Michael Thompson
Das Cycrown Cycrun Electric Bike fiel mir so, als ich es sah, und nicht nur wegen seines eleganten, vintage-Motorradrahmens. Dieses E-Bike ist eine robuste All-Terrain-Maschine, die verspricht, sowohl Offroad-Abenteuer als auch tägliche Pendler mit Leichtigkeit zu bewältigen, und nach Wochen nach dem Testen kann ich sagen, dass es dieses Versprechen auf große Weise liefert. Der Cycrun wurde Anfang 2024 von Cycrown, einem Unternehmen gestartet, das für dauerhafte und innovative Elektrofahrräder bekannt ist, schnell an Fahrern gewonnen, die eine Mischung aus Strom, Stil und Vielseitigkeit wünschen. Seit seiner Veröffentlichung hat Cycrown einige intelligente Updates vorgenommen-insbesondere für die Batterie- und Beleuchtungssysteme-, die sich verpflichtet haben, ihre Produkte auf der Grundlage des realen Feedbacks zu verfeinern.
Im Kern wird der Cycrun von einem 750-W-bürstenlosen Motor angetrieben, der ihn auf eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde drückt, gepaart mit 20-Zoll-Pünktungsfest-fetthaltigen Reifen, die nahezu jede Oberfläche greifen, die Sie auf sie werfen. Der von UL zertifizierte und mit einem intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) ausgestattete 374.4 -WHE -WHE WHEMOVABLE LITHIUM -Batterie sorgt für Sicherheit und Langlebigkeit, während die hydraulische vordere Dämpfung und die Hinterradaufhängung der Ölfeder selbst die rauesten Fahrten glätten. Cycrown, eine Marke, die seit 2018 eine Nische auf dem E-Bike-Markt herausgearbeitet hat, hat den Ruf, Fahrräder zu bauen, die eine breite Palette von Fahrern ansprechen-von städtischen Pendlern bis hin zu Outdoor-Enthusiasten-und der Cycrun passt direkt in dieses Ethos. Es ist nicht nur ein Transportmittel. Es ist ein Statement -Stück, das so viel Spaß macht, wie es anzusehen ist.
Was den Cycrun hervorhebt, ist seine Liebe zum Detail. Es kommt zu 80% vormontiert, was die Einrichtungszeit verkürzt. Sie müssen jedoch die Reifen aufblasen, da sie mit 50% Luft versendet werden, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Der Vintage -Rahmen ist nicht nur für die Show - er ist so gebaut, dass er bis zu einer Kohlenstoffstahlkonstruktion bis zu 330 lbs abwickelt. Ich habe dieses Fahrrad durch die Straßen der Stadt, schlammige Pfade und sogar einige leichte Kieswege geführt, und es wird jedes Mal wunderschön gehalten. Egal, ob Sie neu bei E-Bikes oder einem erfahrenen Fahrer sind, der Cycrun bietet eine Mischung aus Macht und Praktikabilität, die schwer zu schlagen ist, und ich freue mich darauf, sich mit den Details zu befassen, was es zum Ticken macht.
Ist Cycrun für Sie?
Der Cycrun löst ein gemeinsames Problem: die Notwendigkeit einer zuverlässigen, leistungsstarken Fahrt, die verschiedene Terrains bewältigen kann, ohne schwitzen zu lassen. Es ist ein E-Bike der Klasse 2, was bedeutet, dass es sowohl Pedal-Assist- als auch Drosselklappenmodi bietet, was es ideal für Fahrer macht, die Flexibilität in ihrer Fahrt wünschen. Dieses Fahrrad eignet sich perfekt für abenteuerliche Erwachsene - denken Sie nach Outdoor -Enthusiasten, die es lieben, Wanderwege an den Wochenenden zu erkunden, oder Pendler, die ihr Auto für eine grünere, aufregendere Alternative abgeben möchten. Ich habe es für beide benutzt und es war ein Game-Changer, egal ob ich durch den Verkehr webe oder eine steile, felsige Steigung auf einem nahe gelegenen Pfad anpacke.
Es ist jedoch nicht jedermanns Sache. Wenn Sie nach einem leichten, faltbaren E-Bike suchen, um in einer kleinen Wohnung einen öffentlichen Transit zu führen oder zu speichern, fühlen sich die 76,7 lbs und der sperrige Rahmen des Cycrun möglicherweise mühsam an. Es ist auch nicht die beste Passform für Fahrer, die nur ein Fahrrad für kurze, ungezwungene Fahrten auf Flachfahrten benötigen-Offroad-Funktionen und Strom könnten dafür übertrieben sein. In Bezug auf das Budget befindet es sich in der mittleren Stufe des E-Bike-Marktes und bietet viel Knall für Ihr Geld, ohne in High-End-Territorium einzusteigen. Für Anfänger ist es dank der Voraussetzung und der intuitiven Kontrollen ziemlich zugänglich, aber das Gewicht und die Kraft können sich daran gewöhnen, wenn Sie noch nie zuvor ein E-Bike gefahren sind. Wenn Sie jemand sind, der die Vielseitigkeit schätzt und kein bisschen Gewicht macht, wird dieses Fahrrad wahrscheinlich ein großartiges Spiel sein.
