Michael Thompson
Si estás en el mercado por una poderosa bicicleta eléctrica todo terreno, es probable que te encuentres con el Boombike Zeegr S1 y el Philodo H8. Ambas son bicicletas electrónicas de doble moto de dientes diseñadas para la aventura y los viajes, pero satisfacen necesidades ligeramente diferentes. Este artículo enfrenta a estos dos pesos pesados entre sí para ayudarlo a decidir cuál se adapta mejor a usted.
El Zeegr S1, de Boombike, es una bestia dual de 2000 W construida para la versatilidad, con un diseño de largo alcance y resistente. Mientras tanto, el Philodo H8 aumenta la apuesta con una potencia máxima de 3000W y una batería masiva, prometedora potencia cruda y resistencia. Ambas bicicletas me impresionaron durante mi tiempo con ellos, pero brillan en diferentes áreas.
Desglosemos su rendimiento en factores clave como potencia, rango, calidad de conducción y más. Al final, tendrá una imagen clara de qué bicicleta E es la adecuada para su estilo de conducción y presupuesto.
Zeegr S1 vs. Philodo H8 - Cómo los compararemos
Para darle una comparación exhaustiva, he probado ambas bicicletas en condiciones del mundo real: calles de ciudad, senderos e incluso algunos tramos arenosos. Así es como los evaluaremos:
- Potencia y velocidad : ¿Cómo funcionan sus motores y cómo es la velocidad máxima?
- VIDA Y RANGO DE LA MITCHO : ¿Qué tan lejos pueden llegar a una sola carga?
- Confort y suspensión de montaje : ¿Qué tan suave es el viaje en varios terrenos?
- Calidad de construcción y durabilidad : ¿están construidos para durar?
- Rendimiento de frenado : ¿Qué tan seguros y confiables son los frenos?
- Características y accesorios : ¿Qué extras ofrecen?
- Precio y valor : ¿Obtiene el valor de su dinero?
Potencia y velocidad
Zeegr S1
El Zeegr S1 empaca Dual 1000W Motors (2000W Total), que ofrece un par máximo de 165 nm. En el pavimento plano, golpea sin esfuerzo su velocidad máxima de 35 mph anunciada, y descubrí que abordaba las colinas empinadas con confianza cuando ambos motores estaban comprometidos. Apagando el motor delantero para viajes casuales todavía proporcionaba una amplia potencia, haciéndola adaptable. Lo calificaría 8/10 por su rendimiento equilibrado pero potente.
Filodo H8
El Philodo H8 lleva el poder a otro nivel con motores duales de 1500W, alcanzando un máximo de 3000W. También alcanza 35 mph, pero la aceleración se siente más agresiva, casi demasiado para senderos ajustados. En las inclinaciones, es imparable, aunque el poder adicional puede ser exagerado para los ciclistas casuales. Le doy un 9/10 para el músculo puro, aunque es menos matizado que el S1.
Cómo se comparan
El H8 supera el S1 con un 50% más de potencia máxima, lo que lo hace mejor para condiciones extremas como arena profunda o subidas empinadas. Sin embargo, la configuración de doble motor del S1 se siente más refinada y versátil, especialmente con la opción de alternar el motor delantero. Para la mayoría de los corredores, el S1 tiene un mejor equilibrio a menos que anhele la potencia máxima.
Duración de la batería y alcance
Zeegr S1
Con un sistema de batería dual de 48V 23A, el S1 promete hasta 80 millas con asistencia de pedal (motor único) y 40-50 millas solo en el acelerador. En mis pruebas, recortar a velocidades moderadas con algunas colinas, entregó alrededor de 70 millas con asistencia y 45 millas en el acelerador. La carga lleva 8 horas, lo cual es razonable. Lo anotaría 9/10 por su impresionante rango.
