Michael Thompson
Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie fahren durch die Stadt, weichen mit Leichtigkeit den Verkehr aus oder treten Sie auf einer malerischen Spur, dem Wind in Ihrem Gesicht und einem Grinsen, das Sie nicht schütteln können. Das ist die Art von Erfahrung, die das Velectrec Cityrang 4.0 Elektrofahrrad liefert. Dies ist nicht irgendein E-Bike-es ist ein Kraftpaket, das für Erwachsene gebaut wurde, die eine Mischung aus Abenteuer und Praktikabilität in ihren Fahrten wünschen. Mit einem 1500 -W -Spitzenmotor, einer kräftigen Batterie, die Sie kilometerweit am Laufen hält, und fette Reifen, die fast jede Oberfläche greifen, ist es für alles, was täglich mit dem Pendeln bis zum Wochenende entkommt. Ich habe eine ernsthafte Sattelzeit mit diesem Fahrrad verbracht und ich kann Ihnen sagen, dass es ein Spielveränderer für jeden ist, der die Freiheit von zwei Rädern liebt.
Also, was ist mit dem CityRang 4.0 los? Es handelt sich um ein fettes Reifen-E-Bike, das von einem 750-W-bürstenlosen Motor angetrieben wird, der bis zu 1500 W kranken, wenn Sie es benötigen, gepaart mit einem 7-Gang-Getriebe zum reibungslosen Schalten. Es trifft Geschwindigkeiten von mehr als 30 Meilen pro Stunde und verfügt über eine Reichweite von bis zu 70 Meilen im Pedal-Assist-Modus-eindrucksvoll für ein Mid-Range-Pendlerrad. Die 48 V 20ah Lithium-Ionen-Batterie ist abnehmbar, die ich für das Laden super praktisch fand, und das Fahrrad hat vorne und doppelte Scheibenbremsen für eine bequeme, sichere Fahrt. Dieses kürzlich von Velecrec erhobene Modell fühlt sich wie eine frische Sicht auf das elektrische Fahrrad mit ein paar Änderungen seit seinem Debüt an, die es noch benutzerfreundlicher machen.
Velectrec, die Leute hinter diesem Tier, scheinen ihr Zeug in Bezug auf Elektromobilität zu wissen. Sie sind ein Unternehmen, das sich auf die Mischung von Leistung mit der alltäglichen Benutzerfreundlichkeit konzentriert, und der CityRang 4.0 ist ein Beweis dafür. Bekannt für die Herstellung von E-Bikes, die nicht an Qualität sparen, haben sie diese mit Funktionen wie einem HD-Farb-LCD-Display und einem Heckträger zum Transport von Ausrüstung gepackt. Es ist klar, dass sie auf Fahrer streben, die eine zuverlässige, vielseitige Fahrt ohne den kräftigen Preis wünschen. Nachdem ich dieses Fahrrad durch die Schritte gesteckt habe, bin ich gespannt, was es zum Ticken bringt.
Ist der Velectrec CityRang 4.0 für Sie?
Der Velectrecrec CityRang 4.0 löst ein großes Problem: leicht herumzugehen, egal, ob Sie den Verkehr der Stadt ausweichen oder sich mit einem hügeligen Pfad befassen. Es geht darum, dass Sie Ihre Fahrt dank seiner leistungsstarken und lang anhaltenden Batterie reibungsloser, schneller und weniger verschwitzt machen. Dieses Fahrrad ist perfekt für Erwachsene, die ein Do-It-All-E-Bike benötigen-denken Sie nach urbanen Pendlern, Wochenendforschern oder jedem, der Autofahrten reduzieren möchte. Wenn Sie nach einer Fahrt suchen, die steile Hänge und lange Strecken umgehen kann, ist dies Ihr Match.