Was wir an Cycrun mögen
Der 750 -W -bürstenlose Motor des Cycrun ist ein absolutem herausragenden, der 60 nm Drehmoment liefert, bei dem sich steile Hügel wie ein Spaziergang im Park anfühlen. Ich nahm eine 20-Grad-Steigung in der Nähe meines Hauses auf-ein Ort, der dafür berüchtigt ist, kleinere Fahrräder zu verlangsamen-und es ohne zu zögern durchmacht, selbst wenn ich den Gas auf den Maximum drückte. Die 20-Zoll-pünktlichen Fettreifen sind ein weiteres Highlight und bieten eine unglaubliche Traktion auf allem, vom nassen Pflaster bis zu losen Kies. Ich fuhr nach einem Regensturm durch einen schlammigen Pfad, und die Reifen griffen das Gelände so gut, dass ich nie das Gefühl hatte, die Kontrolle zu verlieren. Sie sind 4 Zoll breit, was Stabilität erhöht, insbesondere auf ungleichmäßigen Oberflächen, und ich hatte trotz einiger ziemlich rauer Fahrten keine einzige Wohnung.
In dem Aufhängungssystem leuchtet der Cycrun wirklich. Die hydraulische vordere Dämpfung und die Hinterradfederung der Ölfeder arbeiten zusammen, um Stöder wie ein Traum zu absorbieren - ich spürte kaum die Unebenheiten auf einem felsigen Pfad, der meine Zähne auf einem Standardrad rasselte. Dies macht lange Fahrten viel komfortabler, insbesondere wenn Sie stundenlang im Gelände sind. Der Vintage -Rahmen aus Kohlenstoffstahl ist nicht nur ein Aussehen. Es ist robust genug, um meinen 200-Pfund-Rahmen und einen Rucksack voller Ausrüstung zu bewältigen, und es wird durch einen schweren Missbrauch gehalten. Ich liebe auch das Beleuchtungssystem - das Retro -Scheinwerfer schneidet wie ein Champion durch den Dunkeln, und die Blinker -Rückleuchten machen Nachtfahrten sicherer, indem sie andere wissen lassen, wohin ich gehe. Die abnehmbare Batterie ist auch eine praktische Note. Ich kann es in Innenräumen aufladen, ohne das gesamte Fahrrad hinein zu transportieren, und die UL -Zertifizierung gibt mir Vertrauen, dass es nicht überhitzt oder kurzfristig ist.
Was wir an Cycrun nicht mögen
So sehr ich den Cycrun auch liebe, es ist nicht ohne Mängel. Der Setup -Prozess war ein bisschen schmerzhaft - da das Reifenschiff bei 50% Luft in etwa 20 Minuten damit verbringen musste, sie mit einer Pumpe aufzublasen, die ich zum Glück zur Hand hatte. Es ist eine kleine Unannehmlichkeit, aber es war frustrierend, als ich unbedingt auf die Straße gehen wollte. Das Gewicht des Fahrrads ist ein weiterer Nachteil. Bei 76,7 lbs ist es ein Tier, das ich bemerkte, als ich es einen Treppenflug zu meiner Wohnung hochtragen musste. Es ist auch schwierig, auf einem Standard-Fahrradregal zu montieren, wenn Sie es transportieren möchten-ich brauchte am Ende ein Hochleistungsregal, damit es funktioniert.
Die Akkulaufzeit ist solide für kürzere Reisen, aber ich wollte mehr auf längeren Fahrten. Ich habe ungefähr 40 Meilen mit einer einzigen Ladung mit größtenteils Gas und Angehörigen geschafft. Wenn Sie jedoch einen ganzen Tag mit dem Offroad-Erkundung planen, müssen Sie möglicherweise ein Ladegerät einpacken oder mit Pedal-Assist Strom sparen. Die wasserdichte IPX4-Bewertung ist für leichten Regen angemessen, aber ich habe mich einmal in einem schwereren Regenguss gefangen und fühlte mich nervös wegen potenzieller Wasserschäden-es ist nicht so wetterfest, wie ich es für ein Terrassenrad gerne wünschte. Die Scheibenbremsen mussten zwar effektiv sind, mussten zwar eine gewisse Anpassung des Boxs benötigten, um sich reaktionsschnell zu fühlen, was für Fahrer, die es nicht bequem mit ihrem Fahrrad basteln, ein Problem darstellen. Schließlich nahm der Sitz, der bequem einbrach, ein paar Schmerzen nach meinen ersten langen Fahrten, obwohl es im Laufe der Zeit besser wurde.