Filodo H8
El H8 tiene una batería más grande de 48V 26Ah, reclamando rangos similares: hasta 80 millas con asistencia y 40-50 millas en el acelerador. Mis viajes produjeron aproximadamente 75 millas con asistencia y 48 millas en el acelerador, saliendo ligeramente el S1. También tarda 8 horas en cargarse. También lo califico 9/10, es una llamada cercana.
Cómo se comparan
Ambas bicicletas ofrecen un rango excelente, pero la batería más grande del H8 le da una ligera ventaja en las pruebas del mundo real, especialmente bajo el uso de acelerador pesado. Sin embargo, el S1 mantiene el ritmo admirablemente, y su diseño de doble batería agrega flexibilidad para intercambiar o actualizar. Para los jinetes de larga distancia, cualquiera de los dos trabaja, pero el H8 gana por un cabello.
Confort y suspensión de viaje
Zeegr S1
El S1 presenta una suspensión de horquilla delantera y un choque trasero opcional (calificación de 850-1200 lbs). Emparejado con neumáticos gordos de 26 "x4", suaviza los senderos rocosos y el pavimento desigual. Me pareció cómodo durante horas de conducción, aunque la actualización de choque trasero es imprescindible para un terreno más duro. Le daría 8/10 aquí.
Filodo H8
El H8 también utiliza una gran horquilla delantera ajustable y neumáticos de grasa de 26 "x4", pero carece de una opción de suspensión trasera estándar. Absorbe los golpes lo suficientemente bien para el todoterreno informal, pero sentí más sacudidas en los paseos prolongados en los senderos en comparación con el S1 con su choque trasero. Gana un 7/10 por comodidad.
Cómo se comparan
El S1 se adelanta con su opción de suspensión trasera, ofreciendo un viaje más suave en un terreno desafiante. El H8 se mantiene propio para viajes más cortos o superficies más planas, pero su falta de suspensión trasera limita la comodidad a largo plazo. Si prioriza un paseo lujoso, el S1 es la mejor elección.
Calidad de construcción y durabilidad
Zeegr S1
Hecho a mano de aleación de aluminio 6061, el S1 se siente resistente pero liviano a 73 libras. Después de semanas de pruebas, incluidos senderos fangosos y condiciones húmedas, no mostró signos de desgaste más allá de rasguños menores. El marco y los componentes son sólidos, lo que le vale un 9/10 por durabilidad.
Filodo H8
El marco de aluminio del H8 es igualmente robusto, inclinando las escamas a 79 lbs. Resistió abusos similares (solo, lluvia y rocas, sin problemas estructurales. Las soldaduras y el acabado son de primera categoría, y se siente construido para el largo recorrido. También le daría un 9/10.
Cómo se comparan
Ambas bicicletas son tanques por derecho propio, con materiales de alta calidad y construcción. El peso más ligero del S1 le da una ligera ventaja para la portabilidad, pero el peso del H8 inspira confianza en condiciones extremas. Es una corbata, tanto es lo suficientemente duradera durante años de uso.
Rendimiento de frenado
Zeegr S1
Equipado con frenos de disco hidráulicos delante y trasero, el S1 se detiene en un centavo. Lo probé a toda velocidad en pavimento húmedo y descensos empinados, y nunca vaciló: crujiente, receptivo y confiable. Es un 9/10 para poder de frenado y seguridad.
Filodo H8
El H8 también usa frenos de disco hidráulico, y son igual de efectivos. Me sentí seguro frenado con fuerza desde 35 mph, incluso con su potencia adicional que empujaba los límites. La respuesta es suave y fuerte, por lo que coincide con el S1 con un 9/10.
Cómo se comparan
No hay un ganador claro aquí: ambas bicicletas cuentan con excelentes frenos hidráulicos que infunden confianza en cualquier situación. Ya sea que esté en senderos o calles, se detendrá de manera rápida y segura. Es un empate en esta categoría.
Características y accesorios
Zeegr S1
El S1 viene cargado: faros LED con señales de giro, un estante trasero, guardabarros, una pantalla LCD y un soporte para teléfono. La palanca de cambios Shimano de 7 velocidades agrega versatilidad, y el diseño previamente ensamblado al 90% hizo que la configuración fuera muy fácil. Lo calificaría 9/10 por sus extras reflexivos.