Das heißt, es ist nicht jedermanns Sache. Wenn Sie etwas Leichtes benötigen, um Treppen hochzuschleppen oder in einer winzigen Wohnung abzudämmen, kann Sie von der Masse von CityRang 4.0 abwerfen. Es ist auch übertrieben für super junge Fahrer oder Leute, die nur ein einfaches Fahrrad ohne elektrische Omph wollen. In Bezug auf das Budget befindet es sich auf dem mittleren Sweet Spot-großer Wert, ohne billig oder verrückt teuer zu sein. Und für Anfänger? Absolut ist es ein Kinderspiel, mit seiner einstellbaren Pedalassistenten und mehreren Modi den Dreh zu bringen.
Was wir an der Velectrecrec CityRang 4.0 mögen
Die Kraft des Motors freigeben
Der 1500 -W -Spitzenmotor ist insgesamt herausragend. Ich nahm dieses Fahrrad in meiner Nachbarschaft ein paar knorrige Hügel hinauf, und es war nicht einmal zuckte - die strahlende Leistung auf dem ganzen Weg. Das 7-Gang-Getriebe ließ mich meine Bemühungen optimieren und es fühlte sich an, als würde ich fliegen, ohne ins Schwitzen zu geraten. Egal, ob ich mich durch die Stadt rührte oder das Tempo sofort auf einen Tempo schob, dieser Motor lieferte jedes Mal.
Batterie, der weiter geht
Die Akkulaufzeit hat mich umgehauen. Mit einem 48 V 20AH -Setup schlug ich mit Pedal Assist knapp 65 Meilen auf einer Ladung, bei der lange Fahrten oder Tage, an denen ich überall Besorgungen mache. Es war ein Lebensretter, den Akku auszuschalten, um im Inneren zu laden, da meine Garage nicht gerade ein Power-Outlet Central ist. Es ist zuverlässig und das ist enorm für Planungsreisen ohne Reichweite.
Glattes Segeln auf jedem Weg
Komfort ist hier ein großer Sieg. Die vordere Federung und 20 × 4,0-Zoll-Fettreifen haben Beulen wie Champions aufgeweicht, als ich über Kies und Schlaglochstraßen ritt. Ich habe es sogar bei leichtem Regen getestet, und diese Reifen greifen so fest, als hätten sie es gemeint. Das ergonomische Setup - einstellbarer Sattel und Lenker - haben mich auch nach ein paar Stunden im Sattel bequem gemacht.
Modi für jede Stimmung
Fünf Reitmodi und fünf Pedal -Assist -Werte? Ja, bitte. Ich liebte es, zwischen Pure Electric für faule Kreuzfahrten und klassischem Fahrradmodus zu wechseln, als ich ein Training wollte. Das HD -Farb -LCD -Display machte es einfach, Einstellungen zu optimieren und die Geschwindigkeit und die Akkulaufzeit zu behalten, auch nachts. Es ist wie ein Fahrrad, das mit Ihnen wächst, unabhängig von Ihrer Qualifikation.
Alltägliche Praktikabilität
Das hintere Rack war eine angenehme Überraschung. Ich habe mich an Lebensmitteln und einem Rucksack festgeschnallt, und es hielt sich wie ein Profi - perfekt für schnelle Ladenläufe. Das Dual -Disc -Bremsen und das EAB -System stoppten mich auf einem Cent, sogar bergab, was sich beruhigend anfühlte. Außerdem gab mir die UL -Zertifizierung beruhigt, dass dieses Ding gebaut wurde, um zu dauern und in Sicherheit zu bleiben.
Was wir an der VelectrecRec Cityrang 4.0 nicht mögen
Gewichtige Leiden
Der CityRang 4.0 ist nicht leicht. Der robuste Rahmen und der große Akku machen es zu einer Aufgabe, aufzuheben-ich hatte Mühe, ihn in meinen Autokoffer zu bringen, und die Treppen waren ein No-Go. Für jemanden in einem begehbaren oder engen Aufbewahrungsraum könnte Heft ein Dealbreaker sein. Es ist der Kompromiss für all diese Macht, aber immer noch erwähnenswert.
