una fuerza como un desafío. Su capacidad de carga útil de 300 libras me manejó (180 libras) más equipo con facilidad, y doblarla para el almacenamiento era una tarea de 20 segundos. Pero con 66 libras, no es un peso pluma: encenderlo en un estante de autos probó mi resistencia. A los competidores como el Lectric XP 3.0 se afeitan unas pocas libras, lo que sugiere que Euybike podría explorar materiales más ligeros sin caminar el precio.
El desplazamiento Shimano de 7 velocidades es un punto culminante, que ofrece cambios nítidos que se adaptaron a mi ritmo en un viaje mixto de 10 millas. Sin embargo, los frenos de disco mecánico, aunque efectivos (deteniéndose en 9.5 pies en pavimento seco), exigieron ajustes después de los paseos húmedos, a diferencia de los sistemas hidráulicos en bicicletas más caras. El viaje de 80 mm de la suspensión delantera es adecuado para los senderos, pero se sintió básico en los descensos rocosos en comparación con el tenedor de lujuria de Aventure.2.
Estéticamente, los acabados de color negro o camuflaje mate del F6 se ven afilados, aunque la batería expuesta detrás del tubo del asiento no es tan elegante como los diseños integrados. Funcionalmente, el estante trasero y los guardabarros agregan utilidad cotidiana (transporté comestibles sin problemas, pero una calificación de peso más alta para el bastidor (actualmente 25 libras) lo convertiría en un verdadero contendiente de carga. El puerto USB de la pantalla LCD es un toque inteligente, que carga mi teléfono a mitad del viaje, pero su interfaz se queda atrás de las pantallas más claras de los competidores.
El servicio al cliente de Euybike, destacado para respuestas rápidas y reemplazos gratuitos, agrega valor, aunque algunos corredores informan retrasos en la disponibilidad de piezas. La garantía de un año es estándar, pero extenderla podría aumentar la confianza del comprador. En general, el F6 se destaca como una bicicleta E Do-It All, con menores ajustes en peso, frenos y esmalte de exhibición como caminos hacia la grandeza.
Desglose final
8.5/10
La bicicleta eléctrica EUY F6 gana un 8.5 por su combinación ganadora de energía, rango y portabilidad. Es una bestia versátil que prospera en las calles de la ciudad, los senderos resistentes y todo lo demás, doblando perfectamente para adaptarse a su estilo de vida. El motor de 750W y el rango de 60 millas hacen que los viajes largos sean una alegría, mientras que los neumáticos gordos y la suspensión domestican los terrenos difíciles. Los inconvenientes menores (peso, mantenimiento de los frenos y una silla de montar firme, no eclipsen sus fortalezas, pero lo mantengan de perfección. En comparación con los rivales más caros o más ligeros, el F6 ofrece un valor inigualable por su precio de rango medio.
Recomiendo el F6 a cualquiera que busque una bicicleta electrónica confiable y de uso múltiple. Ya sea que viaje a través del tráfico, explore los caminos del campo o esconde una bicicleta en un espacio pequeño, es un viaje que se adapta a sus necesidades con estilo y arena. Para los aventureros hambrientos de poder con un presupuesto, el EUY F6 es difícil de superar.