Filodo H8
El H8 ofrece un sistema Shimano de 21 velocidades, frenos hidráulicos con un bloqueo de encendido y neumáticos grasa adecuados para todas las condiciones. Sin embargo, carece de algunos de los extras de S1, como señales de giro y un soporte de teléfono fuera de la caja. Obtiene un 8/10: sólido, pero menos accesorizado.
Cómo se comparan
El S1 supera el H8 con más características incluidas, lo que hace que se sienta como un paquete completo para viajeros y aventureros por igual. El sistema de 21 velocidades del H8 es una ventaja para ajustar, pero se pierde algunos complementos prácticos. El S1 gana por conveniencia.
Precio y valor
Zeegr S1
Con un precio de alrededor de $ 1,199 en Amazon (a partir de marzo de 2025), el S1 ofrece un rendimiento y características premium por un costo de rango medio. Su versatilidad y rango lo convierten en una fuerte propuesta de valor. Lo anotaría 9/10 por lo que obtienes.
Filodo H8
El H8 se vende por alrededor de $ 1,399, lo que refleja su mayor capacidad de potencia y batería. Es un precio justo para el rendimiento bruto, aunque la falta de extras atenúa ligeramente su brillo. Le doy un 8/10 por valor.
Cómo se comparan
El S1 ofrece una mejor explosión por su dinero con su precio más bajo e incluyó accesorios, atrayendo a compradores conscientes del presupuesto. El H8 justifica su costo con una potencia superior, pero solo si la necesita. El S1 toma el liderazgo para el valor general.
El desglose
Aquí hay una mirada de lado a lado a cómo se acumulan los factores Zeegr S1 y Philodo H8 en todos los factores.
| Categoría | Zeegr S1 | Filodo H8 |
|---|---|---|
| Potencia y velocidad | 8/10 | 9/10 |
| Duración de la batería y alcance | 9/10 | 9/10 |
| Comodidad | 8/10 | 7/10 |
| Calidad de construcción | 9/10 | 9/10 |
| Rendimiento de frenado | 9/10 | 9/10 |
| Características y accesorios | 9/10 | 8/10 |
| Precio y valor | 9/10 | 8/10 |
| Puntaje total | 61/70 | 59/70 |
El ganador - Zeegr S1
Después de semanas de montar tanto el Boombike Zeegr S1 como el Philodo H8, el S1 emerge como el ganador por un margen estrecho. Su combinación de potencia equilibrada, excelente rango y características reflexivas lo convierten en la opción más versátil y práctica para la mayoría de los ciclistas. Con una puntuación total de 61/70 en comparación con el 59/70 del H8, está claro que el S1 ofrece un paquete bien redondeado que es difícil de superar.
El Zeegr S1 brilla con su peso más ligero, un viaje más suave (especialmente con el choque trasero) e incluyó accesorios como señales de giro y un soporte para teléfono, decenas que mejoran la usabilidad cotidiana. A $ 1,199, también es el mejor valor, que ofrece casi tanta capacidad como el H8 sin romper el banco. Ya sea que viaje, llegando a senderos o simplemente explorando, el S1 se adapta sin esfuerzo, lo que lo convierte en mi recomendación para una audiencia amplia.
Dicho esto, el Philodo H8 no está muy lejos. Su potencia máxima de 3000W y su rango un poco más largo lo convierten en una potencia para los buscadores de emociones o aquellos que abordan terrenos extremos como la arena profunda o las montañas empinadas. Si el rendimiento bruto es su máxima prioridad y no le importa el precio de $ 1,399, o la falta de algunos extras, el H8 es un contendiente digno. En última instancia, su elección depende de si valora la versatilidad (S1) o la fuerza bruta (H8), pero para mí, el Zeegr S1 toma la corona.