Assembly -Optimierungen benötigt
Es ist 90% vormontiert, was großartig ist, aber ich musste nach dem Einrichten etwas mit den Zahnrädern herumspielen. Das erste Gang war klebrig und es brauchte einige Versuche und Fehler, um es zu glätten. Kein großer Aufwand, aber wenn Sie nicht mit Werkzeugen praktisch sind, kann es sich wie eine Geschwindigkeitsbeule in einem ansonsten einfachen Prozess anfühlen.
Vor- & Nachteile
| Profis | Nachteile |
|---|---|
| Leistungsstarker 1500 -W -Spitzenmotor | Schweres und sperriges Design |
| Langstreckenbatterie (bis zu 70 mi) | Zahnradanpassungen können benötigt werden |
| Bequeme Fahrt mit Suspension & Reifen | |
| Vielseitige Modi und Unterstützung der Ebenen | |
| Handy hintere Rack für Fracht |
Was ist enthalten?
- Velectrec Cityrang 4.0 Elektrofahrrad
- 48 V 20ah Lithium-Ionen-Batterie
- Ladegerät
- Montagewerkzeuge
- Heckregal
- Benutzerhandbuch
Das Paket hat alle Wesentlichen, um das Rollen zu treffen. Der hintere Rack ist eine nette Geste für die Praktikabilität, und die Werkzeuge haben mich ohne Anhänger durch die Baugruppe gebracht. Trotzdem hätte ich keine Extras wie Kotflügel oder Lichter ausgemacht-das würde es noch immer mehr für Pendler machen, direkt aus der Schachtel. Trotzdem ist es ein solider Ausgangspunkt.
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Motor | 750 W (1500 W Peak) |
| Batterie | 48 V 20ah Lithium-Ion |
| Höchstgeschwindigkeit | 30+ mph |
| Reichweite | Bis zu 70 Mio. (Pedal Assist) |
| Reifen | 20 ”× 4,0” fette Reifen |
| Bremsen | Dual -Disc -Bremsen |
| Suspension | Frontfederung |
| Übertragung | 7-Gang |
| Anzeige | HD Color LCD |
| Gewicht | ~ 65 lbs |
| Belastungskapazität | ~ 300 lbs |
Merkmale
- 1500W Peak Motor : Kräfte durch Hügel und lange Strecken mühelos.
- 48 V 20AH Batterie : Halten Sie mit Pedal Assist bis zu 70 Meilen fahren.
- Frontfederung und fette Reifen : Glättet raue Fahrten mit großer Traktion.
- Dual -Disc -Bremsen : Hält dich schnell und sicher auf, auch auf kniffligem Gelände.
- 7-Gang-Getriebe : Schaltet die Zahnräder wie ein Traum für jedes Tempo.
- Fünf Modi & Assist -Levels : Schneidert die Fahrt zu Ihrer Stimmung oder Fähigkeit.
- HD Color LCD Display : Verfolgt Ihre Statistiken deutlich, Tag und Nacht.
- Heckregal : Hasiert deine Sachen mit robuster Unterstützung.
Diese Merkmale machen den CityRang 4.0 zum Preis zu einem Steal. Der Motor und die Batterie sind die Sterne - perfekt für lange Strecken oder harte Anstiege. Aufhängung und Reifen halten es bequem, und die Modi können Sie die Dinge im laufenden Flug aufschalten. Das Rack ist ein Bonus für den täglichen Gebrauch, obwohl ich ein paar eingebaute Lichter oder Kotflügel lieben würde. Es ist eine Killer -Kombination aus Macht und Praktikabilität.
Abschließung
9/10
Der Velectrecrec CityRang 4.0 verdient eine herzhafte 9 von 10. Es ist ein Tier eines E-Bikes, das Strom, Reichweite und Komfortnagel nagelt, egal ob ich durch die Straßen der Stadt webe oder auf leichte Wege schlägt. Das Gewicht und die geringfügigen Anpassungen halten es von der Perfektion zurück, aber sie sind kleine Pommes neben dem, was es auf den Tisch bringt.
Wenn Sie nach einer zuverlässigen, vielseitigen Fahrt nach dem mittleren Reichweil nachkommen, ist dies der Fall-ich würde sie sofort empfehlen.