Vor- & Nachteile
| Profis | Nachteile |
|---|---|
| Leistungsstarker 750 -W -Motor | Reifen müssen bei der Ankunft aufgeblasen werden |
| Punktabeständige fette Reifen | Schwer bei 76,7 lbs |
| Ausgezeichnetes Federungssystem | Batteriebereich für lange Fahrten begrenzt |
| Stilvoller, langlebiger Vintage -Rahmen | IPX4 -Bewertung nicht ideal für starken Regen |
| Tolle Beleuchtung für Nachtfahrten | Bremsen erfordern eine anfängliche Einstellung |
| Einfach zu bewegender Akku | Der Sitz braucht Zeit, um einzubrechen |
Was ist enthalten?
- Cycrun Elektrofahrrad mit 750 -W -bürstenloser Motor
- 374.4 WHER WELLER LITHIUM BATRION (UL-zertifiziert mit BMS)
- 20-Zoll-pünktlich-resistente Fettreifen (4 Zoll breit)
- Hydraulische vordere Dämpfung und Ölfeder -Hinterradaufhängung
- Vorder- und Heck -Scheibenbremsen
- Retro -Scheinwerfer- und Blinkerleuchten
- Ladegerät für die Batterie
- Grundlegende Montagewerkzeuge (Schraubenschlüssel, Allen Keys)
- Benutzerhandbuch
- Reflektoren vorne, Pedale und Speichen
Es war aufregend, den Cycrun zu entbinden - es hat ein klares Cycrown -Überlegen, was Sie brauchen, um loszulegen. Das Motor- und Federungs-Setup beeindruckte mich sofort und das Beleuchtungssystem war eine angenehme Überraschung für sicherheitsbewusste Fahrer wie mich. Der 80% vormontierte Staat hat mir viel Ärger erspart, und die mitgelieferten Werkzeuge reichten aus, um den Job zu beenden, obwohl ich meine eigene Pumpe für die Reifen brauchte. Apropos, das Fehlen einer Pumpe war eine krasse Auslassung - da die Reifen aufgeblasen werden müssen, wäre es schön gewesen, eine enthalten zu haben, insbesondere für Käufer, die möglicherweise keinen zur Hand haben. Das Handbuch ist unkompliziert, aber es fehlen Details zu Dingen wie Bremsanpassungen, die ich durch Versuch und Irrtum herausfinden musste. Ein kleines Accessoire wie ein Kickstand oder ein Aufbewahrungsbeutel wäre auch eine nette Geste gewesen. Insgesamt ist das Paket solide, aber diese kleinen Versehen haben mich nur ein bisschen mehr wollen.
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Motorleistung | 750W bürstenlos |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 Meilen pro Stunde |
| Drehmoment | 60nm |
| Batteriekapazität | 374.4WH |
| Batteriezertifizierung | UL 2849 |
| Batterie wasserdicht | IPX4 |
| Reifengröße | 20 Zoll breit (4 Zoll) |
| Suspension | Hydraulische Vorderseite, Ölfeder hinten |
| Rahmenmaterial | Kohlenstoffstahl |
| Gewicht | 76,7 lbs |
| Maximale Ladungskapazität | 330 lbs |
| Bremssystem | Scheibe (vorne und hinten) |
| Fahrerhöhenbereich | 5'5 ”bis 6'3” |
Merkmale
- 750W bürstenloser Motor mit 60 nm Drehmoment für leistungsstarke Leistung
- 20-Zoll
- Hydraulische vordere Dämpfung und Ölfeder -Heckaufhängung für eine glatte Fahrt
- 374.4WH UL-zertifizierte Lithiumbatterie mit intelligentem BMS zur Sicherheit
- IPX4 wasserdichte Bewertung für leichten Wetterwiderstand
- Retro -Scheinwerfer- und Blinkerleuchten für eine verbesserte Sichtbarkeit
- Vorder- und hintere Scheibenbremsen für zuverlässige Stoppleistung
- Vintage Motorcycle-inspiriertes Kohlenstoffstahlrahmen (330 lbs Kapazität)
- 80% vormontiert für eine einfache Einrichtung
- Intelligente digitale LCD mit 5-Gang-Auswahl, Fahrverfolgung und Echtzeitdaten
- Bequemer Sitz mit hoher Dichteschwamm und wasserdichte PU-Oberfläche
- Reflektoren vor Front, Pedalen und Speichen für zusätzliche Sicherheit
Das Feature-Set des Cycrun ist beeindruckend für ein mittleres E-Bike. Das 750-W-Motor und das 60-nm-Drehmoment machen es zu einem Tier auf Hügeln-ich habe mit einem zusätzlichen Gewicht in meinem Rucksack eine 20-Grad-Steigung mit Leichtigkeit angepackt. Die fetten Reifen sind ein Lebensretter auf rauem Gelände; Ich fuhr über lose Kies und schlammige Pfade, ohne einmal zu rutschen, und die 4-Zoll-Breite fügt Stabilität hinzu, die für Anfänger und Profis gleichermaßen hervorragend ist. Das Suspensionssystem ist ein herausragender Aufenthalt der Beulen so gut, dass ich kaum den Einfluss auf einen felsigen Pfad verspürte, der dafür berüchtigt ist, Fahrten zu erkennen. Das intelligente LCD-Display ist auch eine nette Geste-es verfolgt die Geschwindigkeit, die Akkulaufzeit und die Entfernung, und die 5-Gang-Auswahl lässt mich genau die genaue Unterstützung wählen, die ich benötige, unabhängig davon, ob ich bei 10 Meilen pro Stunde fahre oder die volle 20 Meilen pro Stunde drücke.
Das abnehmbare Design der Batterie ist super praktisch - ich kann es in Innenräumen aufladen, ohne das gesamte Fahrrad hineinzuziehen - und die UL -Zertifizierung und das BMS geben mir Vertrauen in seine Sicherheit. Die IPX4 -Bewertung bedeutet jedoch, dass ich unter nassen Bedingungen vorsichtig bin. Es handhabte leichten Regen gut, aber ich würde keinen schweren Regenguss riskieren. Das Beleuchtungssystem ist fantastisch für Nachtfahrten - das Scheinwerfer beleuchtet die Straße vor uns, und die Turnsignale machen meine Absichten den Fahrern hinter mir klar. Das Vintage -Design des Rahmens ist sowohl eine Stärke als auch eine geringfügige Schwäche - es ist unglaublich robust, fügt aber das Gewicht des Fahrrads bei, was ich beim Anheben empfand. Der Sitz nahm etwas ein, aber sobald er es tat, war er dank des Schwamms mit hoher Dichte für lange Fahrten bequem. Insgesamt sind die Funktionen weit abgerundet, obwohl eine längere Batteriespanne und eine bessere Wetterdichtheit noch besser werden würden.
Abschließung
9/10
Nachdem ich Wochen mit dem Cycrun verbracht habe, gebe ich ihm eine wohlverdienten 9 von 10. Dieses Fahrrad ist ein Kraftpaket-ob ich durch geschäftige Stadtstraßen pendle oder Offroad-Pfade erkundet, und es geht mit Leichtigkeit mit allem um. Der 750 -W -Motor und die Sternaufhängung machen Fahrten glatt und lustig, auch auf rauem Gelände, und der Vintage -Rahmen dreht überall die Köpfe. Das Beleuchtungssystem und die Reflektoren verleihen mir bei Nachtfahrten Vertrauen, und die abnehmbare Batterie ist eine praktische Note für den täglichen Gebrauch. Es ist nicht perfekt - der Ärger der Reifeninflation, ein begrenzter Batteriebereich für lange Reisen und das hohe Gewicht sind spürbare Nachteile -, aber sie sind im Vergleich zu der Gesamterfahrung geringfügig. Die Einbruchszeit und die Bremsanpassungen des Sitzes waren kleine Hürden, aber sobald sie sortiert waren, haben sie meinen Genuss nicht beeinträchtigt.
Ich würde den Cycrun von ganzem Herzen jedem empfehlen, der nach einem vielseitigen E-Bike mit mittlerem E-Bike sucht, das sowohl tägliche Pendelzeiten als auch Wochenendabenteuer bewältigen kann. Es ist ideal für Fahrer zwischen 5'5 und 6'3 ”, die in einem Paket Strom, Stil und Haltbarkeit haben wollen. Sicher, es hat ein paar Macken, aber sie sind leicht zu arbeiten, und die Fahrqualität macht sie mehr als wieder wett. Wenn Sie bereit sind, Ihr Auto gegen etwas Gründeres auszutauschen oder nur über den Bürgersteig hinaus zu entdecken, ist der Cycrun eine fantastische Wahl, die jede Reise zu einer Explosion macht.
